檔車的起步的問題我很苦惱 - 擋車

By Kyle
at 2008-03-02T00:00

Table of Contents

1.我是擋車新手這幾天剛牽車
★★2.我始終抓不到起步的要點一直熄火超丟臉的我的車是野狼125
3.有時候高速再換檔的時候會小噸一下是什麼問題
4.降檔也會這樣
5.高速的時候過彎會有收油門讓車子用滑的過去到直線又會捕油門這樣對車子有沒有傷害阿
6.還有假如油要沒有了顯示警示燈還可以騎大概幾公里?
不知道怎樣才知道油還剩多少
謝謝各位大大辛苦發問還有請不要貼網站交我因為我也看不是很懂
感激大大回答願意以20點奉上
Update:
你可以補充!你起步的技巧嗎?這是我最在意的!安全又很好學的方法因為停紅綠燈起步起步了就不能像速克達那樣順暢的騎車了@!
Update 2:
我現在感覺我離合器!有點緊耶就是拉的時候好像有一種力量會把把手往前拉!可以調鬆一點嗎?還有大家在車多的時候突然間要接近緊急死煞!大家接下來會怎樣在起步直接一檔起步嗎?

Tags: 擋車

All Comments

By Adele
at 2008-03-02T03:38

1.歡迎加入檔車的行列!我是雲豹，希望可以多多交流!
2.這個問題是每個其檔車的人一開始都會遇到的吧!!我一開始也是，但是我發現有一個辦法可以降低熄火的情形，那就是"半離合"!你的離合器放慢一點，放到引擎的聲音變了，你在慢慢催油門，等車子往前的力量稍微大一點，再安心放掉離合器，這樣比較不會熄火!
如果要更安全的話，你可以紅燈的時候停在比較靠邊的地方，這樣子熄火的話也比較不會那麼危險!
3.那是你的離合器太瀟灑的放掉，慢慢放的話就不會囉~
因為直接放掉，就是齒輪跟齒輪直接接合，突然間施加的力量，所以會頓一下
4.降檔頓一下的道理也跟進檔頓一下差不多，就是離合器沒有慢慢的放，就會這樣
5.是不會有多大的傷害，但是建議補油門不要補的太兇，順順的催上去對車子總是比較好的，暴力騎車法就算檔車在耐操，也有操壞一的天
6.這個其實騎久了自己會有感覺，我家有一台老野狼，油滿的時候，會感覺車子轉速跟速度的比是轉速高但是速度不會多快，快要沒油的時候加速就會很順，就是重量的問題吧
真的已經快要熄火的時候，車子的動力會整個變小，感覺化油器沒有吸到該有的油量，那就建議看到加油站就進去吧!
最後離合器你說的緊跟鬆我不太了解你的定義
但是我是覺得離合器的手感是Q的會比較舒服，看你的情況如果是新車，那應該就是我所謂的Q然後是你所謂的緊。
我會比較喜歡緊是因為這樣可以確定引擎有完全離合，不會離合器已經按了，但是齒輪跟齒輪卻還有部份接合再一起，會有多餘的磨損，所以我只要稍微鬆了，就會去調緊，因為你是新買，所以不適應，適應之後就會沒有這個問題啦!
你死煞之後，車子的慣性應該還會在，除非你已經完全停下來，那就再重新用一檔起步是沒錯的，但有時後緊急煞車之後放開煞車，因為慣性車子還會繼續往前滑行，那可以用二檔再繼續起步，也是可以的，也會感覺比較順!
希望這些對你有幫助!!助你早日跟你的車子磨合完成!
2008-03-17 12:04:39 補充：
剛剛看了一下意見
有一位說再市區熄火無法進或退檔
這個情況是因為車子有進檔然後熄火，那就會推不動
如果遇到這種情況，就把離合器拉起來
這樣就會是空檔的狀態，就可以移動車子了

By Bethany
at 2008-03-02T15:45

離合器會緊是因為新車摟!
可以調鬆.對新手而言離合器鬆點會比較好上手.可以請車行老闆幫你調一下.
至於起步最白話一點就是:你的離合器放到車子會自己動的時候加油門->寧可加多一點也不要少加阿內會熄火，如果怕加太多油門會彈出去，多練習幾次就好...ps.這招對每個新手都有用，夠白話.
至於突然緊急死煞...
離合器一定要按住保持空檔狀態+前煞或是後煞車.
假如速度接近零的話踩一檔.
20~30km的話就踩二檔，踩一檔的話會有檔煞的效果有點危險.
以上希望對你有幫助

By Anthony
at 2008-03-05T19:38

我曾經在市區熄火~ 新車要發動卻因為不常騎沒電很難發動，無法發動就會無法進或退檔，結果停在路中間，後面的汽車很狐疑的看著等了一下子，那時候才真正體會騎塑膠車就不會麻煩了。但是一路走來我克服了市區問題，現在比較害怕爬山，因為野狼機車扭力很小太陡一點會後退嚕>.

