有兩種現象找不到專有名詞解釋 - 汽車

By Yuri
at 2022-12-10T16:22

Table of Contents

現象一：

平常開國三南下新店中和段
在中和隧道前就會一直塞車慢慢開
時速大概30-40
等到從中和隧道出來的時候
發現除了外線下交流道其實前面根本沒車
速度都可以開到90
（再往前200公尺速限就提到100了）
結果在內線、中線的車不知道在慢什麼
明明隧道一出來就是一片光明

有用「隧道」加「塞車」搜尋google
結果只是一堆塞車新聞連結
不到這有什麼專有名詞來形容

現象二：

汽車紅燈左轉時相
轉過去明明就不是行人綠燈
大家等紅燈也等很久了
結果經常前面的車轉到一半之後
在路口中央突然就變成超。級。慢
慢動作的那種慢
而不是一台接著一台趕快過
讓一個時相只能通過3、4台車
後面又是一個紅燈輪迴

有時覺得是「輪到自己就慢慢來」的心態？
就在路口中央上演慢動作轉彎
是不是也有個心理學名詞什麼的
來形容這種超。級。慢的狀況

-----
Sent from JPTT on my iPhone

--

Tags: 汽車

All Comments

By Rae
at 2022-12-09T18:43

第一個應該隱形紅燈還是隱形路口

By Megan
at 2022-12-12T22:10

最佳解法是減少踩剎車不論是自己還是讓別人避免踩

By Emma
at 2022-12-09T18:43

台灣特有現象

By Erin
at 2022-12-12T22:10

習慣性進隧道就減速，算類似幽閉恐懼症嗎？

By Necoo
at 2022-12-09T18:43

https://reurl.cc/ymKp8l 這篇可以看雖然是八卦版

By Bethany
at 2022-12-12T22:10

起步堅持不超過XXXX轉，這種人很多啊

By Brianna
at 2022-12-09T18:43

隊伍中只要有一台是不願意踩油門，用蠕動的就變那樣
了

By Doris
at 2022-12-12T22:10

2還好吧你永遠不知道會不會有白癡衝出來

By Rachel
at 2022-12-09T18:43

1就隧道路隊長, 2還好吧，你不知道路旁什麼時候會
有智障衝出來

By Zenobia
at 2022-12-12T22:10

馬的台灣人轉彎真的很爛

By Carolina Franco
at 2022-12-09T18:43

現象二就是死龜仔啊

By Frederic
at 2022-12-12T22:10

慢慢來還要踩剎車才是龜，明明就放油門，補踩剎車
有比較好嗎

By Christine
at 2022-12-09T18:43

正常速度過就好了有人20 30在轉彎
然後起步的時間又慢了好幾秒也離前車超遠

By Donna
at 2022-12-12T22:10

現象1應該是往中和板橋車流交會導致塞住

By Dinah
at 2022-12-09T18:43

phantom traffic jam

By Olga
at 2022-12-12T22:10

就龜車仔阿踩油門車可能會爆炸吧

By Dinah
at 2022-12-09T18:43

我就在2的情境撞到逆向騎腳踏車的，現在轉彎都會一
直歪頭看（怕有A柱死角）

By Gary
at 2022-12-12T22:10

別人不知道行人不是綠燈吧！左轉燈只能確定對向不能
直行，不能確保行人不是綠燈

By Franklin
at 2022-12-09T18:43

隧道口突然變亮有些駕駛要時間適應就放慢車速
然後連鎖效應就是後面整個隧道一起塞

By Isla
at 2022-12-12T22:10

拖愈久狀況越多
龜車仔不會懂得

By Robert
at 2022-12-09T18:43

20-30還算快了

By Andrew
at 2022-12-12T22:10

左轉不一定搭配行人紅燈時相

By Gary
at 2022-12-09T18:43

就算是紅燈，你也不知道會不會有闖紅燈的智障

By Suhail Hany
at 2022-12-12T22:10

就是龜車啦，反正慢那一段後面超過去就好了

By Andrew
at 2022-12-09T18:43

1.就是中外線很多人搶出口，切不進去就停路中間
切過去了後車就開始加速，你就覺得很通暢
但若這時你前面有一位又要切，自然走走停停

By Hedda
at 2022-12-12T22:10

