歐盟擬提議2021-2030年汽車業減排30% - 汽車

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http://chinese.wsj.com/big5/20171108/biz100713.asp

原文內容:

歐盟擬提議2021-2030年汽車業減排30%

EMRE PEKER
2017年 11月 08日 10:06
評論
歐盟官員表示,歐盟計劃提議在2021-2030年使車輛二氧化碳排放量減少30%,拉開了艱難
談判的序幕,汽車製造商將爭取較低的減排目標,而環保主義者將推動更大力度的減排措
施。

歐盟執行機構歐盟委員會周三召開每周一次的內閣會議後,將就此做出最終決定。

該歐盟官員表示,預計該提案將包括到2025年減排15%的中期目標,以推動歐洲汽車製造
商迅速改變生產。另兩位知情人士證實了該提案內容。

心得/說明:

這應該是連商用車都算進去了
汽車越來越多油電車和電動車
反而商用車就...............

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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売

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All Comments

Elma avatarElma2017-11-10
歐洲車廠工程師:文組不意外~又要作弊了~
Ivy avatarIvy2017-11-13
電池報廢後的汙染真的有比較小嗎?
Necoo avatarNecoo2017-11-16
先確認現行規定是否真的達到了吧
Caitlin avatarCaitlin2017-11-17
大作弊时代来临啦!日本偷料降低成本,歐洲排碳作弊XD
Anthony avatarAnthony2017-11-21
文組治國不EY
Lily avatarLily2017-11-23
這跟電池報廢無關,重點在國家的能源結構是否有向潔淨能
源靠攏。在這前提下採用固定污染源的能源作為車輛行駛的
主要來源,這種減量政策才會有效。講白的就是配套要做好
,同理電池報廢還要考量後續再利用或再生利用的可行性評
估,能夠延長使用壽命當然是最好的了。
Necoo avatarNecoo2017-11-25
其實就 有辦法管理的污染 vs 沒辦法管理的汙染
Delia avatarDelia2017-11-27
連人走路需要吃食物要大便都會有污染了...
Connor avatarConnor2017-11-29
那你要選擇一邊走路一邊吃然後路邊拉還是家裡吃飽出去走路
再找廁所拉...