未來稅制如何改 - 電動車

By Callum
at 2021-03-11T08:22

Table of Contents

買車除非很有錢
不然多少都會考慮税的問題
現在電動車愈來愈多
小cc的車也多
政府不可能税愈來愈少不管
未來應該會修正
大家覺得可能如何改啊
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Tags: 電動車

All Comments

By Catherine
at 2021-03-15T07:32

渦輪車、油電越來越多牌照改用馬力燃料稅隨油徵

By Elvira
at 2021-03-20T07:21

收話說我覺得地狹人稠的台灣可以用車的尺碼去課牌
照稅應該可以讓休旅車不要那麼多

By Belly
at 2021-03-23T10:47

先搞好車位問題現在越來越多人路邊亂停

By Thomas
at 2021-03-27T06:32

用車價徵,買價越高徵越多。以目前最低薪資vs車子屬
必需品的觀點來說，大概售價30萬以下免徵稅

By Audriana
at 2021-03-27T20:39

很拼啦...多數民眾對改稅制的期望和前提是只能降不

By Sandy
at 2021-03-28T03:01

能升

By Gary
at 2021-04-01T20:11

車價課稅你會得到一台先拆光光，然後再加裝選配配件
上去的國慘車

By Charlotte
at 2021-04-06T11:34

覺得車太便宜應該效仿新加坡神A抽稅150萬台幣逼大
家坐公車馬路留給產值高趕時間的人士

By Suhail Hany
at 2021-04-07T14:30

牌照稅用車子長寬高課稅，越大台課越多，合理。跑車
就……超過200匹增加馬力附加稅

By Gary
at 2021-04-10T21:48

政府:漲稅，人民:降稅，其他只是藉口

By Mia
at 2021-04-14T06:13

如此會先讓消費者重視二手車這塊迫使政府出法條對付
各種二手車詐騙。市場穩定後又可拉低較低階新車價
格。對有錢人來說，他豪車還是爽買爽開，每年多繳
兩或三倍的稅根本不痛不癢，可謂雙贏。

