檔車停紅綠燈退空檔問題 - 擋車

By Rosalind
at 2010-08-30T00:00

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好比說我現在速度2檔 40KM
看到紅綠燈要停下來
我可以離合器壓著慢慢煞車
等停下來之後再退2檔到空檔嗎?
會不會傷害車子?
我的擋車是KTR150
為什麼有人說煞車不需要壓離合器
為什麼有人說煞車要壓著離合器不然會熄火
Update:
我想問一個很蠢的問題...
檔煞是不是利用退檔來讓車子煞車
這樣車子不會震一下嗎?
感覺有點不太舒服

Tags: 擋車

All Comments

By Hedwig
at 2010-08-31T13:25

我是騎KTR Fi 150寬胎
我先講我停紅綠燈的方式。我在把停車狀況分為急停和緩和停。
1.急停：如果是在五檔急停，打空檔和煞車同時做。如果是在四檔或三檔，看反應速度，可以先壓離合器，等停之後再打空檔。通常已經騎習慣了，所以不管哪個檔位，我都是打空檔及煞車動作同時一起進行。
2.緩和停：在遠處看到紅綠燈，我是把油門鬆開用滑的(有時會採煞車，看速度)，這樣比較省油，等快到時，再打空檔繼續滑行，同時慢踩煞車(註一)。
其實這是不正確的煞車方式，應該用檔剎來煞車，速度慢慢降下時，同時降檔用檔剎，煞車也事一直再慢慢殺，這樣可以減少煞車系統的負荷；由於太過於麻煩，所以很多人沒做。
註一：這裡的煞車是同時前後都要煞。
再來是你的問題。
你的剎車方式也可以，只是對煞車系統負荷較大(註二)而已。我建議用我的煞車方式，不要壓離合器，先用滑的，用檔煞，等快到時再打空檔用剎車來停住車子。如果你沒辦法一邊煞車一邊打檔，也可以等快到時壓離合器，再用煞車系統慢慢煞停後再打空檔。
註二：如果是油壓煞車系統要小心，如果負荷過大，導致油管裡的油氣化，到時就會煞車失靈，特別是在騎山路下山時，一定要用低檔位來檔剎，降低剎車系統的負擔。
Q：為什麼有人說煞車不需要壓離合器?
這是指在緩和煞車的狀況。先不要壓離合器，用檔煞來降低煞車系統的負擔。另外，只要車子有速度，就不會熄火。
Q：為什麼有人說煞車要壓著離合器，不然會熄火 ?
這裡指的是急煞的狀況(不管是不是停紅綠燈或是突發狀況)。因為在急剎時，有可能會煞到車子停住，壓住離合器可以避免熄火，同時也是為了降檔起步做準備，急剎如果可以繼續前進要盡快起步，不然後面的車子可能會撞上來。
補：剛剛有說到同時煞車降檔，對初學者來說可能有點難，但只要常騎，就可以做到同時煞車、降檔、轉彎。騎檔車沒有祕訣，就是常騎就熟練了。
如果還有問題再問
盡力回答
2010-08-31 18:22:00 補充：
檔煞我就直接拿野狼來做例子(參照野狼使用手冊)
五檔降四檔是在70km/hr以下，超過就會有噸的感覺。
四檔降三檔是在60km/hr以下，超過就會有噸的感覺。
三檔降二檔是在50km/hr以下，超過就會有噸的感覺。
二檔降一檔是在25km/hr以下，超過就會有噸的感覺。
這些降檔都是在慢慢放離合器的狀況下。
2010-08-31 18:22:10 補充：
若是KTR，我現在還在訓車，車子的狀況還不太穩定，我說一下我目前的狀況。
一檔變二檔是在大概10km/hr左右，若要降檔則是在左右10km/hr。
二檔變三檔大概是在25km/hr左右，若要降檔則是在左右25km/hr。
三檔變四檔大概是在40km/hr左右，若要降檔則是在左右45km/hr。
四檔變五檔大概是在48km/hr左右(註一)，若要降檔則是在左右50km/hr。
降檔的時速是我大概抓的，因為我目前都還沒有用過幾次檔煞來緩和停車。
註一：還在訓車，不太敢把轉速拉高，不然照理說因概要50再換檔會比較順。
2010-08-31 18:33:18 補充：
所以如果你用檔煞，第一，不要再不合的檔位及速度用檔煞，初非剎車失靈，才會直接用一檔煞住車子；第二，離合器一樣要慢慢放，放太快就會噸；第三，下山路用檔煞請提早降檔，如果在下坡降檔，會噸很大；就KTR而言，不管是一般路面或山路三檔降二檔的檔剎力是最強的(跟齒比有關)，要特別注意。
另外剎車要注意，不要一次剎到底，提前慢慢點一下剎車，不要一直按剎車，這樣剎車系統負荷過度。下山路也一樣，且要固定時間休息(視山路的狀況作調整)，讓剎車系統散熱。
2010-08-31 18:38:01 補充：
如果我說的檔剎你不太會用，參照〝把油門鬆開用滑的(有時會採煞車，看速度)，這樣比較省油，等快到時，再打空檔繼續滑行，同時慢踩煞車〞這裡就可以了。

By Ivy
at 2010-09-03T03:21

停完車後打空檔或減速之間打空檔都可以但以成功機率來說減速時打空檔
較好因時間久離合器片和齒輪會磨損間隙變大誤差就越高萬一太嚴重停車
後連空檔都很難打
基本上按離合器時間 1 換檔包含升檔或降檔 2 減速至停止
假使你現在減速覺得會停止(紅綠燈) 或是減速後過一會重新催油時引擎無力時降檔在催油
若單純放油門只要力量夠車輪還有餘力轉不須按離合器
若簡單說明時速20以下要按若是20以上既使減速只要引擎帶的動不會重
拖那就不必按

By Agnes
at 2010-09-01T16:18

離合器手把壓著，慢慢退回空檔滑行過去，放開。會熄火代表他們車子有問題。

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