歐洲車廠執行長語出驚人!高呼「電動車會殺死休旅車」 - 特斯拉

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By Belly
at 2023-01-16T17:34

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原文連結:

https://auto.ltn.com.tw/news/21993/3

原文內容:

特斯拉在電動車領域的成功,讓電動車已經成為民眾購車新選擇,不過電動車仍然有許多
隱憂都尚待解決。近期 Citroen 的執行長更提出一項警示,那就是電動車「可能會殺死
休旅車」。

2020 年加入 Citroen 的執行長 Vincent Cobee 接受英國媒體《Auto Express》訪問時
,公開表示「休旅車會因為電動車的推出而完蛋」,他進一步說道,因為體積與重量緣故
,電動休旅需要更大的電池組,然而這樣一來會增加車重,同時也會降低電動車的效率。

Vincent Cobee 表示,如果電動車的空氣力學不佳,會造成續航力大幅降低,好的空氣
力學與壞的空氣力學會讓續航力相差 50 公里。但在休旅車與轎車上,續航力差距會相差
60 公里,甚至 80 公里。

由於法國已經開始針對車重進行徵稅,因此他認為休旅車將會被空氣力學與過重的車重所
扼殺。

但他也承認,民眾仍需要一段時間才能拒絕休旅車,他也承認「目前數據還沒證實我的想
法是對的」。

Vincent Cobee 指出,在 1970 年代,一輛車重只要 700 公斤,但現在一輛車平均車重
已來到 1300 公斤,之後甚至會達到 2000 公斤。他反問「我們使用三倍多的資源來提供
服務,只是為了環保?」,Citroen 目前仍堅持使用容量較小的 50kWh 電池來打造電動
車。

心得/說明:(30字以上)

他這些話,我的感想就是:笑死!

1970年代的車,車重那麼低,問題是安全係數那麼差,車禍就很容易扁掉散掉甚至火燒車,
有比較好?

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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売