By Andrew
at 2021-04-16T15:44

改用馬力計有個缺點，可能會壓抑車廠在引擎創新意願

By Valerie
at 2021-04-18T02:36

像是“現況交車”這4個字就是天大的詐騙，政府早該
出手干預

By Suhail Hany
at 2021-04-22T04:15

車廠反而沒有動機去開發更有效率更環保的動力系統

By Quanna
at 2021-04-25T08:12

從機車族身上多抽一點貼補就好了

By Ethan
at 2021-04-28T16:12

另外不要拿新加坡那種只有台北市大小的國家來類比了

By Ivy
at 2021-04-30T09:06

到底是買跑不到幾公里就問題一堆的垃圾，還是買一台
“車”。是現況交車，還是現況交垃圾，早就該定義
跟保護了

By Kama
at 2021-05-02T01:23

光說北市的山區，要把大眾運輸蓋起來就要多少了

By Hamiltion
at 2021-05-05T16:51

新加坡是面積小+幾乎全平地才有條件

By Kama
at 2021-05-07T22:38

改馬力稅

By Regina
at 2021-05-09T07:06

牌照稅燃料費都用馬力級距課徵

By Agatha
at 2021-05-10T13:06

馬力税根本不合時宜，應該重新訂定標準

By Ursula
at 2021-05-13T20:44

豪車可以完稅價再徵奢侈稅

By Bennie
at 2021-05-18T13:27

其實短期內比較可行就是逐步取消對新能源車的補助優

By Skylar Davis
at 2021-05-21T13:05

惠，然後針對新能源車制定另外一套稅制

By Linda
at 2021-05-22T15:35

超過300匹的加重課稅啊本來就打算狂飆的

By Victoria
at 2021-05-24T20:05

計算方式可以以電池功率/容量等為基礎

By Elma
at 2021-05-27T21:39

100匹以下的給與環保優待減稅

By Michael
at 2021-05-28T21:24

馬力稅難課，一台電動車把馬力調低，價格不變，到
最後還是慘到消費者。更有人可以主張他買牛買蛙從
來沒開超過120憑什麼徵他馬力稅

By Tracy
at 2021-05-29T10:34

違規多次的加重計稅，這些浪費社會資源的

By Jake
at 2021-05-30T14:06

高稅額限制只會導致北部以外的人民痛苦吧

By Heather
at 2021-06-01T22:29

要徵的方向應是，富人稅，跟風險轉嫁稅

By Joe
at 2021-06-02T01:26

燃料稅隨油徵收就好

By Daph Bay
at 2021-06-03T21:13

這樣油電和純電車省了燃料稅也不會讓牌照稅更高

By Necoo
at 2021-06-08T09:03

馬力稅的問題在於會壓抑車廠的技術創新意願，進而影
響到對環保的改善機會，適得其反

By Skylar DavisLinda
at 2021-06-13T05:01

燃料稅隨油徵會造成偷油走私的情況出現

By Anthony
at 2021-06-14T21:39

規定新車要附車位證明啦最實用

By Zenobia
at 2021-06-16T22:14

直接對新能源車制定另外的稅制最快，最沒有爭議啦

By Wallis
at 2021-06-18T09:59

計算標準就用電池來區分，回收處理成本越高的稅越
高

By Connor
at 2021-06-23T07:18

偷油走私關人民屁事，不會判死嗎？

By Skylar DavisLinda
at 2021-06-28T05:54

推馬力稅的，假設用150匹當標準好了，以後車廠就拿
著舊舊的萬年1.8 N/A爽爽賣就好了

By Callum
at 2021-07-01T18:39

何必再花資源去開發更高效環保的小排量或新能源車

By Elizabeth
at 2021-07-05T06:35

香港電動車牌照稅是秤重的

By Queena
at 2021-07-06T07:19

先生出像樣的車子再來討論馬力稅公不公平吧

By Tristan Cohan
at 2021-07-07T16:18

消費者也樂得便宜繼續買引擎較舊、排污較高的車款

By Charlotte
at 2021-07-08T04:19

先支持電動車開始課稅再說

By Anthony
at 2021-07-08T13:01

體積稅/油耗稅

By Doris
at 2021-07-10T17:27

萬年NA沒辦法過環保法規，勢必要開發新引擎

By Harry
at 2021-07-13T21:16

廢物政府不敢隨油徵收

By Connor
at 2021-07-18T15:15

牌照稅依車齡遞增

By Dora
at 2021-07-22T21:36

隨油徵收才合理

By Tristan Cohan
at 2021-07-27T06:12

照馬力沒意見，但是要跟汽油車同步。
不要又搞汽油車照排氣量電動車用馬力這種鄉愿政策

By Tristan Cohan
at 2021-07-30T13:21

光是電動車免徵期過去，馬力稅課下去，現在就一堆

By Eden
at 2021-08-04T04:38

車主要哀哀叫了，要課馬力稅可以級距要再調整

By Gary
at 2021-08-05T22:05

https://i.imgur.com/52npFkt.jpg

By Carol
at 2021-08-08T15:05

整體往下調個兩級，model3LR對應油車1.8-2.4

By Vanessa
at 2021-08-08T23:21

好期待馬力稅不修正課下去
performance車主要唉唉叫惹

By Christine
at 2021-08-11T12:55

為了簽貿易協定關稅一定會越來越低

By Genevieve
at 2021-08-12T02:50

應該是要鼓勵能源效率好的，稅給比較低。差得比較高

By Rosalind
at 2021-08-16T22:42

用馬力到時候出現耗能低馬力車...

