檢討行人是邏輯死了？ - 開車

By Harry
at 2023-07-02T17:59

Table of Contents

笑死人
就是執政黨帶風向啊
之前高雄台南被報行人地獄
一個老翁幾十秒過不了斑馬線
一家人在無紅綠燈路口無車禮讓被撞
然後人行道騎樓都摩托車在跑
上了國外媒體結果呢？

全台大執法懲罰用車人
罰鍰一路拉拉拉拉到六千闖紅燈不讓也罰
配套措施呢？分時號誌管理呢？
不好意思都沒有啊
你們行人跟駕駛自己去鬥爭

用個行人跟車輛分時時效大家都沒意見
現在就政府在看戲啊
有騎車開車的自立自強啊
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Tags: 開車

All Comments

By Zenobia
at 2023-07-05T03:59

要啥配套？我以前在灣區交通更爛出了商業區好幾
公里的郊區都沒有斑馬線還不是要讓行人配套就是
駕駛違規罰的和加州一樣重

By Yedda
at 2023-07-07T14:00

本來行人在斑馬線就有帝王條款一定要讓了，闖紅燈只
是被撞行人有部分肇責而已

By Edwina
at 2023-07-05T21:44

每次出什麼新政策就會有人跑出來喊要配套才能做，但
實際上心裡想的是「要改可以，但是影響到我就是沒配
套措施。」

By Hedy
at 2023-07-08T07:45

早就有的法條現在才在喊沒配套。

By Lucy
at 2023-07-05T21:44

不要以為歐美交通規劃多先進好嗎他們都市一大堆道
路都是汽車出現前就存在的百年社區他們還不是能禮
讓行人

By Eartha
at 2023-07-08T07:45

現在只是嚴格執法加罰鍰拉高而已，拉有幾個怪人阻攔
不過馬路的特例，並不能否認之前就是行人地獄的事實

By James
at 2023-07-05T21:44

本來就該怪政府，政府最喜歡置身事外，搞族群對立！

By Edward Lewis
at 2023-07-08T07:45

華國駕駛就是不喜歡花5秒停讓喜歡紅燈擋40秒以上
給行人專用時相然後沒人走乾瞪眼啊

By Sandy
at 2023-07-05T21:44

然後再來該為什麼紅綠燈越來越多

By John
at 2023-07-08T07:45

對啦，政府怎麼不從民國元年就開始嚴格執行呢，現在

By Michael
at 2023-07-05T21:44

才要改真不方便好委屈

By Leila
at 2023-07-08T07:45

帝王條款又不是新政策

By Kelly
at 2023-07-05T21:44

台灣斑馬線紅綠燈已經超級密集的了加州灣區離開商
業區哪來的紅綠燈核斑馬線？不是不存在就是行人參
考用

By Sierra Rose
at 2023-07-08T07:45

分時管理跟差時管理配套是交通部提的好嗎？

By Olga
at 2023-07-05T21:44

結果什麼都沒有啊還能護航真是科科

By Daph Bay
at 2023-07-08T07:45

看你嘴帝王條款就只想笑，去念念交通法規啦，不要只
會貼別人護航的標籤

By Callum
at 2023-07-05T21:44

行人隨意穿越馬路歐美只會更多不會更少不要求考照
才能上路的駕駛把責任推給一出生就有路權的行人你
不覺得哪裡怪？

By John
at 2023-07-08T07:45

千錯萬錯都是別人的錯

By Jessica
at 2023-07-05T21:44

去過紐約嗎？那裡行人號誌都是參考用的

By Thomas
at 2023-07-08T07:45

好款提高了其他的相關道路改善計畫進度0^

By Gary
at 2023-07-05T21:44

不用在那邊比來比去、那中西部公路不就幾十公里都沒
有斑馬線跟號誌，行人一定是直接穿越（若有

By Kyle
at 2023-07-08T07:45

要類比台灣、就拿都市密集度相似來比才有意義

By Ursula
at 2023-07-05T21:44

舊金山沒台灣密集？

By Ursula
at 2023-07-08T07:45

斑馬線無敵政策確實一直存在、而且有其必要

By Quanna
at 2023-07-05T21:44

不爽你有種撞下去啊，你才是帶什麼風向 = =

By Leila
at 2023-07-08T07:45

舊金山居住密度有台灣都市密集？你太久沒回台灣了
台灣可以一個綠燈消化不完行人、美國沒幾個都市有
你說對了

By Margaret
at 2023-07-05T21:44

和美國都會區相比台灣都市都小不拉機的講密度？

By Una
at 2023-07-08T07:45

台灣都市小不拉吉
這就是核心差異
密度就是怕面積小、人口稠

By Susan
at 2023-07-05T21:44

要不要看看灣區上班時間都會區多少車在塞！

By Jacob
at 2023-07-08T07:45

台灣多的是一個綠燈消化不完行人的路口
你們塞車、亞洲都市塞人耶

By Yedda
at 2023-07-05T21:44

整天扯執政黨

By Kumar
at 2023-07-08T07:45

你到底知不知道我們在討論什麼？
專用時相在亞洲都市就是很必要的東西
密集度是人口跟面積的比例、懂？

By Joe
at 2023-07-05T21:44

說台灣都市小的是你、說沒有舊金山密集的也是你
台灣都市才美國都市的多少大小？但是進入人口完全
不輸、甚至超過

By Andy
at 2023-07-08T07:45

每個都市都有幾個路口、是一個綠燈消化不完行人
這就是所謂需要配套的原因

By Joseph
at 2023-07-05T21:44

斑馬線無敵絕對需要、因為有人看不到紅燈
只是斑馬線無敵不是給身體健康的行人濫用

By Linda
at 2023-07-08T07:45

為了一個不住台灣評論台灣交通的人扯遠了
總之、還是需多參考如同香港/東京之類的地方

By Linda
at 2023-07-05T21:44

除了專用時相以外、同時加強所有用路人教育

By Noah
at 2023-07-08T07:45

直接什麼都不幹、然後完全靠加重罰則來無腦解
這要是有效、酒駕早就絕跡了

By Quintina
at 2023-07-05T21:44

噓配套，配什麼套！

By Emily
at 2023-07-08T07:45

怎樣反社會不爽撞下去啊Zzzzzz

By Harry
at 2023-07-05T21:44

爽

By Andy
at 2023-07-08T07:45

只要是上路不論是人是車都要遵守規則，台灣人最愛
鑽漏洞，路上不管行人、單車，移動神主牌，反正無
牌你奈我何，罰款金額又不對等，撞上人時往往都是
車主要付高額賠償，真他媽鬼島

By Emma
at 2023-07-05T21:44

台灣用車人本來就欠懲罰驕傲蠻橫無知又自大爽太久
現在收回福利就在幹幹叫

By Caitlin
at 2023-07-08T07:45

考到駕照就該知道的事情還要教育，四輪仔素質真是優
秀

By Frederic
at 2023-07-05T21:44

喔、是嗎？那摩車要停到車位才能放乘客要不要教育？

By Ophelia
at 2023-07-08T07:45

還是大家騎車都不會路邊放乘客？

By Tracy
at 2023-07-05T21:44

有夠可悲整天怪別人怪執政黨這種行為才噁心帶風
向

By Jacky
at 2023-07-08T07:45

就某黨擅長族群對立啊。紅綠一家親

By Megan
at 2023-07-05T21:44

配套三小駕照買來的？

By Ursula
at 2023-07-08T07:45

原來中時變成執政黨了wwww 睜眼說瞎話

檢討行人是邏輯死了？ - 開車

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