幾年前還有警車在那邊廣播

By Daph Bay
at 2022-12-09T18:43

內線只能說隔壁車道一直停，怕有人不耐煩切過來
會跟著預防性煞車，然後從30-40很多車加不上80

By Faithe
at 2022-12-12T22:10

譬如很多發財車，可能500公尺後車速才上來
但死不換車道，大概降

By Rebecca
at 2022-12-09T18:43

1. 智障不戴墨鏡太亮 2.智障

By Erin
at 2022-12-12T22:10

國道的大彎也會塞車喔，台灣人都不會過彎嘻嘻

By Lauren
at 2022-12-09T18:43

2是因為一般車會等前車移動一段距離才開始動，解法

By Lucy
at 2022-12-12T22:10

就是貼著前車動，就看你敢不敢賭，前車急煞的話…

By Necoo
at 2022-12-09T18:43

現象1在系統交流道也會

By Kyle
at 2022-12-12T22:10

國道一台中交流道附近明明速限110
但都會被下交流道的影響到變成三道都開90

By Valerie
at 2022-12-09T18:43

變成只有蛇行的才能開正常110

By Eartha
at 2022-12-12T22:10

有人眼睛對光線變化轉換慢特別是老人

By Todd Johnson
at 2022-12-09T18:43

現象一超煩還會煞到停結果也沒怎樣

By Victoria
at 2022-12-12T22:10

台灣的車子沒有跟上車流的概念無解

By Edward Lewis
at 2022-12-09T18:43

去開過美國高速才會知道什麼叫順暢車流無關車輛數

By Irma
at 2022-12-12T22:10

今天走國三在中和那邊也是，明明沒事，但是在某個點
大家都會慢

By Eartha
at 2022-12-09T18:43

美國"99%"的車子GPS速至少會在速限或以上
我幾乎沒看過有龜車擋路一定會往前跟上車流

By Liam
at 2022-12-12T22:10

這兩個現象要問腦科專家才會有解答

By Puput
at 2022-12-09T18:43

https://i.imgur.com/edAiVBd.jpg

By Lauren
at 2022-12-12T22:10

推19樓的英文

By Edwina
at 2022-12-09T18:43

現象1.就是盲彎減速的預期心理+中線減速進入外線下
交流道，前面70，後面就減速到65，再後面就是63，
再後面就是60，再後面就是57.55.53.50.47.45.44.43
.42.40低於40最常見因為這就是基本的操作延遲時間
，所以之前有人說要提高雪隧最高速，我認為也沒用
的原因，因為封閉車道，沒有自由車流，只要一台龜+

By Ida
at 2022-12-12T22:10

車流大，就會有蝴蝶效應，然後操作時間累加，車流
尾端還是一樣50-40遇到上坡，甚至更低，因為操作反
應時間又繼續增加和。

By Thomas
at 2022-12-09T18:43

要「減少」這種情況，最好的方式就是「定速」或自
動駕駛，減少人為操作的延遲時間，讓電腦來即時判
斷。
結果雪隧那篇定速90被罵翻，可憐

By Emma
at 2022-12-12T22:10

現象2.我懂你在說什麼，我猜就只是單純的沒有再持
續加速了，大概就是時速15過去而不是一般的20，可
能這就是那個駕駛的習慣或者技術極限。

By Brianna
at 2022-12-09T18:43

有的人過彎可能沒有持續加油門的習慣，可能就是起
步的速度繼續保持就這樣。

By Enid
at 2022-12-12T22:10

國三內線是真的常常莫名其妙速度降到80以下過去後
又根本沒什麼事情內線最常發生

By Puput
at 2022-12-09T18:43

莫名80就是1.上坡來不及加速，車流大，從110-105-1

By Suhail Hany
at 2022-12-12T22:10

00-90-95降到你哪裡就是80，2.切出去減速，一樣也
是蝴蝶效應，110-105-100-95-90
3.中線切進內線，不當切換，導致車距要拉長或者煞
車，也是蝴蝶效應，這時候就看運氣，如果那一串駕
駛都很冷靜，保持車速，車距緩慢的拉開，就影響不
大，如果遇到猴子，踩重一點，又補不回來，後面駕
駛素質也不夠好，或者不夠專心，蝴蝶效應就會擴大

