(欧美车型系列)OULLIM Spirra展現韓式造車工藝 - 汽車討論
By Olga
at 2011-04-29T00:59
at 2011-04-29T00:59
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韓國境內唯一的獨立跑車品牌OULLIM Motors所推出的Spirra跑車,先後揮軍歐洲、中國市場的消息;日前則再度公佈它馳騁在海岸公路的英姿,企圖吸引全球各地喜愛手工跑車的消費者!
Spirra採中置引擎後輪驅動設定,碳纖維車身採賽車管狀骨架,兼具輕量化及車身剛性。動力分四等級,入門款採用2.7L V6引擎,最大動力輸出為175hp/25kgm,0-100起步加速成績為6.8秒,極速為212km/h。Spirra Turbo在渦輪增壓的加持下,最大馬力提升到330hp、峰值扭力也來到48kgm,0-100km/h加速也縮短至4.8秒,極速也達280km/h。
Spirra EX則具備更大顆的渦輪,將動力進一步提升至400hp/50kgm,0-100km/h加速再縮短為3.8秒,極速也增加到305km/h。而在頂級車款上則一次裝上兩顆渦輪,最大馬力預計有450至500hp之譜,峰值扭力也增加至55kgm,0-100km/h加速成績為3.5秒,極速則達到310km/h。
此外,OULLIM也在Spirra裝上了RECARO賽車椅、BREMBO前六活塞355mm、後四活塞350mm煞車系統,於入門兩車款搭配前225/40R18、後275/40R18跑胎,進階兩車款則為前225/35R19、後275/35R19的輪胎尺寸設定。
從裡到外都具備手造質感的Spirra售價也不低;以Spirra EX為例,在中國188萬人民幣(約折合新台幣940萬元)的報價確實讓當地跑車買家反應兩極,畢竟性能輸出、酷炫外型有時候和品牌知名度兩相權衡,確實讓人難以取捨!
Spirra採中置引擎後輪驅動設定,碳纖維車身採賽車管狀骨架,兼具輕量化及車身剛性。動力分四等級,入門款採用2.7L V6引擎,最大動力輸出為175hp/25kgm,0-100起步加速成績為6.8秒,極速為212km/h。Spirra Turbo在渦輪增壓的加持下,最大馬力提升到330hp、峰值扭力也來到48kgm,0-100km/h加速也縮短至4.8秒,極速也達280km/h。
Spirra EX則具備更大顆的渦輪,將動力進一步提升至400hp/50kgm,0-100km/h加速再縮短為3.8秒,極速也增加到305km/h。而在頂級車款上則一次裝上兩顆渦輪,最大馬力預計有450至500hp之譜,峰值扭力也增加至55kgm,0-100km/h加速成績為3.5秒,極速則達到310km/h。
此外,OULLIM也在Spirra裝上了RECARO賽車椅、BREMBO前六活塞355mm、後四活塞350mm煞車系統,於入門兩車款搭配前225/40R18、後275/40R18跑胎,進階兩車款則為前225/35R19、後275/35R19的輪胎尺寸設定。
從裡到外都具備手造質感的Spirra售價也不低;以Spirra EX為例,在中國188萬人民幣(約折合新台幣940萬元)的報價確實讓當地跑車買家反應兩極,畢竟性能輸出、酷炫外型有時候和品牌知名度兩相權衡,確實讓人難以取捨!
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By Edward Lewis
at 2011-04-30T09:38
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By Tracy
at 2011-05-01T18:18
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By Damian
at 2011-05-03T02:57
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By Xanthe
at 2011-05-04T11:37
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By Daniel
at 2011-05-05T20:16
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By Daniel
at 2011-05-07T04:56
at 2011-05-07T04:56
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