標配GVC系統 小改款CX-3與Mazda2日本發表 - 汽車

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全車系標配GVC G力導引控制技術，小改款CX-3與Mazda2日本發表

撰文│佳駿 2016/10/14

2016年7月中旬Mazda日本原廠才剛發表完小改款的Mazda3，當時就傳出Mazda2 (日規名稱
Demio)將於10月發表改款。果不其然，日本Mazda於2016年10月14日，發表了新年式的
Mazda2及CX-3。

本次改款重點同樣承襲先前改款的Mazda3及Mazda6，Mazda2 及CX-3本次加入
Skyactiv-Vehicle Dynamics車輛動態管理系統，安全配備除了GVC，G力引導控制技術之
外，還加入ALH智慧型LED頭燈、SCBS全方位都會型煞車輔助系統以及車室靜音工程。

Mazda2 及CX-3，加入Skyactiv-Vehicle Dynamics車輛動態管理系統

日前隨著Mazda3及Mazda6小改，GVC系統便已導入臺灣市場，U-CAR亦已舉辦網友試駕會，
網友對於GVC系統的助益多有明確感受，並給予正面肯定，而隨著小改款工程，這項全新
的功能亦下放至Mazda2以及CX-3車系。

G-Vectoring Control (GVC)，G力導引控制系統是新世代Mazda相當重要的科技，系統會
以每5毫秒一次的頻率監測方向盤運作，另有一感知器提供車速資訊，作為系統的作動依
據。GVC控制系統能夠減少駕駛在彎中方向盤修正的次數與幅度，以及減緩車輛行駛時縱
向與橫向G值的變化，就有助於改善乘坐舒適性，並讓駕駛與乘客的頸部或腰部等用來抵
抗離心力的肌肉得以放鬆，達到降低長途行駛疲勞感的目的。

ALH智慧型LED頭燈作動方式，是以前擋玻璃的感應器辨識前方路況，配合行車速度，切換
遠近燈以及照射角度。SBCS全方位煞車輔助系統則是會偵測前方的汽車，當有碰撞的可能
性時，便會預先對煞車加壓，以縮短反應時間。若駕駛仍未採取減速動作，系統便會主動
介入煞車，減少碰撞意外發生的機會。

車室靜音工程包含在車體部分，利用前座側窗玻璃厚度提升、鈑件間隙優化等手法強化車
身氣密性，更進一步增加車廂內部與底板的隔音/吸音材料，以隔絕高速行駛的風切聲與
路面噪音。

同步推出特仕車款，CX-3貴族棕及Mazda2裁縫棕

此次改款，日本Mazda針對CX-3的XD頂級車型，推出Nobel Brown貴族棕特別仕樣車，售價
284萬日圓起，座椅搭配NAPPA等級真皮以及沖孔設計。鋁圈部分採用高亮度的黑色色塗裝
，創造運動感。

Mazda2的特仕車名為Tailored Brown裁縫棕，可以在13S及XD頂級款做選配，售價171.7萬
日圓起。車室空間由淡棕色及黑色組合，再用由少許橘色點綴，創造舒適感。此外大量運
用日本Seiren公司開發的超細纖維合成皮革，創造類似麂皮的高級感。

臺灣導入時程未定
根據U-CAR了解，2017年式的Mazda2及CX-3，臺灣Mazda目前並尚未有更進一步的消息。後
續如果有任何最新消息，U-CAR會帶來第一手的報導。
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馬2和CX3這次小改款外觀幾乎沒有變，就不貼圖了

除了GVC系統外，主要是改車內靜音，和導入都會型煞車輔助系統(應該是高階版本才有)

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