BMW：特斯拉主宰的時代已經結束了 - 汽車

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By Enid
at 2022-04-21T08:53

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BMW說特牌失去主宰地位的豪語，當然是說未來的情形，這個事情不是一兩年就一翻兩瞪
眼的事情，至少要個五年十年才見真章

特斯拉很好阿，但也不用神話特斯拉，事實就是現在競爭對手越來越多了，跟以前一枝獨
秀不能再用同樣的看法。

Tesla就沒有缺點嗎？不會吧，比方交車時間長或是組裝品質差，車型選擇少，都會給競
爭對手機會不是？不然那些買Xc40 Recharge, ioniq, EV6, EQC 的全部都是笨蛋？對，T
esla有Model Y，但沒進台灣！以前可以這樣不管也沒有掉市佔的問題，但現在沒想好沒
做好，就是給競爭對手鑽洞而已

當然喜歡特牌的可以堅持特牌還是最好，不過去攻擊他牌根本大可不必，尤其提到BMW的
不好都是油車的問題，論點本來就薄弱了。現在大家也都有電車了，那特牌的確要開始面
對競爭了不是嗎...

Tesla創新的能力很強，但從企業競爭的能力來看，突破跟守成是很多時侯不一定能兼備
。去看世界上最早大規模發展汽車工業時代國家的汽車品牌，還有幾個百年老牌活的很滋
潤的？事實是你會發現，死掉的品牌是活下來的幾十幾百倍