By Anthony
at 2021-08-21T07:25

說模仿新加坡的是只生活在台北的可憐人嗎？多走出
門看一看吧

By John
at 2021-08-22T07:54

不會改

By Liam
at 2021-08-23T08:45

生活在台北厲害，誰管你們南部人啊

By Carol
at 2021-08-24T04:47

全部都照馬力課稅就好啦哪有那麼難

By William
at 2021-08-28T13:47

牌照稅：車輛水平面積+車重，兩項來分級

By Edward Lewis
at 2021-09-01T20:29

燃料稅：隨油徵收

By Carol
at 2021-09-02T22:50

牌照看車重+體積燃料隨油徵

By Edwina
at 2021-09-06T17:21

燃料隨油徵也能解決電車稅的問題電費本來就含稅

By Zanna
at 2021-09-09T22:59

電費又沒給道路維護費該課還是得課

By Selena
at 2021-09-12T02:19

看推文就知道人民只對降稅有感，少繳就是合理

By Lily
at 2021-09-15T05:25

全面調升10倍吧，直接解決塞車問題，台北市50倍吧，
直接路上剩公車跟盤仔

By Oliver
at 2021-09-17T14:48

車重啊

By Edith
at 2021-09-17T23:37

牌照改課馬力燃料改課重量在多個車輛購置稅讚讚

By Anthony
at 2021-09-18T01:06

台北人又在秀下限了

By David
at 2021-09-20T11:57

台灣想學新加坡？先打房吧一堆不事生產的房東

By Hazel
at 2021-09-23T14:10

都市塞車問題要用入城稅去處理然後有時候塞車根本
是違規太多= = 違規記點加稅甚至扣牌政府敢不敢而
已

By Kristin
at 2021-09-26T08:35

直接用mpg計稅啊

By Ethan
at 2021-09-28T21:45

牌照照尺碼課，燃料稅隨油徵收

By Victoria
at 2021-10-02T06:53

這樣才可以鼓勵民眾購買省油車款

By Liam
at 2021-10-06T12:29

目前稅制就渦輪車、電動車收太少，油電車收太多

By Gilbert
at 2021-10-09T08:19

現在公共政策討論平台上有人提議排照稅以車重替代
馬力徵收，有興趣可以去看一下

By Andy
at 2021-10-10T12:37

台灣1.8的太多了，沒有政客會跟選票過不去，改不了

By Xanthe
at 2021-10-11T20:23

為啥要照馬力課？車重面積隨油比較合理吧？

By Jake
at 2021-10-14T16:40

燃料稅隨油先上路啦否則不用談公平碳排放多的就是
要多付錢

By Skylar DavisLinda
at 2021-10-17T23:24

連隨油都做不到不用想改了啦

By Caroline
at 2021-10-22T10:18

概算做得到吧交通部就是在那死鴕鳥

By Bethany
at 2021-10-24T22:11

覺得就依車價課稅就好了

By Enid
at 2021-10-28T12:27

耗油。車重。跟車身大小。這些才是公平的課稅標準

By Eartha
at 2021-10-30T19:15

又台北看全國~話說PTT台北人都提倡1人1四輪消滅2輪

By Andy
at 2021-11-02T04:55

耗油這部分可以直接合併到隨油徵收燃料稅。反正說那
麼多。政府還不是裝死

By Genevieve
at 2021-11-02T10:35

依車體積重量課稅合理逼車商開發小車跟輕量材料逼
消費者選擇小車輕車間接讓小型節能車流行

By Catherine
at 2021-11-05T16:30

新加坡有2.64個台北市大

By Annie
at 2021-11-09T15:45

有車位才能買車

By Robert
at 2021-11-11T08:33

新加坡魔人被嗆爆可黏R

By Irma
at 2021-11-11T10:18

燃料稅隨油徵收，牌照稅按車價級距徵收，客貨車後
面強制車號噴漆，但這是不可能的

By Catherine
at 2021-11-15T06:05

汽燃費隨油徵收

By Joe
at 2021-11-19T13:33

先把燃料稅隨油徵收搞出來再說吧，這個都搞不定了其
他的根本不用談

By Yuri
at 2021-11-21T23:47

政府裝死啊為了選票誰要改

By Agnes
at 2021-11-22T07:45

thigefe:不是少繳合理，是要公平。

By Heather
at 2021-11-25T18:16

而且未來電動車馬力只會越來越大、隨著油車漸漸停售

By Dinah
at 2021-11-27T23:50

其實一直罵政府也很好笑主要還是選民的素質

By Heather
at 2021-11-28T09:47

到時根本買不到油車這個政策根本就是長期變相的加稅
那怎麼會有一個國家整天喊著要吃電動車產業大餅結果
第一個先加稅打壓頭批響應政策的百姓....?

