有汽車底盤高手,能教我如何使用偏滑試驗器嗎?~~謝謝 - 汽車

你好!前束的調整方式有很多種!有分為方向主機在前方與後方!方向主機在後方的又有分上面與下面的!假設是國產車的話大部分都設計在後方!然而調整方式與方向大致都一樣!假如是箱型車與貨車的話就不一定一樣了喔!!一般房車的調整方法!就我自己的作法!分為2種方式來調整!先把前束調整至理想的範圍0.00(正負0.05mm)當你把車緩緩往前開壓過偏滑測試器時!它如果向外移動..則表示前束數值為(正)左右邊惰桿則調往惰桿螺絲鎖緊的方向!要是向內移動時數值為(負)則調往螺絲放鬆的方向!調整多寡則須看誤差有多少而定!等你把前束調到偏滑測試器不太會動(或是容許誤差值)後!接下來就是路試調整方向盤了!因為前束已經調整好了!當你路試假設發現方向盤是歪右邊!這時右邊的惰桿是往調緊的方向調!左邊則往螺絲放鬆的方向調!!!這樣你的方向盤就能修正回垂直的位置!你原先已經調整好的前束也不會應此又跑掉!但重點在這裡...調整方向盤時!不管右邊調多少..左邊就要跟著調多少!否則前束是會跑掉的!!以上是第1種調整方式...第2種調整方式為....先決條件是要對調整原理有些概念!!就是有一定的經驗了..這是反方向的作法!就是程序到著做回來..(假如有換方向主機的話就不能用這方式來做)..可以先路試調整方向盤!方法跟剛剛講到的一樣!調好之後再進行偏滑測試器的檢查!!因為你的方向盤已經調整好了!如果你在測試偏滑時!它是向外移動!!這時左右兩邊都要往惰桿螺絲鎖緊的方向調整!若往內移動!則往螺絲放鬆的方向做調整!!還有最重要的一件事..記得調整完後惰桿的螺絲ㄧ定要鎖緊!否則有可能會越來越鬆!有危險性的!也會有異音出現!有問題再問喔!不要客氣!希望可以幫你解惑.....

如果汽車開過偏滑試驗器.偏滑試驗器向內偏,表示輪胎向外滾動,也就是"TOEOUT",方向惰桿應該放鬆~~~~~如果側滑器向外偏,也就是"TOEIN",方向惰桿應旋緊~~~~進行調整時應雙邊調校,而且旋轉數也要相等,不然等您前束調好了方向盤卻歪了一邊~~~~以上調整方法適用方向惰桿位在輪胎後面的車種,如果惰桿位在輪胎前方者,調校方法正好相反,例如應放鬆者就得改成旋緊,應旋緊者改放鬆~~~~~...

汽車要先退後...............後要用滑形..滑過..試驗器......看它是正.....還是負.........在做調整......前輪....定位.....平衡必須要做好...做準確毆~