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All Comments

Gary avatar
By Gary
at 2022-04-20T03:58
用造油車的思維造出來的電車
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By Elvira
at 2022-04-22T08:22
什麼是造油車的思維？ 注重安全舒適和操縱嗎？
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By James
at 2022-04-20T03:58
老馬早說過，市場要大家一起幹才能做大，這根本不
是壞事
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By Ethan
at 2022-04-22T08:22
愛拿他牌來比較跟攻擊不就是那些油車品牌的總監跟總
裁嗎......
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By Kumar
at 2022-04-20T03:58
特X沒車交 就一堆人跑去買iX了阿
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By Victoria
at 2022-04-22T08:22
BMW的創新不就是鼻孔創新大嗎？
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By Michael
at 2022-04-20T03:58
特S的也都跑去買Taycan了 只剩特3目前市場沒啥對手
Ethan avatar
By Ethan
at 2022-04-22T08:22
頭燈尾燈鼻孔改一下都叫改款創新，根本是Nokia 3310
3320 3330這種創新法？？
Jack avatar
By Jack
at 2022-04-20T03:58
不可否認的是 特斯拉引發汽車界大戰 電動車沒人鳥
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By Emily
at 2022-04-22T08:22
這一兩年開始發展 競爭對手越多越好 但是台灣車
價一樣降不下來
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By George
at 2022-04-20T03:58
BMW 電車賣比油車便宜才是創新
Leila avatar
By Leila
at 2022-04-22T08:22
那是因為貨物稅減免吧
Callum avatar
By Callum
at 2022-04-20T03:58
等到電車貨物稅減免結束 就會像當年油電車直接漲
上去
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By Elma
at 2022-04-22T08:22
不知道bmw做電車有沒有賺錢
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By Yuri
at 2022-04-20T03:58
聽你在喇叭 早在教主時代整天喊著TESLA搶了BMW客群
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2022-04-22T08:22
那大概已經是兩三年前的事了 結果 ??Y
搶著搶著 BMW重回豪華銷售第一了 到底是搶到誰的呢?
Jessica avatar
By Jessica
at 2022-04-20T03:58
特斯拉現在市場能做這麼大，主因還是推出陽春版電車
也就是model 3跟後面的y，如果只有X跟S搶不了多少
Sarah avatar
By Sarah
at 2022-04-22T08:22
我開model3,也很喜歡特斯拉。但是也覺得BMW 新的電
動車很有吸引力，也會有很多人買單的
Megan avatar
By Megan
at 2022-04-20T03:58
歡迎大家一起研發電車幹掉油車，這對願意轉型的公司
都算好事
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By Puput
at 2022-04-22T08:22
BMW改到只會吸引特殊性癖（鼻孔）的人吧
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2022-04-20T03:58
光是特在台定價就有誠意多了，還要被黑
Olga avatar
By Olga
at 2022-04-22T08:22
從推文就知道很多人甚至沒種進去BMW展間看電車
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2022-04-20T03:58
為什麼要幹掉油車啊?你是靠電動車做生意的嗎
賣充電樁 的公司?還是賣充電頭的? 一般人這種思維要
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2022-04-22T08:22
幹嘛?別跟我扯什麼環保...有這種頭腦思維 無法理解
等到電動車普及化一堆人跟你進來搶生意的 傻傻的
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By Steve
at 2022-04-20T03:58
自動駕駛才是重點爸
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By Xanthe
at 2022-04-22T08:22
有競爭很好，但特斯拉也不是站著給你打不會跑，在
生產效率上領先也是一種難以追趕的優勢，組裝品質
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By Caroline
at 2022-04-20T03:58
跟汽車的價位比較有關係 其實你講一堆都沒講到關鍵
model 3 160 170 起跳很多受薪階級碰的到
雙B 電動車目前在台灣新車門檻還是差很大
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By Gary
at 2022-04-22T08:22
特斯拉的競爭力很大在於入門車款 Model 3 價位
太貴的車 銷量占比沒你想像中高 因為很貴的車
Valerie avatar
By Valerie
at 2022-04-20T03:58
買得起 400 500萬 很多好車都摸過了 要求更多
特斯拉還有一點是快衝站真的多 基礎建設
Tom avatar
By Tom
at 2022-04-22T08:22
很多人買mODEL 3 台灣人根本也沒另外買fsd
你汽車的門檻 會直接吸引到什麼樣的消費群 這樣想
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By Michael
at 2022-04-20T03:58
我認識家裡做生意自己開公司億來億去中年人
還是喜歡賓士 保時捷較多
傳統車廠牌子有很大吸引力的
Linda avatar
By Linda
at 2022-04-22T08:22
這世界財富還是集中在中老年人為主
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By Olga
at 2022-04-20T03:58
你提到了家母的例子 但新世代的人 也不見得吃雙B啊
Emma avatar
By Emma
at 2022-04-22T08:22
就yter老爸的兒子 寧願坐model 3也不想坐e-tron
Tom avatar
By Tom
at 2022-04-20T03:58
家裡有錢富二代 有可能買車都是家裡爸媽買的
什麼年輕將才 年紀輕輕買很貴的車 有但相對下不多
Liam avatar
By Liam
at 2022-04-22T08:22
s/x是沒車 不然3百多萬的市場也會吃不少
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By Callum
at 2022-04-20T03:58
S全世界賣比taycan差，X改款前就賣輸E-tron了
Tom avatar
By Tom
at 2022-04-22T08:22
Taycan今年應該穩穩賣比過去S賣最好那年還好
Frederic avatar
By Frederic
at 2022-04-20T03:58
所以bmw很尷尬 真的有錢會買保時捷
Queena avatar
By Queena
at 2022-04-22T08:22
世界上幾乎沒有B2C產品是因為因為功能屌打而勝出的
Lauren avatar
By Lauren
at 2022-04-20T03:58
iPhone也有多缺點是android系統大勝的，甚至性價比
Puput avatar
By Puput
at 2022-04-22T08:22
真的老人比較愛賓士
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By David
at 2022-04-20T03:58
很差，但仍然是客觀上的手機界甚至是生態系的霸主。
這就是品牌的魅力，傳統車廠還是有他沒辦法被取代
Hazel avatar
By Hazel
at 2022-04-22T08:22
至少百年來都是這樣，傳統車廠不會坐以待斃
Hedy avatar
By Hedy
at 2022-04-20T03:58
就是特不能專宰3/4系了 我i4也要加入宰3/4系的意思
。
Poppy avatar
By Poppy
at 2022-04-22T08:22
類似的事情蘋果跟Nokia早就示範過了啦
Christine avatar
By Christine
at 2022-04-20T03:58
宰3/4系確實有可能是i4主宰。特其實宰更多雙田市場
。
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2022-04-22T08:22
看看220萬的bmw有啥內裝跟音響?操控?跑不贏MD3就停
Queena avatar
By Queena
at 2022-04-20T03:58
只生產歐~~ 傳統車廠的不思進取 造就現T的強勁銷量
當初買傳統車場的消費者跟買我特的是同一大群人
Steve avatar
By Steve
at 2022-04-22T08:22
BMW嫌棄T內裝爛?F系列耐用度超爛的黏黏塑料是高級貨
Steve avatar
By Steve
at 2022-04-20T03:58
特斯拉是軟體公司,但是現在連製造鏈都屌打你
Frederica avatar
By Frederica
at 2022-04-22T08:22
BMW的電車 真的不行…買油車版比較穩定
Charlie avatar
By Charlie
at 2022-04-20T03:58
會臭雙逼的特粉跟NX兇粉一樣啊XD
Quintina avatar
By Quintina
at 2022-04-22T08:22
只買得起150-200區間卻一直要跟雙逼輸贏
Franklin avatar
By Franklin
at 2022-04-20T03:58
我家就是從賓士e換model3，先去開看看再來嘴砲吧
Sandy avatar
By Sandy
at 2022-04-22T08:22
BMW先檢討自家跟MD3產品重疊的內裝再來噴吧 XD
Robert avatar
By Robert
at 2022-04-20T03:58
關鍵的不是油或電 而是各車廠的態度
Lily avatar
By Lily
at 2022-04-22T08:22
S大精闢。Model3宰的是雙田市場
Frederic avatar
By Frederic
at 2022-04-20T03:58
其實我真的看不出來你要表達什麼
Ethan avatar
By Ethan
at 2022-04-22T08:22
事實上持有TSLA的人都不是笨蛋
Christine avatar
By Christine
at 2022-04-20T03:58
對model3完全沒興趣耶，組裝品質跟內裝真的不行
很酷炫有什麼用？一樣是從A點到B點
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2022-04-22T08:22
這邊業務這麼多，特斯拉在這被討厭非常合理吧
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2022-04-20T03:58
Etron感覺設計太多妥協了

