是否該換變速箱油? - 價格
By Franklin
at 2021-10-30T01:47
at 2021-10-30T01:47
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大家好~
一開始其實很怕回原廠被薛一筆,但網友幾乎一致推薦,畢竟原廠油品算是有順暢度保證,
所以決定先電話詢價,再決定要不要預約,他報給我換到好一千五左右,沒想到便宜成這樣
,於是馬上預約週六進廠維修。
到現場把車交給服務人員後,我先跟他確認工時,以及要放冷再換、濾網也順便,結果他說
兩到三小時,這台的變速箱電腦閥體不在裡面,不太需要特別冷車,但還是會放一下子才動
工,濾網應該是不用換,等等拆開會一起檢查,沒想到我在休息室觀察,發現技師還開出去
一下子才跑回來換,那時在想這樣根本沒冷到車吧…
後來過一兩個小時就來通知取車,並且報出變速箱油三瓶$1050+墊片$22+工資$300的價格,
濾網不用換,佛到顛覆我對馬廠的印象,並且告知換之前有先試車,換檔本來就很順了,大
概就是不換也沒差的意思,我超想說聽你在喇叭,起步頓那一下超明顯,然後提醒我水箱都
是龜裂,可以考慮做更換,原廠大概六千,另外建議我能去外廠詢價,再決定去哪換,這人
也是夠耐斯,後來我就高興地開走了。
沒想到才剛開出廠,起步踩下去,啊完蛋,頓挫完全沒改善,轉速直接拉到三千換檔,然後
頓一下,超級不舒服,所以結論就是,換變速箱油並沒有任何幫助。
後來開幾個星期後,還是想解決這問題,不然開車心情很差,之前有在版上問過機油,那時
得出結論後,就買了四瓶Helix Ultra,為下次換機油做準備,但我一直在懷疑機油,所以
為了趁早找出問題點,決定里程一千五就先換了,不然等到五千到底還得不爽多久XD
所以一有空就殺去外廠換機油,且空濾一併更換,濾棉已經褪色,不知道上次換是什麼時候
,平常好像都是空氣槍噴,然後機油芯我先不換,畢竟里程才一千五,所以後來跟我說加三
罐就到上限了,等於是比理論交換量少0.5公升左右。
沒想到換完開起來還真的有差,起步不會拉到三千轉,又變回以往的那樣,大概兩千轉上下
就換檔,等於是油門踩下去,不用管深度,到兩千就直接幫你換,總算解決了這鳥問題,應
該吧?
結果不全然是,有時仍會有頓挫感,我發現在以下幾種狀況會發生:
1. 踩油門一下後馬上放掉。
2. 小幅度含著油門後放掉。
3. 冷車起步。
上述三個情形是在我家附近的巷弄,或市區常會用到的開法,不過自從換完機油後,基本上
都是在冷車情況下才會發生,或是偶爾踩得太剛好,進入可能是檔煞的區域,除此之外,一
路上是真的是好開太多,起步油門線性踩下去就對了,誰在那邊跟你猜踏板要踩多少才不會
頓。
不過問題就來了,到底是機油的功勞,還是空濾的影響呢?我自己是覺得機油問題吧!畢竟
我汽機車試了不少機油,確實有可能造成巨大差異,而且改善很多但還剩一點點,說不定是
因為還有0.5公升左右在雷?何況當初用Mobil1 0W-40,印象中無腦踩油門也不會頓挫,所
以下一次會再換回這支,好確認不是變速箱恰巧出問題。
前面有提到,技師說原廠水箱大概六千,於是我決定在原廠換,反正沒想像中貴,但似乎已
到達水箱的可接受範圍上限,打過去他說先幫我確認價格,沒想到這次給我報料錢一萬二、
工資加水箱精大概一萬五弄到好,花惹發,一萬二是鑲金的?也未免和當初的六千換到好差
太多,看來馬廠還是差不多盤?
