Honda將完全收購KEIHIN、SHOWA、NISSIN 並將其併入「日立Automotive Systems」
https://i.imgur.com/99mAcqc.jpg
2019年10月30日，株式会社日立製作所、本田技研工業株式会社、日立Automotive Syste
ms株式会社、株式会社KEIHIN、株式会社SHOWA以及日信工業株式会社等6家公司，針對未
來業界發展，在本日公開了相關合作計畫。首先，Honda將公開收購KEIHIN、SHOWA以及NI
SSIN旗下的普通股分，並將三家企業轉為完全子公司。而KEIHIN、SHOWA以及NISSIN等三
家公司，將會併入日立Automotive Systems株式会社。這項決議的目的，是希望能強化CA
SE領域的相關開發及供應鏈，提升在全球市場的競爭力。
現況：
https://i.imgur.com/DYAikRq.jpg
Honda將KEIHIN、SHOWA和NISSIN完全子公司化後：
https://i.imgur.com/cTJscf7.jpg
合併企業誕生後（日立持有66.6%股份，Honda持有33.4%股份）：
https://i.imgur.com/refIkC4.jpg
【合併背景和目的】
現今的汽車和機車業界，可說是面臨了百年一度的大變革時代，包含減輕環境負荷、降低
交通事故以及追求更高級的舒適感受。因此電動化、自動駕駛、車聯網等未來汽機車核心
系統相關領域，競爭會更加激烈。在這樣的趨勢下，我們希望供應商不再只是單純提供產
品，而是以結合軟硬體的解決方案來符合相關的設計需求。
在本次合併案的統合企業，合併收益達1.7兆日圓，將會成為汽機車系統的全球大型供應
商。透過這樣的合併，希望將KEHIN的動力總成事業、SHOWA的懸吊零組件事業、NISSIN的
煞車系統事業，和日立Automotive Systems擅長的動力總成系統、底盤系統及安全系統等
3項核心事業共同結合，讓各自的強項一同強化，提供具競爭力的解決方案。
合併後的具體藍圖
(i)經營基礎、技術開發
透過工程資源的結合與最佳化，可望能加速各領域的技術開發，以及更有效率的銷售商品
。利用事業規模的擴大，並互相活用合併後的全球化據點，能強化製品的成本競爭力。
(ii)電動動力總成領域
將Honda與KEIHIN的小型一體成形機構和高效率能源管理技術，與日立Automotive System
s的材料技術和生產製程相結合，強化傳動模組的研發能量。
(iii)底盤領域
融合Honda擅長的人體工學和車輛動態控制技術、SHOWA、NISSIN的先進核心技術，以及日
立Automotive Systems的底盤控制和高度冗餘技術，提供先進整合底盤控制系統，並開發
符合自動駕駛時代的高可靠度系統。
(iv)自動駕駛/先進駕駛輔助系統領域
透過6家企業的結合，將環境感知技術、預測AI技術等自動駕駛相關辨識技術活用，實現
更為先進的系統。
官方新聞稿
日立オートモティブシステムズ株式会社、株式会社ケーヒン、株式会社ショーワ及び日
信工業株式会社の経営統合に関するお知らせ
https://www.honda.co.jp/news/2019/c191030b.html
--
https://i.imgur.com/99mAcqc.jpg
2019年10月30日，株式会社日立製作所、本田技研工業株式会社、日立Automotive Syste
ms株式会社、株式会社KEIHIN、株式会社SHOWA以及日信工業株式会社等6家公司，針對未
來業界發展，在本日公開了相關合作計畫。首先，Honda將公開收購KEIHIN、SHOWA以及NI
SSIN旗下的普通股分，並將三家企業轉為完全子公司。而KEIHIN、SHOWA以及NISSIN等三
家公司，將會併入日立Automotive Systems株式会社。這項決議的目的，是希望能強化CA
SE領域的相關開發及供應鏈，提升在全球市場的競爭力。
現況：
https://i.imgur.com/DYAikRq.jpg
Honda將KEIHIN、SHOWA和NISSIN完全子公司化後：
https://i.imgur.com/cTJscf7.jpg
合併企業誕生後（日立持有66.6%股份，Honda持有33.4%股份）：
https://i.imgur.com/refIkC4.jpg
【合併背景和目的】
現今的汽車和機車業界，可說是面臨了百年一度的大變革時代，包含減輕環境負荷、降低
交通事故以及追求更高級的舒適感受。因此電動化、自動駕駛、車聯網等未來汽機車核心
系統相關領域，競爭會更加激烈。在這樣的趨勢下，我們希望供應商不再只是單純提供產
品，而是以結合軟硬體的解決方案來符合相關的設計需求。
在本次合併案的統合企業，合併收益達1.7兆日圓，將會成為汽機車系統的全球大型供應
商。透過這樣的合併，希望將KEHIN的動力總成事業、SHOWA的懸吊零組件事業、NISSIN的
煞車系統事業，和日立Automotive Systems擅長的動力總成系統、底盤系統及安全系統等
3項核心事業共同結合，讓各自的強項一同強化，提供具競爭力的解決方案。
合併後的具體藍圖
(i)經營基礎、技術開發
透過工程資源的結合與最佳化，可望能加速各領域的技術開發，以及更有效率的銷售商品
。利用事業規模的擴大，並互相活用合併後的全球化據點，能強化製品的成本競爭力。
(ii)電動動力總成領域
將Honda與KEIHIN的小型一體成形機構和高效率能源管理技術，與日立Automotive System
s的材料技術和生產製程相結合，強化傳動模組的研發能量。
(iii)底盤領域
融合Honda擅長的人體工學和車輛動態控制技術、SHOWA、NISSIN的先進核心技術，以及日
立Automotive Systems的底盤控制和高度冗餘技術，提供先進整合底盤控制系統，並開發
符合自動駕駛時代的高可靠度系統。
(iv)自動駕駛/先進駕駛輔助系統領域
透過6家企業的結合，將環境感知技術、預測AI技術等自動駕駛相關辨識技術活用，實現
更為先進的系統。
官方新聞稿
日立オートモティブシステムズ株式会社、株式会社ケーヒン、株式会社ショーワ及び日
信工業株式会社の経営統合に関するお知らせ
https://www.honda.co.jp/news/2019/c191030b.html
--
All Comments