柴油車輛是英國NOx排放的最大污染源 - Toyota
By Dora
at 2017-05-22T12:40
at 2017-05-22T12:40
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比起板上先進沒有時間和精力看那麼多研究
我請朋友幫我利用學校資源載到了
一篇5月的nature的文章 doi : 10.1038 / nature22086
這是反柴轎常常提出來的一篇(所以我才看)
其中一段說nox排放貢獻了全球174000人提早死亡
但到新聞上板上就變成柴油轎車殺了17萬人
其實這篇重點是在講實驗室測試跟實際上路排放的差別,並呼籲改善測試方式來達到環保
要求
節錄一些數據
http://i.imgur.com/2XwnzKh.jpg
這是本篇中估計nox全球排放的數據
在全球NOx排放,柴油運輸氮排放佔了22.4%
而本篇調查的11個區域占全球氮排放13.1%
(中國,印度,歐盟28國,巴西,美國,南韓,俄羅斯,墨西哥,加拿大,澳洲,日本)
在這13.1%中
柴油小車(light duty diesel vehicles,LDV)
實際排放(加上超標值),佔了世界的4.6%
文中沒提到汽油車,但汽油HDV+LDV約佔世界10%
綜合以上,我覺得說柴轎殺死17萬人是不公平的
加上提早死亡的數據計算方式是由2009 COMEPA 報告提出,利用15年追蹤50萬成年人的數
據,
跟綜合空氣污染的數據
估算出PM2.5跟NOx 在英國每10個月會造成6%提早死亡的風險。利用這紀錄來推算出NOx造
成世界提早死亡的人數,而目前英國pm2.5跟NOx逐年下降
已經大約是實驗開始時的1/4(1990)
========================
當然,為了地球的乾淨,淘汰柴油動力已成事實
但目前市面上合乎規定的柴轎
我實在不知道有啥理由污衊其購買者,殺人,自私
選擇潔淨的最新汽油動力,真的比較環保
但是事實上路上的柴轎
NOx排放並沒有新聞上引用的比汽油糟糕10倍-20倍!
板上有篇文章,顯示某種豪華缸內直噴汽油車
NOx排放到達6.6毫克/km標準,但我覺得這是極端值。並不是所有氣油直噴都有這種標準
小弟列舉幾個汽油動力車子的NOx排放
(Cite: Gov.uk)
http://i.imgur.com/7YDuvp8.jpg
http://i.imgur.com/dJy9fE1.jpg
http://i.imgur.com/rAkhaQh.jpg
http://i.imgur.com/2ZtH2M4.jpg
http://i.imgur.com/qE29TQf.jpg
Toyota Prius 4 16 mg/km
Mercedes GLA250 24mg/km
Lexus NX200T 44mg/km
Toyota corolla arius 1.2 liter 32mg/km
Mazda 3 2.0 (120hp 版本) 9mg/km
可以看出,有加3原觸媒過濾系統的汽油車
但排放降低非常多,馴的120馬力版本,剩至還比P4低,但氣窩引擎,還是在正常水準
而事實上目前行駛的汽油車,很多都是沒有過濾觸媒的
但在怎麼高還是沒柴油高
http://i.imgur.com/2Hc0Y2L.jpg
E350還有SCR系統的柴轎,排放高達63mg/km
但絕對沒有平均汽油車排放的10倍
結論:
柴油轎車因為先天的限制,是會逐步淘汰
但是新柴轎車主卻造成受攻擊的目標實在太超過
目前的柴油轎車,都是合法購買,比較偏激鬥的像殺人犯,比較和緩的說開柴油車罔顧健
康。事實上能造成風險的東西很多,像是咖啡早已被WHO列為2B級致癌物,而熱狗火腿是
跟NOx同等的一級致癌物
--
我請朋友幫我利用學校資源載到了
一篇5月的nature的文章 doi : 10.1038 / nature22086
這是反柴轎常常提出來的一篇(所以我才看)
其中一段說nox排放貢獻了全球174000人提早死亡
但到新聞上板上就變成柴油轎車殺了17萬人
其實這篇重點是在講實驗室測試跟實際上路排放的差別,並呼籲改善測試方式來達到環保
要求
節錄一些數據
http://i.imgur.com/2XwnzKh.jpg
這是本篇中估計nox全球排放的數據
在全球NOx排放,柴油運輸氮排放佔了22.4%
而本篇調查的11個區域占全球氮排放13.1%
(中國,印度,歐盟28國,巴西,美國,南韓,俄羅斯,墨西哥,加拿大,澳洲,日本)
在這13.1%中
柴油小車(light duty diesel vehicles,LDV)
實際排放(加上超標值),佔了世界的4.6%
文中沒提到汽油車,但汽油HDV+LDV約佔世界10%
綜合以上,我覺得說柴轎殺死17萬人是不公平的
加上提早死亡的數據計算方式是由2009 COMEPA 報告提出,利用15年追蹤50萬成年人的數
據,
跟綜合空氣污染的數據
估算出PM2.5跟NOx 在英國每10個月會造成6%提早死亡的風險。利用這紀錄來推算出NOx造
成世界提早死亡的人數,而目前英國pm2.5跟NOx逐年下降
已經大約是實驗開始時的1/4(1990)
========================
當然,為了地球的乾淨,淘汰柴油動力已成事實
但目前市面上合乎規定的柴轎
我實在不知道有啥理由污衊其購買者,殺人,自私
選擇潔淨的最新汽油動力,真的比較環保
但是事實上路上的柴轎
NOx排放並沒有新聞上引用的比汽油糟糕10倍-20倍!
板上有篇文章,顯示某種豪華缸內直噴汽油車
NOx排放到達6.6毫克/km標準,但我覺得這是極端值。並不是所有氣油直噴都有這種標準
小弟列舉幾個汽油動力車子的NOx排放
(Cite: Gov.uk)
http://i.imgur.com/7YDuvp8.jpg
http://i.imgur.com/dJy9fE1.jpg
http://i.imgur.com/rAkhaQh.jpg
http://i.imgur.com/2ZtH2M4.jpg
http://i.imgur.com/qE29TQf.jpg
Toyota Prius 4 16 mg/km
Mercedes GLA250 24mg/km
Lexus NX200T 44mg/km
Toyota corolla arius 1.2 liter 32mg/km
Mazda 3 2.0 (120hp 版本) 9mg/km
可以看出,有加3原觸媒過濾系統的汽油車
但排放降低非常多,馴的120馬力版本,剩至還比P4低,但氣窩引擎,還是在正常水準
而事實上目前行駛的汽油車,很多都是沒有過濾觸媒的
但在怎麼高還是沒柴油高
http://i.imgur.com/2Hc0Y2L.jpg
E350還有SCR系統的柴轎,排放高達63mg/km
但絕對沒有平均汽油車排放的10倍
結論:
柴油轎車因為先天的限制,是會逐步淘汰
但是新柴轎車主卻造成受攻擊的目標實在太超過
目前的柴油轎車,都是合法購買,比較偏激鬥的像殺人犯,比較和緩的說開柴油車罔顧健
康。事實上能造成風險的東西很多,像是咖啡早已被WHO列為2B級致癌物,而熱狗火腿是
跟NOx同等的一級致癌物
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at 2017-05-26T22:13
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at 2017-05-22T10:36
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By Valerie
at 2017-05-22T00:14
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要買國產新車 還是 AUDI舊車??
By Tracy
at 2017-05-21T20:44
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柴油車輛是英國NOx排放的最大污染源
By William
at 2017-05-21T19:04
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買ㄧ百萬左右的新車請益
By Victoria
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