（汽車奇聞發表）再創車壇新級距，M-BENZ全新CLA高調登台208萬元起全面釋放動感能量 - 汽車討論

M-BENZ近年來可說是相當積極的在拓展年輕消費市場，而在新世代B-Class、A-Class相繼上市之後，市場反應可說是相當熱烈，M-BENZ更是乘勝追擊，全新CLA也就此誕生；而導入新車一向相當積極的台灣賓士，看準了這款小型四門轎跑強大的市場潛力，以最快的速度，將CLA導入國內，並提供國內消費者一款柴油與一款汽油車型，其中搭載柴油動力的CLA 220 CDI建議售價為新台幣208萬元起，汽油動力的CLA 250建議售價則是220萬元起。


CLA 250



從2012年北京車展上的Concept Style Coupe 概念車開始，全球車迷對於這款小型四門轎跑就充滿了期待，在外觀部分，CLA藉由飽滿的車頭線條，營造出如同F1賽車般的鼻翼式設計，全車系更標配鑽石型水箱護罩，搭配銳利的頭燈造型、高辨識性與高亮度的LED晝行燈，塑造出兼具動感與質感的視覺感受！而在車側的三道強力線條，更是勾勒出CLA的動感個性，來到車尾部分，透過後方寬闊的態勢，強調出CLA的優異性能與運動身手；而從車頂一路平緩傾洩的車尾線條，與後窗連成一氣的設計，展現出轎跑車的獨特風格，寬闊的C柱設計，展現出飽滿肌肉的形象，搭配上大面積的尾燈則成為後方的視覺焦點。





值得一提的是，CLA 的亮麗外觀不僅只有吸引眾人目光的功能，其獨特流線化設計，造就出極為優異的風阻係數成績，透過流線的低風阻設計，使其擁有優異的空氣動力學，搭配上車身底部的平整護板，在車身下部分的中央部位與後軸，透過平整護板以及排氣管中央的分流器，除了讓空氣力學有所提升，更有助於減少油耗、對於NVH隔音制震工程也有所助益，大幅提升了車室內的寧靜舒適性。


CLA 250搭載排氣量1991c.c. 的直列四缸渦輪增壓汽油引擎，最大馬力有著211hp的水準，峰值扭力更可達到35.7kgm。





外觀造型的創新與大膽，全新CLA更將其毫無保留的全數貫注至車室座艙內，車身尺碼為4630×1777×1432mm，與新一代的A-Class、B-Class同為 MFA 前驅底盤的新世代車款；其座艙以金屬質感傳遞無與倫比的科技感，並配置筒型跑車化儀錶板、紅色指針方格旗錶面，及真皮三幅式多功能方向盤與十字形鍍鉻出風口，；中控台上方的顯示屏幕，則採用了亮面黑色鋼琴烤漆加以飾框。


CLA 220 CDI









M-BENZ全新CLA的座艙內，導入了一體式跑車化座椅，有著極佳的側向支撐，附對比色車縫線設計，並於頭枕內置氣氛照明，可與車室內照明氛圍連結，營造出最具摩登氣息的駕乘環境，同時全車系標配駕駛座電動調整座椅含記憶裝置、及座椅舒適套件（含前乘客座高低調整/雙前座椅墊角度調整功能）；後座部分，跑格化設計的後座座椅以左右配置二張跑車式座椅；標準配備的Audio 20音響主機，除了最基本的CD與MP3播放格式外，並提供USB外接阜、藍牙傳輸系統並內建6片CD換片機。同時，車主亦可選配harman/kardon頂級音響系統，以Logic7環繞音場給予乘客最極致的音樂饗宴；此外，全車系標配室內環景照明與足部空間照明，運用導引光纖科技，將其內坎在飾板內，進一步增添質感；全景式電動玻璃天窗亦列為全車系標配。


