普利司通Driveguard心得 - 汽車
By Andy
at 2017-12-27T19:42
at 2017-12-27T19:42
Table of Contents
小弟愛車是2016年出廠Prius 4
輪圈無改,維持原廠195/65/15尺寸
剛交車就換成Saver+,最近跑了近4萬,動了想換胎的念頭
由於輪胎曾經中釘2次,就想換普利司通年初發表的Driveguard
輪胎行老闆換之前先說,這種胎因為結構關係,不可能很安靜
而且重量一定比較重,要我更換前先做好心理準備
首先這條胎是MIJ,日本製造,外觀有散熱鰭片,感覺很特別
根據老闆現場量測胎溝深度,它款新胎的深度大約7.5mm上下
但Driveguard胎溝卻深達9.3mm,耐磨係數高達500
完工後實際上路的感覺,靜肅性當然跟Saver+不能比
但行駛起來的路感很厚實,我想跟胎身結構和重量有關係吧
也許有人會關心是否影響油耗,安裝後從桃園回到新竹約60公里路程
實測影響有限,還是可以輕鬆達到 3.3L/100KM
如果有人跟我一樣,平常不開快車,對胎噪也不太敏感
但是對安全性很在意的,我覺得可以試試看安裝這款輪胎
補充說明:也許是胎壁比較硬,提供較好的支撐性,過彎穩定性有變好一點
--
輪圈無改,維持原廠195/65/15尺寸
剛交車就換成Saver+,最近跑了近4萬,動了想換胎的念頭
由於輪胎曾經中釘2次,就想換普利司通年初發表的Driveguard
輪胎行老闆換之前先說,這種胎因為結構關係,不可能很安靜
而且重量一定比較重,要我更換前先做好心理準備
首先這條胎是MIJ,日本製造,外觀有散熱鰭片,感覺很特別
根據老闆現場量測胎溝深度,它款新胎的深度大約7.5mm上下
但Driveguard胎溝卻深達9.3mm,耐磨係數高達500
完工後實際上路的感覺,靜肅性當然跟Saver+不能比
但行駛起來的路感很厚實,我想跟胎身結構和重量有關係吧
也許有人會關心是否影響油耗,安裝後從桃園回到新竹約60公里路程
實測影響有限,還是可以輕鬆達到 3.3L/100KM
如果有人跟我一樣,平常不開快車,對胎噪也不太敏感
但是對安全性很在意的,我覺得可以試試看安裝這款輪胎
補充說明:也許是胎壁比較硬,提供較好的支撐性,過彎穩定性有變好一點
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汽車
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By Lucy
at 2017-12-31T18:08
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at 2018-02-07T23:46
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