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All Comments

Poppy avatar
By Poppy
at 2023-01-14T03:55
如果有技術可以降低車重又保持安全也不錯捏
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By Poppy
at 2023-01-17T22:05
看起來就差個15%續航,但是空間可大個不只15%
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By Genevieve
at 2023-01-14T03:55
那來個電動MPV如何?車內空間跟休旅車一樣大,但是
車高跟轎車差不了多少,像Wish那樣車型的,風阻就
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By William
at 2023-01-17T22:05
不會像休旅車那麼大
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By Quintina
at 2023-01-14T03:55
我覺得他是在看不起Model Y
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By Steve
at 2023-01-17T22:05
電動休旅車不就要一統天下了?
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By Sandy
at 2023-01-14T03:55
以前的車鈑金不就是鋼板,怎麼現在換成合金輕量化後
反而更重
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By Barb Cronin
at 2023-01-17T22:05
電動MPV 有啊 比亞迪騰勢D9
Enid avatar
By Enid
at 2023-01-14T03:55
你也太容易笑死,不要那麼容易就死掉
其實他講的有道理
Donna avatar
By Donna
at 2023-01-17T22:05
全車身碳纖維阿...
省點成本就全車身鋁合金應該也可以?
Sandy avatar
By Sandy
at 2023-01-14T03:55
邏輯怪怪的 也不是會殺死休旅車吧 頂多就不要用
電動的休旅車不就好了?
Dinah avatar
By Dinah
at 2023-01-17T22:05
Model Y賣成這樣…
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By Faithe
at 2023-01-14T03:55
有其道理,畢竟現在市面上的休旅就夠重了,電動休
旅更是防彈車輛等級的重,不過休旅倒是不會被殺死
,畢竟電動車也只是未來多元選擇下的一小部分而已
Olive avatar
By Olive
at 2023-01-17T22:05
特斯拉就比較沒這風阻問題,原文新聞中翻詞有點誇張
Hedda avatar
By Hedda
at 2023-01-14T03:55
不過,在個人看來他在推銷他家的流線型休旅車吧...
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2023-01-17T22:05
現在的5系都跟以前7系一樣大了,車越做越大
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By Steve
at 2023-01-14T03:55
原文講的是最後面,kill the D SUV segment.
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By Kelly
at 2023-01-17T22:05
D segment 指的是大型級距的車款
這些車款畢竟考量車體本身就不太能做得太流線降風阻
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By Ida
at 2023-01-14T03:55
風阻不好就是耗油耗電,要續航就只能加電池,加了又變
重變胖,類似一種螺旋循環的情況~
Frederic avatar
By Frederic
at 2023-01-17T22:05
意思是本公司堅持使用容量較小的 50kWh電池,請見諒
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By Charlotte
at 2023-01-14T03:55
700公斤的車再怎麼鋁也比機車好。你這樣說騎機車的
是不是該把自己當成當兵
Ursula avatar
By Ursula
at 2023-01-17T22:05
你笑死了嗎
Yedda avatar
By Yedda
at 2023-01-14T03:55
自由車版 直接end
Agatha avatar
By Agatha
at 2023-01-17T22:05
覺得底盤滿滿電池的休旅車比油休旅穩呀
Lucy avatar
By Lucy
at 2023-01-14T03:55
剛好相反 電動車最適合的就是休旅車 底盤電池高度
Wallis avatar
By Wallis
at 2023-01-17T22:05
自己技術爛就說,你看人家休旅車多省電
Mia avatar
By Mia
at 2023-01-17T22:05
700 kg鋼材出車禍變成新東陽罐頭?
Tom avatar
By Tom
at 2023-01-14T03:55
增加里程的方式,除了增加電池顆數,電池本身的能量
密度技術也會隨時間慢慢進步而增加…只能說他多慮了
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2023-01-17T22:05
電休旅一堆都來到2.5噸 滿載近三噸 以前很難想像
Heather avatar
By Heather
at 2023-01-14T03:55
2.5噸電車比1.8油車還節能 你就知道油車效率多差
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2023-01-17T22:05
你比較好笑
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By Puput
at 2023-01-14T03:55
歐洲人對電系根本不大懂,當然電車隱憂大
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2023-01-17T22:05
2.5噸的電車補充能量速度是1.8升轎車的十幾倍,就
知道電車的充能效率多低了
Rachel avatar
By Rachel
at 2023-01-14T03:55
我是不知道2.5T開在路上對於馬路傷害有沒有比1.8T大
Rachel avatar
By Rachel
at 2023-01-17T22:05
我想聰明的副教主應該比我更清楚....
Rae avatar
By Rae
at 2023-01-14T03:55
問題在太多人開不需要的休旅車
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By Madame
at 2023-01-17T22:05
造樓上說法,單人通勤的開sedan/hatchback也是不需
要啊,要不要強制大家買smart之流微型車?
Leila avatar
By Leila
at 2023-01-14T03:55
單人開車還是要開個Model 3才安全

好慘!老翁駕車失控撞上BMW 再推進民宅

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By Noah
at 2023-01-16T15:23
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Heather avatar
By Heather
at 2023-01-16T10:02
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賓士電動車可以充特斯拉超充嗎

Connor avatar
By Connor
at 2023-01-16T09:11
這圖是朋友傳給我的,他說特斯拉超充應該不能充其他牌子的電動車,但又覺得應該沒有 人不能充還做假動作佔用車位吧,還是說真的有什麼方法可以充? https://i.imgur.com/mlzL3Wa.jpg - ...

台灣是不是該重新審視一下車價的問題啊

Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2023-01-16T09:10
※ 引述《cjol (勤樸)》之銘言: : ----- : Sent from JPTT on my iPhone : 心得: : 大家應該要抵制國產車andamp;代理商車 : 這些車商 為了自己的利益 : 施壓政府拉高關稅和貨物稅 : 然後吃人夠夠的不斷拉抬價格 : 一台車賣人家兩台車價錢 真是吃人夠夠! ...

純電車的續航力要到多少才算綽綽有餘?

Brianna avatar
By Brianna
at 2023-01-15T20:31
※ 引述《h2o1125 (123)》之銘言: : 我家有台電車 主要給老婆市區通勤 : 先說結論 續航力現在都夠 當然續航力更高可以減少對充站依賴的次數 : 主要是充電站與充電時間 : 充電站是最主要的問題 以台灣目前是不適合電車長途旅行 : 當然 電車擁護的人很愛說充電很方便尿尿一下就充飽 : 實 ...