CLA 220 CDI 搭載 2143c.c. 直列四缸柴油引擎，擁有強悍的170hp最大馬力與35.7kgm峰值扭力輸出。









國內目前導入的兩款車型當中，CLA 220 CDI 搭載 2143c.c. 直列四缸柴油引擎，除了有強悍的170hp最大馬力與35.7kgm峰值扭力輸出外，平均油耗為23.8km/L（歐盟NEDC），二氧化碳排量更低至驚人的109g/km，排放表現提前通過了需至2015年才實施的歐盟六期法規，且可於8.2秒完成0-100km/h加速，極速可達230km/h；至於CLA 250則是搭載排氣量1991c.c. 的直列四缸渦輪增壓汽油引擎，最大馬力有著211hp的水準，峰值扭力更可達到35.7kgm完全呈現性能跑車的強悍力道，完成0-100km/h加速僅需6.7秒，極速上看240km/h，同時更交出16.1km/L的平均油耗（歐盟NEDC）與142g/km的CO2排量；此外全車系均配備ECO start/stop系統，與 7G-DCT 雙離合器 7 速自手排變速箱，並提供「ECONOMY (節能)」、「SPORT (跑車)」、「MANUAL (手動)」三種駕馭模式。





CLA採前麥花臣與後獨立四連桿的懸吊設計，而跑車化懸吊更為全車系標準配備，而同樣是全車系標配的直效操控系統及車速感應式動力輔助方向盤，則能夠讓車輛給予更棒的路感回饋，提升整體運作效能，並結合ESP系統，適度的調整轉向不足與過度；至於安全配備部分，PRE-SAFE主動安全防護系統同輛列為全車系標配更導入ATTENTION ASSIST駕駛注意力輔助系統、胎壓過低警示系統、ESP電子穩定操控系統、BAS緊急煞車輔助系統、智慧型煞車系統進一步確保行車安全，另外同樣是標配的主動停車輔助系統，可於時速35km/h以下協助駕駛者尋找適當的停車位，包括平行停車或倒車入庫皆可。


CLA Edition 1特仕車


CLA全車系標配鑽石型水箱護罩

為了突顯CLA 的年輕與科技定位，原廠也為其量身訂做了多種配備套件，其中CLA 250標配AMG跑車化套件，包含AMG前後保桿及側裙、18吋AMG 5輻雙肋式鋁圈、銀色鍍鉻單柵鑽石型水箱護罩；內裝部份包含具有紅色對比縫線、ARTICO/DINAMICA材質的跑車式座椅、舒適座椅套件、亮面鋁質內裝飾板、Nappa真皮3輻多功能跑車方向盤附對比車縫線、AMG字樣專屬腳踏墊；至於CLA 220 CDI則標配包含銀色鍍鉻單柵鑽石型水箱護罩、不鏽鋼拋光雙矩形排氣尾管、車高降低的跑車化懸吊、銀色波紋飾板及Nappa真皮3輻多功能跑車方向盤附對比車縫線的Urban都會套件。原廠更提供了夜色套件、豪華內裝套件以及AMG豪華內裝套件的選項。




Edition 1特仕車獨有的內裝







當然，M-BENZ僅於新車上市首年提供的Edition 1特仕車，在CLA上也不會缺席，其配備外觀部分有：AMG外觀套件、18吋AMG多輻式黑色圈緣拋光鋁圈、黑色鍍鉻單柵鑽石型水箱護罩、近遠光氙氣頭燈、跑車化懸吊系統、〝Mercedes-Benz〞字樣前煞車卡鉗及限定車色等；內裝部分則配備NEON ART雙色內裝設計、舒適座椅套件、附黃色對比縫線及4向電動調整的 NEON ART雙色真皮前座電熱跑車座椅、nappa真皮3輻式跑車方向盤、及黑色內裝頂篷等多項豪華配備；同時台灣賓士也提供多達10種車色，讓每位車主更能彰顯自己的獨特個性。



在CLA於國內正式上市之後，也象徵著M-BENZ旗下以新世代B-Class、A-Class以及CLA所組成，專攻年輕消費族群市場的產品陣容宣告正式到齊，相信在CLA流線的絕美外型、時尚細膩的座艙質感、強大的性能操控，佐以多項先進科技配備及主被動安全輔助系統之下，勢必能夠再度引爆熱潮。