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本田甚至還沒開第二套引擎 - 一級方程式賽車 Formula One

Faithe avatarFaithe · 2022-06-12

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什麼叫穩定性啊
https://i.imgur.com/WPslF3b.jpg

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All Comments

Tracy avatarTracy2022-06-16
日本製造的引擎很稀少
Daph Bay avatarDaph Bay2022-06-14
說明書還在翻譯
Hedda avatarHedda2022-06-18
想當年在麥拉拉整天被黑
Caitlin avatarCaitlin2022-06-14
這站不是用了第二套了嗎？
Heather avatarHeather2022-06-18
當年的GP2，現在讓你上火星
Puput avatarPuput2022-06-14
麥拉拉那時候跟本田溝通不良..我是覺得雙方都有一半的
責任
Connor avatarConnor2022-06-18
臥薪嘗膽
Andy avatarAndy2022-06-14
14~16的本田那顆GP2 找甚麼車隊都沒救拉
Faithe avatarFaithe2022-06-18
你確定要在這個時候舒服？
Isabella avatarIsabella2022-06-14
不要舒服我本
Freda avatarFreda2022-06-18
不
Jessica avatarJessica2022-06-14
真的超穩超快
Freda avatarFreda2022-06-18
RIC: I just no faith in Honda
Zanna avatarZanna2022-06-14
開季還一堆人嘲笑本田可靠性咧
結果現在只有賓士可靠性跟本田差不多
Frederica avatarFrederica2022-06-18
其實紅牛季初的問題不大 非PU的問題
Olive avatarOlive2022-06-14
但紅軍開第2套之後 樂樂2場退賽+客戶車隊
應該就真是PU的問題 這問題比較大
Edith avatarEdith2022-06-18
紅牛季初真的是搞笑了
Lydia avatarLydia2022-06-14
日本製造的引擎非常稀少
Kristin avatarKristin2022-06-18
DRS問題目前比引擎大
Bethany avatarBethany2022-06-14
大概只能找出原因或是調降功率
Candice avatarCandice2022-06-18
DRS修好了沒啦
Rae avatarRae2022-06-14
然後有一樓很雲 14年還沒有本田引擎
Linda avatarLinda2022-06-18
15才有 要酸也酸對
15~17都可以算是gp2了
Jack avatarJack2022-06-14
當年爛的時候有看到版友說本田現在是爛沒錯 但他不會一直
爛下去 果然驗證
Zanna avatarZanna2022-06-18
還好我開季沒有笑大牛的引擎 那些笑的人回頭看真的
很有趣 結果現在大牛都還在用第一套
Daniel avatarDaniel2022-06-14
之前麥拉拉硬要本田配合size 0設計，才會搞這麼難看。
Anonymous avatarAnonymous2022-06-18
就麥隊逼太緊阿，每次改進都是同時改一堆地方
Noah avatarNoah2022-06-14
到底哪裡有問題沒人知道
Noah avatarNoah2022-06-18
厲害
Catherine avatarCatherine2022-06-14
賓士可靠性跟本田差不多? 某樓想嘴結果自己更雲吧XDD
Frederic avatarFrederic2022-06-18
光MAX就退賽兩次 賓士一個都沒有 好一個差不多
Damian avatarDamian2022-06-14
樓上Max 一次公版汽油幫浦抽不到油一次hydraulic leak好像
都不是PU問題耶 ww
Caroline avatarCaroline2022-06-18
雖然是紅牛的鍋但絕對不是Honda PU喔～
Frederic avatarFrederic2022-06-14
車子"可靠性"還要這樣細分是引擎本田的鍋還是紅牛的鍋
Kristin avatarKristin2022-06-18
我笑了 你繼續沒關係
Yuri avatarYuri2022-06-14
本田退出後今年引擎實際是由紅牛主導 挖角賓士人是紅牛
而不是本田就可以看出
Anonymous avatarAnonymous2022-06-18
本田還是有供應單元零組件與技術支援 但已經不是之前
單純客戶的關係
Lily avatarLily2022-06-14
沒關係啦～標題推文都在講PU你要把其他部分都參進去那就你
的自由囉。喔還有現在Honda PU還是在櫻花工廠做好裝好到M
ilton Keyne微調，不曉得這算牛主導還是？？
Belly avatarBelly2022-06-18
當年是真的爛，本田太有自信+麥拉堅持鳥設計所以就炸
了。而且每次出問題都要運回日本檢修超沒效率
Noah avatarNoah2022-06-14
我只知道紅牛原本打算掌握本田智財權來自製引擎的打算
Joe avatarJoe2022-06-18
https://tinyurl.com/3f2fa2h8 寫著夠明白的吧
Elizabeth avatarElizabeth2022-06-14
總之自從本田跟紅牛關係越密切 引擎的動力水準跟可靠度
Gary avatarGary2022-06-18
就去年跟今年這兩季就明顯提升 是個正確合作方向
Puput avatarPuput2022-06-14
但你說比起跟賓士可靠度 還是有一些些的距離
Hardy avatarHardy2022-06-18
牛自己的引擎起碼要到2023才會上路，現在用的就是Honda。
牛的確挖了一堆AMG的人要從Honda 買的IP弄自己的引擎，但
是現在，Right Now，Honda 就是繼續製造PU給牛。現在，Ri
ght Now，So Far，Honda跟AMG的PU就是妥善率最好。承認自
己酸錯好像很難吼所以一直移動概念 XD
Emily avatarEmily2022-06-14
某樓被抓雲就硬拗也 連引擎和車都分不出來
Daniel avatarDaniel2022-06-18
自己嘴引擎被酸 就開始扯說我是在說車
原來本田有車隊阿
Tom avatarTom2022-06-14
H大說的是事實啊 幹嘛堅持要吵贏？
Steve avatarSteve2022-06-18
某id就是這樣啊 每次推文都要酸幾句 被合理反駁就
硬凹 偷換概念
Genevieve avatarGenevieve2022-06-14
樓上有種你繼續來回這篇阿? 本來不想理你跟你認真的
Victoria avatarVictoria2022-06-18
我一直故意不提小牛的角田 結果加拿大已經到了罰退
Olga avatarOlga2022-06-14
好一個本田PU跟賓士差不多
Mia avatarMia2022-06-18
甚麼叫做偷換概念? 就是講可靠性故意忽略小牛
只有你紅牛主隊可靠性才敢提 小紅牛就該死各種實驗