By Hamiltion
at 2008-03-05T23:09

如果你是高雄人，我可以教你
加我即時吧yf86236

By Tracy
at 2008-03-04T15:08

版大你好
1.我是擋車新手這幾天剛牽車
A
恩~
2.我始終抓不到起步的要點一直熄火超丟臉的我的車是野狼125
A
起步熄火會丟臉嗎? 個人覺得不會丟臉
反倒是不會保養車子讓車子出很多狀況自行熄火才叫丟臉
3.有時候高速再換檔的時候會小噸一下是什麼問題
A
高速進檔會頓離合器放太快
如果需要放很快必須要油門補助就不會頓了
4.降檔也會這樣
A
降檔也會頓離合器放太快啦
5.高速的時候過彎會有收油門讓車子用滑的過去到直線又會捕油門這樣對車子有沒有傷害阿
A
野狼的引擎很勇不是隨便操就可以操壞的你放心
6.還有假如油要沒有了顯示警示燈還可以騎大概幾公里?
不知道怎樣才知道油還剩多少
A
這個我就不知道了不過還是找一間最近的加油站加油吧!
7.起步方法
A
很簡單阿剛開始學都是放到半離合點油門加一點這樣起步的
現在則是先加油門(不需加太多) 再放離合器
2008-03-07 21:49:54 補充：
空檔加油門到4500轉引擎聲會不會太大啦?
2008-03-07 21:50:17 補充：
離合器放不好還是會頓...
2008-03-13 17:09:16 補充：
8.離合器拉桿/線可以調鬆一點嗎?
A
可以的，這樣比較好起步
例如離合器緊的時候一放可能就放很多
但是離合器鬆的時候就可以慢慢放
9.車多的時候緊急死煞!接下來要怎樣在起步?直接一檔起步嗎?
A
這個的話要看有沒有抓離合器而定

有抓離合器我是都習慣聽引擎的聲音來決定要打幾檔(看轉速表不準)
沒有抓離合器直接煞車轉速也接著跟煞車一起下降多半我都打2檔繼續行駛
通常不管哪一種我都聽引擎聲來決定(要練)
如果你抓離合器煞車引擎的轉速還很高你打一檔保證會傷引擎
2008-03-13 17:15:19 補充：
檔車這玩意不是上網問看人家怎樣騎你就也怎樣騎
主要是自己騎的順就好每個人的騎法都有不一樣的地方
我跟我朋友說聽引擎聲音變大聲後就可以立刻換檔了
他說他習慣轉速拉很高在換檔怕車多的時候煞車要退檔再騎(高檔位低速度)
2008-03-17 22:32:44 補充：
走山路如果太陡可以1檔油門ㄍ一ㄥ~到底

By Rebecca
at 2008-03-05T14:24

2.你才剛牽車何必在意會熄火只要你每天騎就會習慣
3.小頓一下是你在換檔時後加油門的關係你想嘛!你要換檔不是油門要放開當你再次加油門的時候你就會頓一下這次檔車特色我都故意小頓一下
4.如同上面所說的檔往上打和降檔都會影響速度會噸是難免的不然就跟塑膠車沒什麼兩樣了!
5.沒有傷害啊!這意思就跟你要到紅綠燈之前你要按離合器滑行一下然後在加速的意思所以絕對不會有傷害
6.我有聽說是20公里
最後就是 ....我只能說你太注意你的打檔了!放輕鬆一點把騎車當享受你若不習慣離合器的位子可以去機車行叫他幫你調因為有些離合器會很難找位子像我剛買的時候我就調很鬆輕輕按一下就可以打檔了! 有時候離合器案太下面反而難找你去調一下那個距離在騎習慣就好了!
2008-03-03 02:42:28 補充：
對了!別去在意轉速你要去聽聲音你一直看轉速這樣會騎太官方化
大部分機車一檔都在20左右吧!轉速高就事感覺加速不能在上去的感覺
轉彎想按離合器過彎的話基本上就退一檔,為什麼呢!假設你騎到100
要轉彎你覺得你會100過彎嗎?也許會!可是很難吧!所以最基本是退一檔

By Jake
at 2008-03-06T20:07

你可以補充!你起步的技巧嗎?這是我最在意的!安全又很好學的方法因為停紅綠燈起步起步了就不能像速克達那樣順暢的騎車了@!

By Aaliyah
at 2008-03-02T10:56

1　我是老手　歷史攸久
2　沒什麼好丟臉的，挖個洞自己跳下去就好了
3油門催不夠多，離合器放太快
4降檔離合器操作→　快速收起來（退檔）慢慢放掉→再快速收起來（退檔）慢慢放掉，不過其實那是檔煞的效應
會頓一下也沒差　，騎快的時候就是靠引擎頓的那個力量在輔助你的煞車，檔車重心高，車子又整個是死重，所以引擎煞車的活用　可以增加你的加速減速效率
5不會有傷害啊，　有傷害的是　高速的時候過彎　收油門　離合器又切開　讓車子用滑的之後，到直線不小心踩到空檔用力一催　空轉　然後自己嚇到　又踩到一檔　
不騙你，當下後輪會急煞　摔不死也半條命
6以平地為準的話　如果油門催很輕　老ㄚ伯騎法的話可以騎四十　　個人親身親車實驗
如果油門大力催用力飆的話　20公里不到　就熄火了，然後可以再發，不到十秒就又熄火＝　＝　剩的里程要推車邊推邊哭
如果你幾年前有看過有人在台北大馬路上亂衝衝很快，過兩個路口看到他在推車的話　那八成就是我
我很喜歡賭賭看燈亮了可以騎多遠＝　＝　

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