業者:搶救國產車創消費者、廠商及勞工三贏 - 汽車

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By Dorothy
at 2019-12-05T16:20

Table of Contents

※ 引述《cjol (勤樸)》之銘言:
: ※ [本文轉錄自 cjol 信箱]
: 作者: good900183 (Robert) 看板: Gossiping
: 標題: [新聞] 業者:搶救國產車創消費者、廠商及勞工三贏
: 時間: Thu Dec 5 00:06:20 2019
: 1.媒體來源:
: 聯合報
: 2.記者署名
: 記者黃淑惠
: 3.完整新聞標題:
: 業者:搶救國產車創消費者、廠商及勞工三贏
: 4.完整新聞內文:
: 調降零臨組件關稅今(4)日送財委會審議,其實這也是攸關消費者權益的大事。現在

: 起來進口車的價格跟國產車很貼近,長期「養車」才是問題;另外,國產車成本降低,

: 主開發能力變強,國內消費者才有機會買到「俗又大碗」產品。
: 根據汽車達人表示,消費者愈來愈愛買進口車,在買車比價格的過程中,大家會忽略長

: 的維修成本及售後維護保養,進口車的維護費用明顯就比國產車來的貴,而且以後都進

: 車,國內的零組件也無能力供應時,許多零組件要進口,修車的時間、費用都會拉長、

: 高,短期買進口車很拉風,長期的「養車」費用,會成為一個家庭的更大負擔。
: 業者也不諱言的指出,廠商經營的好,最終還是會回饋到消費者身上,這是一種魚幫水

: 幫魚的概念。除了車價外,現在的消費,買車也不只是單純考量價格,還會考量安全配

: ,國產車業者成本得以下降的情況下,就有更多的空間提供更好配備,所以國產車的長

: 永續發展,對消費者、業者及勞工長期來看是創造三贏。
: 還有一件事被大家忽略,國內的AM零組件產業可以揚名國際,其實也要感謝這些車廠長

: 開發新的車款,導入新技術,一起同步提升競爭力,雖然在國內的市場規模不大,但這

: 零件廠,也有了自行研發能力,開始進攻國際市場,在AM(售後維修)打下一片江山,

: 國內的東陽、帝寶及堤維西,都是北美最大AM汽車零配供應商。
: 5.完整新聞連結 (或短網址):
: https://udn.com/news/story/7241/4204495
: 6.備註:
: 把價格降一降
: 不然是把消費者當盤吶??
: 還三贏類
: 怎麼會想把消費者權益當成擋箭牌??

調降關鍵零組件怎會創造三贏?
明明就會傷害台灣零件業者


https://imgur.com/ucbkKAt.jpg

我們台灣零件業明明是靠出口維生的
理論上零件應該加關稅
以保護台灣的零件業
讓所謂的國產車多用零組件

調降汽車關稅,這些雞歪車廠就鬼叫
為何不一起調降汽車關稅?


https://imgur.com/mbzNPeQ.jpg

整車產業1.1萬人
零組件8.4萬人

想也知道該保護的是零組件的人員

況且現在整車只有國瑞有外銷
要保護的也只有國瑞



像這種烙賽的車廠
按照韓國政府作法
是要強迫被和泰併吞的

https://imgur.com/FWx17ph.jpg

因為毫無績效,只能關起門來賺自己人的錢


進匪貨


https://i.imgur.com/FRxSeVt.jpg


不用國貨傷害台灣產業

https://i.imgur.com/91yfHcV.jpg

因為變速箱跟其他零件已經降過關稅了
現在又要降關稅

這就表示他用一樣的錢可以買更多的進口零件了
就表示如果把該加的關稅都加上去
不要多,就比照進口車一律課17.5趴
一台車可能早就超過一半的零件是進口貨了

錢到哪去了?
有回饋給台灣人嗎?


https://mops.twse.com.tw/mops/web/t05st15


https://imgur.com/Y4KtjIf.jpg

108年時賠了四十幾億
匯回金額是0


到底裕隆有沒有賺過錢?

