（概念车型系列）休旅尖兵 Ford Vertek Concept - 汽車討論

當歐洲Ford在2008年推出全新入門SUV車款Fuga時，許多人都相信它會是Escape的後繼車款，但實際上美國市場的Escape仍持續進行中度改款的動作並直至今日，不過這樣的操作方式隨著此次Vertek Concept的現身，讓人察覺Ford對於下一個世代的產品策略又有了新的轉變，因為它的任務就是取代Escape與Fuga，成為Ford反攻SUV市場的全球戰略車。對國內消費者來說，Ford Escape可視為長青樹的代表，即便從推出至今已進行數次小改款動作，但基本架構與2001年首次現身的車款並沒有太大差別，因此這次Ford在底特律車展上發表的Vertek Concept也讓人格外矚目。Vertek Concept的外型設計有點神似Fuga，同樣採用Ford家族一貫的Kinetic design手法所設計，整部車的線條架構非常豐富且緊湊，車頭面貌看起來跟性能小鋼砲幾乎沒兩樣，擁有大面積的三個進氣口與突出的空氣力學要件，一對尖銳的三角形頭燈散發出濃郁的侵略性。將視線轉到側面，A柱的後傾角度更大並刻意前移，此概念就如同Honda Civic，在減低風阻的同時也兼顧到車身鋼性與車艙容積的表現，此外，刻劃深遂的肩線、一體式的側窗輪廓與跑車風味十足的下側裙，還有結構複雜的車尾，均突顯Vertek Concept有別於過往的動感形象與強烈企圖。
從原廠提供的資料中雖未提及Vertek Concept正式量產與上市的時間，不過有幾項訊息仍透露出些許端倪，就是Vertek Concep量產版會全面搭載EcoBoost引擎，且2013年時歐洲Ford有80%的車款會使用EcoBoost引擎，而美國更達到90%，且屆時所有的自排車款均會是六檔變速箱，從上述訊息推測，Vertek Concep量產版最快可能在2012年初以2013年式的身分登場。在車身尺寸部分，Vertek Concept車長為4534mm，長度比Escape增加近100mm，而2789mm的軸距更多出170mm，相對也創造出更加寬敞的座艙空間與行李廂容積，標準狀態下的載物容積已達到828公升，後座折收的最大容積更高達1879公升，無論機能性或便利性均遠超過現行的Escape或Fuga。

至於動力系統方面，Vertek Concept屆時會依市場屬性的差異而搭配不同引擎，北美市場有1.6升直四/2.0升直四EcoBoost及2.5升直四引擎共三種選擇，而歐洲只有1.6升直四EcoBoost與2.0升TDCi柴油引擎。至於國內市場是否會隨著原廠的動作而同步展開Vertek的量產工作？目前福特六和汽車並未透露任何相關訊息。葉錦祥

量產版Vertek Concept會搭載最新的1.6升直四EcoBoost與2.0升直四EcoBoost引擎，柴油引擎會有2.0TDCi。



Ford Vertek Concept  
引擎型式 L4 DOHC 16V+Turbo
排氣量 1.6~2.0升
最大馬力 140~180hp
懸吊系統 前麥花臣/後多連桿
輪胎規格 235/50/21
驅動方式 4WD
變速系統 六速自手排
制動系統 四輪碟煞
長/寬/高 4534/1875/1679mm
軸距 2789mm