柴油focus要再扭力升級感，可能的推薦? - 汽車

半夜陪睡太無聊
恕我以資深GTA車手，1：46繞Liberty City身份
小小分享一下鍵盤心得
不是很知道你追求的是超越目前座駕的動力
還是希望有更好的樂趣(包括指向、動態之類的)
我不懂柴佛，以下僅就我所知的這些車稍作討論

你可能忽略了列舉的這些都算是稱得上性能車
它們所配置的變速箱也是一大重點
他們的變速箱傳輸效率跟換檔速度應該都略勝你
這個在駕駛體感跟實際車輛動態都會有明顯差別
不僅只是看數據好像沒差太多的想像

像Golf R 310匹不算突出，0-100 卻能跑出4.6秒
也一路順暢上250
http://i.imgur.com/o3o7Xtc.jpg

S3我個人是覺得還好，不是不猛，是沒什麼特色
RS3就很可以，只是，評價通常就是「快」而已

A45 原廠的低速起步我不知道到底多遲鈍
因為我買來就內寫、intercooler、直通Downpipe
理論上，我的動力大了，但直通當派也會讓我的
低速起步反應變頓，一來一往勉強當抵銷的話
Comfort模式，真的很笨很抖，還以為是老國產
S模式基本上已經沒什麼遲滯感
M模式就是一路往紅線斷油
然後四傳的大動力小車，在過彎上的感覺真的怪
有時候你以為會滑了，油補下去，它反而是屁股
硬是扭了過來，跟後驅車差異很大，我還在習慣

M240其實應該是這幾台裡最順暢的
ZF8的換檔時間跟雙離合器不會差太多
自排優勢，起步後一路順暢，甚至比N55的M2快
可惜沒有M的後差，若你只是喜歡直線踩，沒差

Youtube很多這幾款或相近的車捉對廝殺的影片
你可以多看看，從中滿足自己的疑惑或是本來沒
注意到的部分。

不是愛拼高速的話
輕巧加速 Alfa 4C、Lotus 好幾款
其實整體的樂趣更強
因為你都看到差不多三百萬的小車了
所以我才講這幾台

※ 引述《kulin (kulin)》之銘言：
: 目前開三代柴油focus，在尋覓升級下一台車的選項，
: 但是試駕過幾台車，
: 發現已經習慣大扭力，那種不用拉轉就有動力湧現的感覺，
: 如果想要追求:
: 1.升級到高級進口車的質感
: 2.重量扭力比稍微再進階
: 這2個需求，有什麼推薦的選項呢?
: ps.
: 我目前有改晶片，但下台車想盡量原廠不改
: focus(改完晶片):1485kg/40kgm =37.1
: Golf GTI: 1430kg/37.8kgm =37.8
: Golf R : 1525kg/40.8kgm =37.4
: S3: 1465kg/40.8kgm =35.9
: A45 1555kg/48.4kgm =32.1
: M240 1485kg 51kgm =29.1
: 看起來A45跟M240都是不錯的選項，
: 但是A45網路評價有turbo lag的疑慮，
: M240的外型內裝比較不是我的菜，
: 這樣的話還有沒有什麼可能的選項呢?
: 另外有想到，想要輕巧的加速感，或許可以反向尋找車輕的小車例如:
: polo gti
: swift sport
: 反而可以有類似的樂趣，但比較省錢。


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Sent from JPTT on my HMD Global Nokia 8 Sirocco.

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