事實上

有的

90年:

https://imgur.com/YEuXx5s.jpg

賺9.5億
匯回0



91年:

https://imgur.com/urK6Zbc.jpg

賺27億
匯回0



92年:

https://imgur.com/roaYZ5N.jpg

賺27億
匯回0


賺了60幾億,一毛錢都不匯回來


相反的,賠了錢卻要從台灣猛挖錢過去

https://imgur.com/r1Vo5YH.jpg



而一年可以賺幾十億的風神汽車,要到何時才開始匯錢到台灣呢?


https://imgur.com/B7KDwfc.jpg

要到了日本人手上
才開始匯錢回台灣


所以我們知道,如果沒有分割企業
裕隆會將在中國賺的幾百億
繼續留在中國
而繼續從台灣挖錢過去補洞



這些弄去中國大陸的資本
有的是從台灣匯過去的錢
有的是從第三地匯過去的


https://imgur.com/5a8v7D5.jpg


這十幾年快20年來
從來就沒有一塊錢回來

而裕隆的大陸投資,自從跟日產分割之後
沒有一年是賺錢的

我們不禁要懷疑
錢都到哪去了?

為什麼永遠在賠錢?


既然我們的錢,交給民族工業
像肉包子打狗一樣

真正救台灣汽車產業的
反而是日本人?


日本人讓賺的錢流回台灣
不挖台灣人的錢去補洞

日本人讓台灣的汽車可以外銷
所以我們真正的民族工業復興
要靠日本人?


降低零組件關稅
只會讓不爭氣的車廠繼續苟延殘喘
挖錢去補他們的祖國

在我們眼中
他是挖台灣人的錢去補外國

在他們眼中
也許只不過是拿台灣人的錢回家鄉而已
衣錦還鄉


靠著降關稅進匪貨
傷害台灣產業

繼續造爛車,內部成本外部化
讓整個社會去吸收爛車造成的傷亡代價


我們
輸了產業
輸了荷包
輸了人命


其實是三輸


--

All Comments

Megan avatar
By Megan
at 2019-12-07T21:06
Hedy avatar
By Hedy
at 2019-12-08T14:50
https://youtu.be/BvhaYTY6OVo
Necoo avatar
By Necoo
at 2019-12-11T02:25
那國瑞工會是去幹嘛的?
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2019-12-13T19:30
如果裕隆拿錢去投資東南亞至少不會被酸祖國...
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2019-12-18T07:21
欸 對耶...台灣零件商贏在哪?
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2019-12-20T21:21
活下去 是像之前放無薪假嗎
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2019-12-24T23:51
這新聞只讓我看透 台灣車商的可悲國瑞 六和 今年都
賣的好 也出來喊 就算裕隆倒了 那些廠商還是會出來
Kristin avatar
By Kristin
at 2019-12-29T14:17
哭夭活不下去
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2019-12-30T10:51
國慘車業者根本互相護航
Blanche avatar
By Blanche
at 2020-01-04T02:08
推 ,江浙集團心在大陸 不在台灣
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2020-01-08T15:56
降低進口車關稅才是正途 爛還要分等級?
Dora avatar
By Dora
at 2020-01-13T13:05
參見大將軍
Emily avatar
By Emily
at 2020-01-18T10:13
什麼都能黑裕隆.呵呵...
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2020-01-18T19:14
我是很好奇除了裕隆外就沒有真正的國產車廠了嗎?
Eartha avatar
By Eartha
at 2020-01-19T00:11
似乎是沒有.不然怎麼只有裕隆能夠酸呢?
Hardy avatar
By Hardy
at 2020-01-23T17:56
中庸都有親親之殺,爛自然也能分級。
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2020-01-28T07:58
那國慘車的鋁 在大車前分級根本沒意義
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2020-01-29T08:10
誰叫裕隆整天拿補助炒房產還把錢都丟到中國結果虧
到脫褲子,拉屎菌又爛成那樣整個造車路線都搞錯不
針對他針對誰?
John avatar
By John
at 2020-01-30T23:17
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2020-02-01T04:02
講的很正確阿,裕隆嚴家從來沒把台灣當家過,始終認
Agatha avatar
By Agatha
at 2020-02-02T03:17
為總有一天會回大陸,投在大陸的錢叫返鄉阿。
Andy avatar
By Andy
at 2020-02-04T04:06
不能只看帳面,中國嚴格管制資金匯出,能匯出就只有
一種方法,跟臺灣母廠買東西(而且要用高價買)這應
該是你看不到的吧
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2020-02-06T07:39
你高興就好,反正沒差
Mason avatar
By Mason
at 2020-02-06T18:46
怎麼可能用投資收益的名目匯回臺灣
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2020-02-09T13:24
打得國內拼裝車廠滿地找牙 除了國瑞
Steve avatar
By Steve
at 2020-02-11T14:54
某些被打臉的還硬要辯,真的很難看…
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2020-02-13T05:00
防話反正沒差,高興就好…掩飾自己的難堪喔?
Damian avatar
By Damian
at 2020-02-13T11:35
好high啊 看人排隊被打臉
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By Selena
at 2020-02-14T19:23
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By Franklin
at 2020-02-17T15:49
好弱喔,反正你在怎崩潰國產車照領補助,你也只能在
Lily avatar
By Lily
at 2020-02-22T07:34
ptt取暖而已
進口粉崩潰中xd
Callum avatar
By Callum
at 2020-02-22T15:03
為文的版路好熟悉呢?公版嗎?

