德國媒體披露Newey因不滿規則限制越來越嚴格,將在2014賽季結束後退休,而前Lotus技
術總監Allison將成為他的替代者。
在F1這個世界,有人稱得Newey者得天下,這位設計大神的江湖地位之高可見一斑,紅牛
近些年的成功更是離不開他。然而據德國媒體《AMuS》披露,Newey將在2014賽季結束後
退休,前Lotus技術總監Allison成為替代者。
身為紅牛車隊的首席技術官,Newey打造了2010年的冠軍賽車紅牛RB6、2011年的冠軍賽車
紅牛RB7,以及2012年的紅牛RB8,而這之前他還為威廉姆斯和McLaren車隊設計了冠軍車,
成為惟一一位與三支不同F1車隊獲得過製造商總冠軍的工程師。
Newey於2006年轉投紅牛車隊,為這支車隊以及Vettel的成功立下汗馬功勞,而本賽季的
紅牛和Vettel依然是冠軍的最熱門候選。
儘管Newey在紅牛取得了輝煌戰績,但德國媒體還是披露出Newey將在2014賽季結束後正式
退休的消息,而大神之所以選擇離開,與規則限制不無關係。據悉,Newey經常會表達對
規則愈發嚴厲的不滿,除此之外,也對從2014賽季開始進入到新渦輪增壓引擎時代後,讓
F1比賽成為引擎PK產生憂慮。
如果Newey退休,誰來接替他的位置?德國媒體的答案是前Lotus技術總監Allison,在
Allison剛從Lotus離開時一度與法拉利聯繫在一起,但如今被視為Newey在紅牛的接班人
選。
http://sports.163.com/13/0605/16/90KCVVOR00051CDQ.html
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術總監Allison將成為他的替代者。
在F1這個世界,有人稱得Newey者得天下,這位設計大神的江湖地位之高可見一斑,紅牛
近些年的成功更是離不開他。然而據德國媒體《AMuS》披露,Newey將在2014賽季結束後
退休,前Lotus技術總監Allison成為替代者。
身為紅牛車隊的首席技術官,Newey打造了2010年的冠軍賽車紅牛RB6、2011年的冠軍賽車
紅牛RB7,以及2012年的紅牛RB8,而這之前他還為威廉姆斯和McLaren車隊設計了冠軍車,
成為惟一一位與三支不同F1車隊獲得過製造商總冠軍的工程師。
Newey於2006年轉投紅牛車隊,為這支車隊以及Vettel的成功立下汗馬功勞,而本賽季的
紅牛和Vettel依然是冠軍的最熱門候選。
儘管Newey在紅牛取得了輝煌戰績,但德國媒體還是披露出Newey將在2014賽季結束後正式
退休的消息,而大神之所以選擇離開,與規則限制不無關係。據悉,Newey經常會表達對
規則愈發嚴厲的不滿,除此之外,也對從2014賽季開始進入到新渦輪增壓引擎時代後,讓
F1比賽成為引擎PK產生憂慮。
如果Newey退休,誰來接替他的位置?德國媒體的答案是前Lotus技術總監Allison,在
Allison剛從Lotus離開時一度與法拉利聯繫在一起,但如今被視為Newey在紅牛的接班人
選。
http://sports.163.com/13/0605/16/90KCVVOR00051CDQ.html
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