※ 引述《chin2049 (YesOrNo)》之銘言:
: 更新一下 寫在原文章下面
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: 更新部份
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: 其實版友說的開車觀念問題 我都虛心接受 觀念不足的地方我會改進
: 上下坡換檔 我100%同意(這考駕照時就明白的道理)
: 我的重點還是在於說
: 在駕車行駛的時候 流暢感對我來說可以說很重要
: 那麼 換檔的 "時機" 就是最著重的部份
: "不熟悉" 如何正確換檔 是問題所在
: 什麼時候該 自行換檔
: 什麼時候該 交給電腦操作
: 如果自行換檔 卻沒有交給電腦來得順暢 不換檔 才是我比較傾向的做法
: -------------------------
剛去查了一下,發現原po和長輩沒概念外,下面的網友也在黑白講,實在...
CRV五代是用CVT變速箱,亦即是無段變速系統,根本沒有檔位的問題。
撥片只是行車電腦模擬給爽的,下坡時打個低位檔,稍微安全,檔煞一下無可厚非,
上坡就給他一般D檔打到底即可,何必搞一些有的沒的?
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: 更新一下 寫在原文章下面
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: 更新部份
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: 其實版友說的開車觀念問題 我都虛心接受 觀念不足的地方我會改進
: 上下坡換檔 我100%同意(這考駕照時就明白的道理)
: 我的重點還是在於說
: 在駕車行駛的時候 流暢感對我來說可以說很重要
: 那麼 換檔的 "時機" 就是最著重的部份
: "不熟悉" 如何正確換檔 是問題所在
: 什麼時候該 自行換檔
: 什麼時候該 交給電腦操作
: 如果自行換檔 卻沒有交給電腦來得順暢 不換檔 才是我比較傾向的做法
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剛去查了一下,發現原po和長輩沒概念外,下面的網友也在黑白講,實在...
CRV五代是用CVT變速箱,亦即是無段變速系統,根本沒有檔位的問題。
撥片只是行車電腦模擬給爽的,下坡時打個低位檔,稍微安全,檔煞一下無可厚非,
上坡就給他一般D檔打到底即可,何必搞一些有的沒的?
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