李克強:給特斯拉馬斯克中國綠卡 - 汽車
By James
at 2019-01-10T23:48
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聯合
李克強:給特斯拉馬斯克中國綠卡
https://udn.com/news/story/7333/3586086
中共國務院總理李克強今年的首場外事活動,是在中南海紫光閣會見美國電動車生產商特
斯拉(Tesla)的行政總裁馬斯克(Elon Musk)。馬斯克向李克強稱,自己非常熱愛中國
,願意多到中國,結果獲對方積極回應:「如果你確有這個想法,我們可以向你發放『中
國綠卡』。」
據香港01報導,馬斯克向李克強表示,Tesla將力爭把在上海的首間工廠,打造成世界最
先進的工廠之一,不只是電動車本身,還有工廠的生產線,「上海工廠將通過智能系統,
實現任何一個操作與中央數據庫交流互動,就像『擁有生命一樣』;工廠生產的新能源汽
車在續航里程、功率成本、軟件升級等若干指標方面均達到世界最先進水平。」
在被問到對中國有甚麼期待時,馬斯克則稱希望將上海工廠打造成全球範例,他更即席表
示「我非常熱愛中國,願意多到這裏來。」李克強聞言後隨即回應說:「如果你確有這個
想法,我們可以向你發放『中國綠卡』。」
馬斯克與李克強在會面結束前,一同到紫光閣外參觀3款不同型號的Tesla電動車,期間二
人一問一答討論得非常熱烈。
李克強接連問道:「電池安裝在哪裡?佔車重多大比例,能否進一步降低?汽車軟件是否
自主研發,與製造工廠可以在線連接嗎?」
李克強得知其中一款電動車在車門打開時需要較大空間後,就當場向馬斯克提議說:「這
一設計需要根據中國停車位大小進一步改進,中國市場雖然巨大,但中國城市的土地有限
,車位空間普遍緊湊。」
馬斯克近來在美國是非不斷,例如他在去年8月突然在Twitter上發文稱考慮將公司私有化
,被指涉嫌操控股價,最終要與美國證券交易委員會達成和解協議,辭去Tesla董事長一
職並支付2000萬美元罰款。
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中華民國號稱比中國還早開放,但是思想觀念比中國還落後
中國拼命了挖角人才,反觀中華民國卻把人才趕出台灣
特斯拉老早就在台灣發展了,台灣應該是原世界掌握電動車趨勢最早的國家才對
這一座工廠應該建在台灣才對,結果台灣連在電池產業都沒有一席之地
更不用說,台灣應該主導電動車產業,打造自主品牌才對
政府失能,沒有淘汰機制,搞垮台灣
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李克強:給特斯拉馬斯克中國綠卡
https://udn.com/news/story/7333/3586086
中共國務院總理李克強今年的首場外事活動,是在中南海紫光閣會見美國電動車生產商特
斯拉(Tesla)的行政總裁馬斯克(Elon Musk)。馬斯克向李克強稱,自己非常熱愛中國
,願意多到中國,結果獲對方積極回應:「如果你確有這個想法,我們可以向你發放『中
國綠卡』。」
據香港01報導,馬斯克向李克強表示,Tesla將力爭把在上海的首間工廠,打造成世界最
先進的工廠之一,不只是電動車本身,還有工廠的生產線,「上海工廠將通過智能系統,
實現任何一個操作與中央數據庫交流互動,就像『擁有生命一樣』;工廠生產的新能源汽
車在續航里程、功率成本、軟件升級等若干指標方面均達到世界最先進水平。」
在被問到對中國有甚麼期待時,馬斯克則稱希望將上海工廠打造成全球範例,他更即席表
示「我非常熱愛中國,願意多到這裏來。」李克強聞言後隨即回應說:「如果你確有這個
想法,我們可以向你發放『中國綠卡』。」
馬斯克與李克強在會面結束前,一同到紫光閣外參觀3款不同型號的Tesla電動車,期間二
人一問一答討論得非常熱烈。
李克強接連問道:「電池安裝在哪裡?佔車重多大比例,能否進一步降低?汽車軟件是否
自主研發,與製造工廠可以在線連接嗎?」
李克強得知其中一款電動車在車門打開時需要較大空間後,就當場向馬斯克提議說:「這
一設計需要根據中國停車位大小進一步改進,中國市場雖然巨大,但中國城市的土地有限
,車位空間普遍緊湊。」
馬斯克近來在美國是非不斷,例如他在去年8月突然在Twitter上發文稱考慮將公司私有化
,被指涉嫌操控股價,最終要與美國證券交易委員會達成和解協議,辭去Tesla董事長一
職並支付2000萬美元罰款。
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中華民國號稱比中國還早開放,但是思想觀念比中國還落後
中國拼命了挖角人才,反觀中華民國卻把人才趕出台灣
特斯拉老早就在台灣發展了,台灣應該是原世界掌握電動車趨勢最早的國家才對
這一座工廠應該建在台灣才對,結果台灣連在電池產業都沒有一席之地
更不用說,台灣應該主導電動車產業,打造自主品牌才對
政府失能,沒有淘汰機制,搞垮台灣
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