(更新)長輩一直說開車上下坡要換檔 - 開車

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※ 引述《chin2049 (YesOrNo)》之銘言:
: 更新一下 寫在原文章下面
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: 更新部份
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: 其實版友說的開車觀念問題 我都虛心接受 觀念不足的地方我會改進
: 上下坡換檔 我100%同意(這考駕照時就明白的道理)
: 我的重點還是在於說
: 在駕車行駛的時候 流暢感對我來說可以說很重要
: 那麼 換檔的 "時機" 就是最著重的部份
: "不熟悉" 如何正確換檔 是問題所在
: 什麼時候該 自行換檔
: 什麼時候該 交給電腦操作
: 如果自行換檔 卻沒有交給電腦來得順暢 不換檔 才是我比較傾向的做法
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剛去查了一下,發現原po和長輩沒概念外,下面的網友也在黑白講,實在...

CRV五代是用CVT變速箱,亦即是無段變速系統,根本沒有檔位的問題。
撥片只是行車電腦模擬給爽的,下坡時打個低位檔,稍微安全,檔煞一下無可厚非,
上坡就給他一般D檔打到底即可,何必搞一些有的沒的?

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All Comments

Suhail Hany avatarSuhail Hany2021-03-14
下坡是有減速效果的 上坡低速檔就手排觀念
Doris avatarDoris2021-03-19
有開過再說好嗎,廠商會開發出這種模式不是沒有道理
的。剛才還打了一堆內容說明差異,想想還是刪了算了
,懶得解釋太多。
直接看日本CRV5手冊就好了,S檔用在上坡及下坡走行
Kama avatarKama2021-03-24
阿就沒開過CVT的人在評斷CVT檔位 很好笑
Una avatarUna2021-03-24
其實很大原因是現在引擎扭力都夠大可硬拖
長下坡就還是別鐵齒掛S或低速檔有保庇
Faithe avatarFaithe2021-03-27
老話一句,不管上坡下坡,人腦手動換檔絕對比電腦
Olive avatarOlive2021-03-28
自動換檔聰明得多,而且是非常多(除非車主本身就笨)
Daniel avatarDaniel2021-04-01
開個車重一頓多車子 哪來的那麼開法啦 就D檔平路
上下坡 OD S檔 還有台灣很少地方會用到雪地檔啦 就
是什麼D2啦 二檔起步啦 一些網友愛追求速度老嫌別
人路隊長 然後呢 不然飛過去是不會喔 反正車子只是
交通工具 怎麼開爽就好 但是啊平安到達目的地才是
最重要的啦
Jake avatarJake2021-04-02
最重要,還有其他次要的事情
Xanthe avatarXanthe2021-04-02
真的只是模擬用嗎?根據網路上的資料是說根據齒比,
錐輪組會有變化呢!
https://i.imgur.com/bxEiIft.jpg
https://kknews.cc/zh-tw/car/g5mk5ey.html
Todd Johnson avatarTodd Johnson2021-04-04
真的要加速快 其實還是退沒錯 就算模擬還是有效果
Linda avatarLinda2021-04-07
CVT當你固定檔位,錐輪組會鎖在固定的檔位好嗎。還
Olive avatarOlive2021-04-10
在那邊模擬三小。
Lauren avatarLauren2021-04-15
上坡用D檔,你一定是路隊長開很慢那種
Elma avatarElma2021-04-18
上坡用S檔,轉速會鎖在4000轉左右,一踩就跑
Catherine avatarCatherine2021-04-22
你D檔每次放開油門,轉速都要重拉
Regina avatarRegina2021-04-23
CVT打檔能維持轉速叫模擬爽的,我也是笑了
Anonymous avatarAnonymous2021-04-25
樓上真是奇耙
Heather avatarHeather2021-04-28
開個車想一堆累不累...
Gilbert avatarGilbert2021-04-30
CVT上坡降個檔 轉速三四千一下衝上去就是爽啊 呵呵
Wallis avatarWallis2021-05-02
林口坡一堆連油門捨不得踩的在那上坡70慢慢嚕真的
是…
Regina avatarRegina2021-05-05
google一下就變專家,可以去車廠研究機構上班了
Ula avatarUla2021-05-09
模擬檔位又如何 CVT齒比還是可以固定好嗎
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2021-05-10
上面貼的cvt解說還不夠清楚打臉,腦羞
Erin avatarErin2021-05-15
無段不是沒有段,請理解成無限多段
Todd Johnson avatarTodd Johnson2021-05-19
這會不會變成羅生門般的討論?就像以前爭論正確停
車排檔順序的討論一樣
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2021-05-20
CVT是無斷變速,模擬檔位就是把齒比固定住好像變成
Jack avatarJack2021-05-20
有段變速一樣。這叫"模擬"
Jacky avatarJacky2021-05-25
看看這篇滿滿的噓,google專家
Linda avatarLinda2021-05-25
你ID可以換一下嗎 不要用SUBARU 拜託
Connor avatarConnor2021-05-30
上陡坡限在低速檔可以更有力 還是可以自己判斷調整
Agatha avatarAgatha2021-06-01
降檔後轉速高扭力上升爬坡更爽,講一堆543衝三洨
Agatha avatarAgatha2021-06-01
電腦反應慢的要命還不如我自己降檔來的快多了
Jack avatarJack2021-06-03
你開什麼鬼車干我屁事 我是說你是"路隊長"
Cara avatarCara2021-06-08
你以為開Bugatti就不會是路隊長了嗎 邏輯很差耶
Ingrid avatarIngrid2021-06-10
我就問你轉速維持4千和轉速維持1千5誰踩起來加速快
Eartha avatarEartha2021-06-13
路隊長你說說看?
Hedwig avatarHedwig2021-06-14
快笑死,google解答然後上來說大學聯考怎麼會難呢
Ingrid avatarIngrid2021-06-19
看完推文回文,你真的不懂CVT,別再秀了
Elvira avatarElvira2021-06-22
又一個只會google想當專家,笑死
Delia avatarDelia2021-06-26
還敢出來啊?賽道的上下坡也拿來說嘴?
Dinah avatarDinah2021-07-01
手自排手排我都有啦,林北上坡都這樣爽爽衝怎麼了
Thomas avatarThomas2021-07-03

只會google還goo不到正確開車知識也是夠可悲的
Rebecca avatarRebecca2021-07-06
笑死 偷偷回耶
Mia avatarMia2021-07-10
我說你是路隊長 開什麼車都是路隊長
你說我拿CVT比Bugatti 你不只邏輯不好 中文也不行耶
Ethan avatarEthan2021-07-15
你自己例子舉得爛,怪我咧
Robert avatarRobert2021-07-16
閱讀有障礙?
Barb Cronin avatarBarb Cronin2021-07-17
謝謝 我笑了
Thomas avatarThomas2021-07-17
在看你搞不清楚狀況啊