會介意後座乘客踩在椅背上嗎

Bethany avatar
By Bethany
at 2022-04-21T06:17
如題 有時候我們開自己的愛車後座載人的時候 發現後座乘客腳不放好就要踩在前座椅背上 重點也不曉得腳乾不乾淨！ 各位會介意後座乘客腳踩在前座椅背上嗎？ 該如何勸退對方的腳呢呢？ - ...

大鼻孔配瞇瞇眼 BMW7系列i7發表

George avatar
By George
at 2022-04-21T01:11
原文連結：https://www.supermoto8.com/articles/9536 原文內容：BMW發表了全新的第七代旗艦7系列車款，從過去的預告圖也可以發現這輛車有了嶄新的外觀設計，大鼻孔水箱護罩依舊之外，全新的7系列與小改款X7一樣採用分離式頭燈設計，不過在這一代G70 7系列當中，分離式頭燈可 ...

你們是被戳到G點喔? 反應那麼大= =?

Franklin avatar
By Franklin
at 2022-04-21T00:43
超車道不是讓你最高速「行駛」而是讓你「超車」用，要「行駛」請走中間車道，別人要超 速輪得到你管嗎？大家都當警察那國道警察是不是全退休去了？不是行駛「最高速」就可以 卡在最內側車道，再一次強調「超車道」你眼瞎嗎？邏輯是要進入超車道是只少最高限速行 駛而不是「只能」最高限速行駛，這樣講人話懂了吧！ - ...

機車族社團怎麼那麼仇視四輪

Quanna avatar
By Quanna
at 2022-04-21T00:40
推 wang960615 : 機車靠外行駛是因為及戶性驅使 政策影響不大好嗎04/19 08:21 → wang960615 : 會騎快的要騎內側根本沒人攔得住04/19 08:21 推 wang960615 : 鑽是機車的特性 什麼人騎機車都是會鑽04/19 08:23 → wang960615 : ...

BMW：特斯拉主宰的時代已經結束了

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By Rae
at 2022-04-20T23:45
不是啊... 特斯拉用兩款車（實際上有在大量賣的） 就吃掉你豪車半壁江山 內裝簡約、用料可能沒你好 卻搶走你主打的酷炫耍帥風格市場 順便通吃低調中產階級 追根究底 就是整體使用體驗屌打 固定保修成本屌打（不要跟我扯什麼換電池，我就不相信你BMW 四缸B48+48V 2.0L turbo每 顆都可以戰滿八年 ...