By Kristin
at 2021-12-01T14:23

有車位證明才能買車路上馬上少很多車

By Megan
at 2021-12-05T21:17

贊成啊，把那些用花盆三角錐佔車位的、插騎樓的都掃
一掃，沒車位真的不要裝B

By Anthony
at 2021-12-10T07:11

車價比韓國低再來討論加稅

By Lydia
at 2021-12-14T11:44

荷蘭依重量課稅,法國保險公司依馬力收保險費

By Kyle
at 2021-12-18T22:57

在四輪板努力把四輪消滅到底是什麼劇本?

By Eartha
at 2021-12-21T03:34

用車身面積+車重

By Hedy
at 2021-12-21T19:54

奢侈稅降到100w 超過直接課有沒有!!

By Iris
at 2021-12-25T07:54

要入城費也可以啊車牌模仿中國北京一張車牌150萬臺
幣很OK 不然學日本5年後驗車一年10萬外加逐年調高

By Yedda
at 2021-12-28T15:04

覺得燃料稅隨油徵收比較公平開得多繳得多合理啊

By Connor
at 2022-01-01T05:10

未來平價款電動車馬力會越來越大？所以要降馬力稅？

By Skylar DavisLinda
at 2022-01-03T00:55

碳排放量選我正解 https://bit.ly/TeslaHere670

By Hedy
at 2022-01-05T09:01

誰跟你說要改不改一樣騙得到票懂?

By Caitlin
at 2022-01-08T11:21

燃料稅隨油徵收最合理，無論從排碳量、道路使用率來
看都跟用油有關

By Elizabeth
at 2022-01-09T14:45

法國每公升附加費大約0.5歐元～NT17

By Joseph
at 2022-01-12T08:08

牌照稅可以按車種單一稅率

By Vanessa
at 2022-01-16T13:43

小客車統一數字

By Wallis
at 2022-01-20T09:30

按車種會搞出一堆加鐵桿的客貨車

By Hamiltion
at 2022-01-25T07:39

領貨車牌的小客車

By Faithe
at 2022-01-29T23:34

電動車雖然沒有用油，但之後用電也應該要有能源稅

By Regina
at 2022-02-02T03:15

那就按車長分大中小型車

By Daniel
at 2022-02-02T09:06

日本好像也是隨油徵收,油滿貴的

By Poppy
at 2022-02-05T10:26

等等....根本沒人要改啊

By Madame
at 2022-02-09T11:32

馬力稅分級合理，model 3 馬力大，客稅剛好

By Elizabeth
at 2022-02-10T12:19

車重?!那就對EV車不利了 EV車最重的部件就是電池

By Candice
at 2022-02-14T23:39

而且續航力越大的EV車電池越重

By Thomas
at 2022-02-16T05:49

馬力乘重量

By Kelly
at 2022-02-20T11:01

燃料稅隨油徵收到底有多困難政府不敢動
多開多繳少開少繳變相鼓勵搭乘大眾運輸不好嗎

大陸國民神車打敗特斯拉奪全球銷量冠軍

By Oscar
at 2021-03-10T23:00

: → overno : 而且miniEV根本沒外銷到其他國家，只有國內市場 03/07 12:42 : → good5755 : 據傳會加安全氣囊然後賣到東歐去(?) 目前沒開放出口 03/07 14:42 找了一下的確有打算外銷到歐洲那邊去大陸「12萬電動神車」賣到歐洲身價翻 ...

現代官方公布KONA N預告圖

By Necoo
at 2021-03-10T22:49

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at 2021-03-10T22:35

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By Ethan
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起亞推出首款純電動車EV6，將於3月底正

By Charlotte
at 2021-03-09T19:21

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