Vio雅緻

Iris avatar
By Iris
at 2019-12-05T16:06
以下為建議資訊 車輛廠牌/年份/型號:2019 車輛原廠編成等級雅緻 是否含保險:否 是否含領牌稅金:否 成交價格(總價):46領牌(沒舊車可報廢) 空車價格: 下訂日期範圍:12月 尋車地點:大台北 保險類別/金額:丙式 自費配備/配件: 贈送配備/配件:三寶、後車箱防水墊、中央扶手跟 ...

MIO 658 用三年下課 (請益超級電容)

Doris avatar
By Doris
at 2019-12-05T15:51
分享近三年使用Mio行車紀錄器心得,最後面有新機請益 人權頁https://i.imgur.com/NeP2nUu.png (下訂638、廠商升級658) 用了三年的Mio 658準時掛了,一台接近4000的東西這麼快就故障 這段時間遇到2次較嚴重的車禍,多虧有影片佐證對方全責 第一年:夏天電池膨脹保內更 ...

CVT變速箱

Rebecca avatar
By Rebecca
at 2019-12-05T15:41
想請教版上各位大大 之前發問關於COLT+的時候 大家一致反推他的變速箱 因為拔掉了扭力轉換器這個重要部件 想請教國產車中同樣這樣做的車廠有哪些嗎? 還是說CVT的設計都是沒有扭力轉換器呢? 謝謝大家 -- 推 gbcowandy:五樓愛吃 06/10 22:22 推 ORK:樓下30mm06/ ...

18吋該選ps4還是vs5?

Mason avatar
By Mason
at 2019-12-05T15:30
車上的sport maxx快要磨完了 尺寸是245/40/18 這條濕抓不錯,安定性滿高的,不愧是登陸普高階胎 所以下一條也想找濕抓好的 雖然慢慢開才是王道啦 目前是ps4跟vs5在選,認識的車行表示價差1000元/條 現在車子都是放假才開,不然就是讓家人開 時速大概一般道路+-10,高速公路+-20左右 ...

Fiesta 後後視鏡殼更換

Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2019-12-05T14:38
小弟開Ford Fiesta,2017年購入。 最近路況擁擠,在路上和一輛車擦撞, 對方把我的後視鏡殼撞掉,且後方的車把我的殼相繼碾碎。 仔細檢查了後,卡榫應該是沒壞,方向燈本身也正常運作,所以應該是買個殼裝上去就好。 由於聽別人說去原廠大概一次就會被坑3000多塊, 所以我想請問各位版友會怎麼處理? ...