有關大樓特斯拉充電樁安裝 - 特斯拉

※ 引述《GDstyle (不要鬧了)》之銘言：
: ※ 引述《fish9802064 (albert)》之銘言：
: 這個問題先回答你：
: 即便管委會有好心委員願意回覆你
: 但一般依社區內規也幫不了你什麼。
: 你不是住戶，委員不能聽你的建議來幫社區做改變
: 除非你這意見是因為社區有顯著危害大眾利益
: 不然沒人會鳥你。也沒辦法鳥你。
: : 或提供一些建議這時候我應該怎麼做，感激不盡<(_ _)>
: 我自己在桃園全新建案幹過一屆委員
: 社區公設是否能讓你加裝線路充電
: 與社區新舊相關度大概50%
說到桃園，有的大樓已經全面加裝特斯拉充電站(EX:中悅)

有的五六年以上的大樓在討論要不要加(EX:我所在的詭異社區)

但加有兩種

1.是住戶全面牽線，每個車位都裝充電樁(花費上百萬的)

2.是加在公共車位，由軟體管理(十萬上下搞定)

多數社區不用妄想拉到你的車位，因為那樣需要洗孔拉線，很多管委會不可能會同意的
: 地區人口民智開化程度相關度大概也50%
: 我目前社區才兩年吧
: 因為是買在市郊，桃園又算是南部
: 民智開化程度算相對低落
: 即便社區是新建案
: 在建商未有標配或選配的前提下
: 充電樁要加裝幾乎0可能
: 沒有主委會願意蓋那顆章的
: 更不用講區權人會議了
: 你開一次會看老人家在那543+LAG+卡頓
: 你就飽了
老人管委會就是鄉愿，說好跟上潮流要樁充電樁

1.凹建商從電箱拉線到公共車位，隨意拉了兩條過來，

2.結果充電樁廠商來看，你們拉的這個線不符合特斯拉的電壓，

裝兩隻充電樁只會充更慢要不要只裝一隻就好

3.老人管委會:那裝一支你要我們便宜一點，不然這樣不划算....

OS:要拉線前不會先調查清楚，拉完了才靠北裝一支太貴不能回收成本

只找一家廠商來看就想要凹便宜價

又要想裝闊跟上潮流，這種才是會讓你吐血的


: 有人如果在那放風聲說：
: 加裝充電樁電線會起火燒你車子燒你全家之類那種言論
: 你根本不用玩
: 主委是無給職的也不會願意幫你擔責任
: 即便主委自己是開特斯拉都不見得有辦法搞充電樁出來了。
: 新社區相對舊社區民風會相對開放一些
: 但還是要看地區
: 像推文有人說竹北或竹科地區就相對高
: 知識程度高接受度相對高的多
: 我看你回文，感覺你手頭應該還算ok
: 雖然你覺得現在房地產買高點很不智
: 放心，就房市而言，你不會最不智的那個
: 不要告訴我你想在房市抄底。
: 但如果你願意花多一點錢去買一個本身已建置充電樁的新建案
: 或是已經有具體充電樁案例的社區
: 你多花的錢不僅是買一個充電樁
真心建議買已經有裝設的，這樣日後問題會少很多很多

不然光是在管委會提案以及相關的區權大會

不同意或意見多的住戶就搞死你了

還有那些對管委會不滿的人出來擋

要裝是遙遙無期的

人只要跟自己利益無關的東西，通常只會裝死或檔到死而已

: 你還可以買到正常一點的鄰居
: 以我一個30來歲年輕人幹過一屆委員的經驗
: 我他媽再也不想幹委員
: 我跟你講真的，民智開化程度差很多的時候
: 你還想住大樓去革命？？
: 裝充電樁？
: 有錢可以爽花不要拿石頭砸自己腳了
: 我自己體感台灣整體低端屋主大概有20%-30%
: （我是說新建案部分）
: 而一個社區大概只要出現2%低端住戶就非常夠你受了
: 給您參考...

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