最後自備吉茂水箱和TAMA水龜,給外廠代換搞定,換到好才四千左右,真的不是同個級別,
俗又大碗。
但我又有新的疑問,前面功課沒做足,少準備Prestone水箱精,以及原廠上下熱水管,這樣
是不是可以考慮,之後再來弄一次水路系統更新了呢?
https://i.imgur.com/8eIUc6g.jpg
https://i.imgur.com/w5OGvU6.jpg
最後,我要打臉自己,現在汽機車都改用殼牌,感覺是比摩特還要順暢有力,應該是暫時不
會再考慮摩特了。
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一開始其實很怕回原廠被薛一筆,但網友幾乎一致推薦,畢竟原廠油品算是有順暢度保證,
所以決定先電話詢價,再決定要不要預約,他報給我換到好一千五左右,沒想到便宜成這樣
,於是馬上預約週六進廠維修。
到現場把車交給服務人員後,我先跟他確認工時,以及要放冷再換、濾網也順便,結果他說
兩到三小時,這台的變速箱電腦閥體不在裡面,不太需要特別冷車,但還是會放一下子才動
工,濾網應該是不用換,等等拆開會一起檢查,沒想到我在休息室觀察,發現技師還開出去
一下子才跑回來換,那時在想這樣根本沒冷到車吧…
後來過一兩個小時就來通知取車,並且報出變速箱油三瓶$1050+墊片$22+工資$300的價格,
濾網不用換,佛到顛覆我對馬廠的印象,並且告知換之前有先試車,換檔本來就很順了,大
概就是不換也沒差的意思,我超想說聽你在喇叭,起步頓那一下超明顯,然後提醒我水箱都
是龜裂,可以考慮做更換,原廠大概六千,另外建議我能去外廠詢價,再決定去哪換,這人
也是夠耐斯,後來我就高興地開走了。
沒想到才剛開出廠,起步踩下去,啊完蛋,頓挫完全沒改善,轉速直接拉到三千換檔,然後
頓一下,超級不舒服,所以結論就是,換變速箱油並沒有任何幫助。
後來開幾個星期後,還是想解決這問題,不然開車心情很差,之前有在版上問過機油,那時
得出結論後,就買了四瓶Helix Ultra,為下次換機油做準備,但我一直在懷疑機油,所以
為了趁早找出問題點,決定里程一千五就先換了,不然等到五千到底還得不爽多久XD
所以一有空就殺去外廠換機油,且空濾一併更換,濾棉已經褪色,不知道上次換是什麼時候
,平常好像都是空氣槍噴,然後機油芯我先不換,畢竟里程才一千五,所以後來跟我說加三
罐就到上限了,等於是比理論交換量少0.5公升左右。
沒想到換完開起來還真的有差,起步不會拉到三千轉,又變回以往的那樣,大概兩千轉上下
就換檔,等於是油門踩下去,不用管深度,到兩千就直接幫你換,總算解決了這鳥問題,應
該吧?
結果不全然是,有時仍會有頓挫感,我發現在以下幾種狀況會發生:
1. 踩油門一下後馬上放掉。
2. 小幅度含著油門後放掉。
3. 冷車起步。
上述三個情形是在我家附近的巷弄,或市區常會用到的開法,不過自從換完機油後,基本上
都是在冷車情況下才會發生,或是偶爾踩得太剛好,進入可能是檔煞的區域,除此之外,一
路上是真的是好開太多,起步油門線性踩下去就對了,誰在那邊跟你猜踏板要踩多少才不會
頓。
不過問題就來了,到底是機油的功勞,還是空濾的影響呢?我自己是覺得機油問題吧!畢竟
我汽機車試了不少機油,確實有可能造成巨大差異,而且改善很多但還剩一點點,說不定是
因為還有0.5公升左右在雷?何況當初用Mobil1 0W-40,印象中無腦踩油門也不會頓挫,所
以下一次會再換回這支,好確認不是變速箱恰巧出問題。
前面有提到,技師說原廠水箱大概六千,於是我決定在原廠換,反正沒想像中貴,但似乎已
到達水箱的可接受範圍上限,打過去他說先幫我確認價格,沒想到這次給我報料錢一萬二、
工資加水箱精大概一萬五弄到好,花惹發,一萬二是鑲金的?也未免和當初的六千換到好差
太多,看來馬廠還是差不多盤?
最後自備吉茂水箱和TAMA水龜,給外廠代換搞定,換到好才四千左右,真的不是同個級別,
俗又大碗。
但我又有新的疑問,前面功課沒做足,少準備Prestone水箱精,以及原廠上下熱水管,這樣
是不是可以考慮,之後再來弄一次水路系統更新了呢?
https://i.imgur.com/8eIUc6g.jpg
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最後,我要打臉自己,現在汽機車都改用殼牌,感覺是比摩特還要順暢有力,應該是暫時不
會再考慮摩特了。
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