By Suhail Hany
at 2022-12-09T18:43

。

By Enid
at 2022-12-12T22:10

沒有專有名詞就自己開發阿~~~selfish jam感覺蠻適合
的XD

By Todd Johnson
at 2022-12-09T18:43

參考一下 https://youtu.be/iHzzSao6ypE

By Hardy
at 2022-12-12T22:10

桃園現在還有可先左轉跟紅燈完後可左轉的= =

By Rebecca
at 2022-12-09T18:43

因為一堆白痴只想著自己能過就好，管你後面死活

By Rebecca
at 2022-12-12T22:10

雪隧應該用流水線輸送盤來保證車速最佳化

By Ivy
at 2022-12-09T18:43

1.有車插隊下交流道擋到中線 2.市區放慢防行人機車

By Olga
at 2022-12-12T22:10

1 就是幽閉恐懼 2正確啊適當減速避免行人衝出

By Donna
at 2022-12-09T18:43

左轉本就容易遇到行人過馬路，習慣性小心

By Olga
at 2022-12-12T22:10

用流水線就會像手扶梯一堆三寶在終點站著聊天

By Christine
at 2022-12-09T18:43

進隧道開始睡覺滑手機到了終點沒開動後面撞一片

By Vanessa
at 2022-12-12T22:10

1我沒意見，2是在悲憤什麼？市區路口轉彎放慢不是正

By Candice
at 2022-12-09T18:43

常的嗎？還是你也是轉彎不會挪屁股避免A柱死角的那
群

By Vanessa
at 2022-12-12T22:10

2也要罵？你A柱仔喔

By Kelly
at 2022-12-09T18:43

2我看你是沒被嚇過喔

By Thomas
at 2022-12-12T22:10

變種龜車

By Jessica
at 2022-12-09T18:43

2不就防禦駕駛習慣

By Isabella
at 2022-12-12T22:10

中和隧道這個超有同感qq

By Jake
at 2022-12-09T18:43

你沒遇過左轉燈亮，轉過去行人衝出來的

By Hamiltion
at 2022-12-12T22:10

開過不少車從來不覺得那種要等左轉燈的路口有視線死
角，有87出沒都麻看的一清二楚

By Kristin
at 2022-12-09T18:43

大不了有人衝出來再放慢而已
而且後車也看到。可以諒解

By Elvira
at 2022-12-12T22:10

2就目幹A柱仔呀，A柱那麼大根看不到盲區喔

By Iris
at 2022-12-09T18:43

2還好，不是在上下班尖峰時段
路邊時常有人車會自顧自地竄出來
被嚇過幾次就知道了

By Daniel
at 2022-12-12T22:10

尖峰時段反而安全快速通過

By Todd Johnson
at 2022-12-09T18:43

昨晚國三北上 62到42就是這樣下雨北上塞整路然後
過了中和到安坑就不塞了前面到底是在塞什麼意思

By Susan
at 2022-12-12T22:10

超多系統交流道也都有1的現象，真不知道到底有什麼
障礙

By Heather
at 2022-12-09T18:43

還有在路上龜著感覺不趕時間結果一看到黃燈開始加
速然後闖紅燈

有兩種現象找不到專有名詞解釋 - 汽車

All Comments

Related Posts

傳Honda CR-V FCEV有望在2024年前亮相

二手車交易糾紛附有獎徵答

賓士 EQE AMG 是不是很沒有吸引力？

電動車「優先」車位修法後變「專用」

235/55/18輪胎的推薦