使用格上共享車app租
平日一小時80元 使用模式同iRent
上一手拍攝的照片從app可以看到（含內裝）
先上照片 煞氣的藍色
https://i.imgur.com/xDIsekw.jpg
租之前 對於S3的刻板印象是
1.引擎有問題會抖
2.小排量自然進氣很沒力 會很難開
3.車子感覺很小 可能是Vios到Altis的大小
打開門就開始驗證想法啦
https://i.imgur.com/ihDktxK.jpg
嗯嗯嗯
低配版特斯拉螢幕、SYM風格的儀表板
除了車外鏡頭畫質真的十年前產物之外
整體給的感受 不算差
車內的感覺就符合低價車 但不會失望
冷氣會涼 很涼 蓋陰涼
實際上路
起步踩起來很輕快 適合市區
上到高速公路切換成檔位模式
喔喔喔喔喔 這東西有七檔 原來是CVT模擬
(內心：有CVT還會被靠北油耗哦？強）
整體動力是100內順暢 之後就很拖了
100後大概是國產300黃牌機車的加速力
煞車的輔助則有點奇特
第一次踩下時輔助超大力 自己嚇了一跳
後來剛下高速公路等紅燈煞車特別強 也嚇到
以上算是意料之內的表現 中規中矩
後來跑去坐後座感受
才發現 喔幹 這後座爆幹大欸
前座調整到180公分的正常坐姿
後座的空間還超大
https://i.imgur.com/a1AAojm.jpg
我平常開的是高級Toyota NX
坐在S3後坐的寬敞程度遠勝NX
不論是頭部還是膝部空間 都有RX大小的水準
當下想到 原來這台開發用意是計程車啊
真可惜他的引擎相關條件毀了這項優勢
還車之前 打開個行李箱看看
外表看起來這麼小 應該是很難用吧
https://i.imgur.com/VEDQFTj.jpg
？？？？？？？？？？？？？？
？？？？？？？？？？？？？？
？？？？？？？？？？？？？？
這次要送貨的180公分人偶輕鬆塞入
放入後上方還很有空間 深度他媽的夠啊
https://i.imgur.com/K78RcYq.jpg
客人坐的舒服 行李有地方放
真的是實用計程車設計
整趟送貨之旅 兩小時花費約兩百初
推薦給沒有開過這台絕版計程車的勁戰同好
跟yaris之類的比 空間利用會贏 搬貨實用
至於前面聽說的引擎會抖
這台總里程約5萬 停紅燈與高速公路跑
兩小時是沒感受到抖動 一切正常
以上體驗回饋給車版朋友
有開過就可以繼續鞭納智捷ㄌ ^^
--
平日一小時80元 使用模式同iRent
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先上照片 煞氣的藍色
https://i.imgur.com/xDIsekw.jpg
租之前 對於S3的刻板印象是
1.引擎有問題會抖
2.小排量自然進氣很沒力 會很難開
3.車子感覺很小 可能是Vios到Altis的大小
打開門就開始驗證想法啦
https://i.imgur.com/ihDktxK.jpg
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除了車外鏡頭畫質真的十年前產物之外
整體給的感受 不算差
車內的感覺就符合低價車 但不會失望
冷氣會涼 很涼 蓋陰涼
實際上路
起步踩起來很輕快 適合市區
上到高速公路切換成檔位模式
喔喔喔喔喔 這東西有七檔 原來是CVT模擬
(內心：有CVT還會被靠北油耗哦？強）
整體動力是100內順暢 之後就很拖了
100後大概是國產300黃牌機車的加速力
煞車的輔助則有點奇特
第一次踩下時輔助超大力 自己嚇了一跳
後來剛下高速公路等紅燈煞車特別強 也嚇到
以上算是意料之內的表現 中規中矩
後來跑去坐後座感受
才發現 喔幹 這後座爆幹大欸
前座調整到180公分的正常坐姿
後座的空間還超大
https://i.imgur.com/a1AAojm.jpg
我平常開的是高級Toyota NX
坐在S3後坐的寬敞程度遠勝NX
不論是頭部還是膝部空間 都有RX大小的水準
當下想到 原來這台開發用意是計程車啊
真可惜他的引擎相關條件毀了這項優勢
還車之前 打開個行李箱看看
外表看起來這麼小 應該是很難用吧
https://i.imgur.com/VEDQFTj.jpg
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這次要送貨的180公分人偶輕鬆塞入
放入後上方還很有空間 深度他媽的夠啊
https://i.imgur.com/K78RcYq.jpg
客人坐的舒服 行李有地方放
真的是實用計程車設計
整趟送貨之旅 兩小時花費約兩百初
推薦給沒有開過這台絕版計程車的勁戰同好
跟yaris之類的比 空間利用會贏 搬貨實用
至於前面聽說的引擎會抖
這台總里程約5萬 停紅燈與高速公路跑
兩小時是沒感受到抖動 一切正常
以上體驗回饋給車版朋友
有開過就可以繼續鞭納智捷ㄌ ^^
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