小弟剛好有幸能接觸到
你們一般人看不到的金字塔頂層那群人
也就是說 在台北住億級豪宅
而且一次買好幾戶還能請司機的那種階層
一般人認知的有錢人
可能只是年薪300 500 但終究是受薪階層
但我親眼看過的 是真的有家族事業
身家幾十億到百億以上的都有
其實我看起來甚至所有資產可能都幾百億有
很多都是有工廠在對岸
台北豪宅 一戶1.8億他們可以買2戶4戶的
而且他們不只買那個社區
先以我看到的為主
上述說的幾十億百億的那種家族階層
他們不會都”只”開Toyota
但是我自己親眼看過的
他們可以有賓利 I8 S400 panamera RX
但他們也會買Toyota
我自己看過的還有超舊CRV
Yaris RAV4都有
當然最常見的超級富豪坐車 Toyota Alphard
幾乎是必備
大家電視上看到的
郭台銘也有Alphard 連勝文的Alphard更舊
也都有司機開
Lexus 出了LM之後 也開始慢慢有人換
當然什麼勞斯萊斯 藍寶堅尼 等等超跑 他們也都有
重點是很多都是新車 車子很多都是擺著沒在開
因為他們車位很多 車子很多 根本很難每台車都開 看過有的超跑一年開出去不到兩三次
甚至有的時候車子舊了 他們也沒賣掉 就擺著
因為台北市那種豪宅 車位多半一戶會配3個以上 所以他們經常有車位太多的狀況
有少數不玩車的有錢人 真的就是單純兩台車請司機開 最常見的就是S400 Alphard
司機不在的時候他們有時候會自己開
我自己實際上也開過勞斯萊斯 也坐過
平常則是S400 Alphard為主
另一個狀況是 台北普通大樓
但是也要4000-6000萬起跳
地下室則是非常多入門賓士 甚至是外匯 二手
Toyota的話就更多了
看得出來就是受薪階層 財務還是有限
不可能把非常多的錢拿來玩車
而車位的話也就是沒有像豪宅配那麼多
我的感想是
車子對大多數人來說 確實是消耗品
但對金字塔頂端那種人
他們500 700 1000萬的車
他們三五年就換新也不痛不癢
他們都能花個幾千萬養一個司機幾十年了
車子對他們來說真的只是小錢
但是呢對一般人來說你就算年薪300好了
很抱歉 你可能也無法永無止境的追求車子這種東西 實際上是車子是永遠追求不完的
你買一台好車 落地剩8折 五年七年剩5折
年薪300我看你也很難三年換一台Cayenne
除非你都不用養家
所以對一般人來說 其實真的有不少
有點錢的族群只開Toyota
這也是一般人定義的有錢人 上述那種幾十億百億的那種算是富豪了 跟一般人無關
可能家底不錯 或是家族經營工廠
或是想法務實 守財的那種普通有錢人
我自己就遇過不少這種田僑仔
家族開工廠的 都開Camry之類的日系車 或是平價車款
當然每個人價值觀不同
有的人喜歡車 甘願花錢在車上面
可能年收資產也不多但他就是甘願在車上花錢
都有可能
實際上可能也只是買個300萬的好車 開個5-10年都沒換家裡車子可能就那一台這樣
但就我自己的感想是
好車真的沒有想像中那麼神奇
一般人可能真的一輩子都沒辦法接觸到 甚至說是碰到 或是長時間體驗開500萬以上的車是什麼感覺
所以會對好車 充滿幻想
我自己S400開了三四年三萬公里
真的一台580萬的車不過就只是這樣
對一般人來說 追求車子其實是很沒意義的事情
車子每年推陳出新
實際上2017的S400現在不用200萬就有了
四年打三折
網路文章參考一下
那個開Toyota的據說就是大立光接班人
https://www.pttweb.cc/bbs/Gossiping/M.1483117993.A.A9D
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