(歐美車型系列)2013底特律車展搶先報:強者壓軸!M-BENZ小改款E63 AMG猛爆登場 - 汽車討論

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By Delia
at 2013-01-10T13:52

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距離2013年的底特律車展,已經進入最後倒數的時刻,各品牌的重要車款,通常也會選擇在這幾天做最後的密集曝光,期望獲得全球車迷的關注,而M-BENZ接連幾天,就讓小改款的E-Class先後讓四門房車、旅行車、雙門跑車、敞篷車接連登場後,象徵E-Class性能頂級代表的E63 AMG也終於正式公佈相關的細節資料。





與其他兄弟相同,E63 AMG最大的改變也是在外觀設計的部份,其頭燈造型與標準車型相同採取較為圓潤的不規則狀,並導入了日間行車燈的設計,但在前保桿的部分,雖然採用曲線設計,但大規模的開口使其呈現出氣吞山河的霸氣,也更具有侵略感,而整個進氣格柵的造型,更有如F1賽車的前翼,同時能夠在車輛快速行進時,提供更強大的下壓力,同時改善車底氣流;後保桿的部分同樣進行了重新塑造,換上了全新的下導流與四出式梯形尾管。









原廠並沒有針對動力系統進行更動,仍是配備排氣量5461c.c.的5.5L V8 Biturbo雙渦輪增壓汽油引擎,擁有557hp/5500rpm的最大馬力以及73.5kgm/1750-5250rpm的峰值扭力,同時在AMG SPEEDSHIFT MCT運動化七速自排變速箱的帶動下,後驅車型可於4.2秒完成0-100km/h的起步加速,若是搭載4MATIC四輪傳動系統的車型,四門房車與旅行車型則是能夠將時間進一步壓縮到3.8秒與3.7秒,實力可說是相當驚人。









但不僅如此,M-BENZ特別針對小改款E63 AMG 4MATIC車型,特別推出了性能更加強悍的S-Model車型,並且為其加裝了後差速鎖,同時透過引擎的進一步調校,使最大馬力輸出攀升到585hp/5500rpm,峰值扭力也一舉提升至81.6kgm/1750-5250rpm,在動力獲得增益的情況下,S-Model四門房車與旅行車的完成起步加速時間也再縮短0.1秒,分別為3.7秒與3.6秒;而全車系的極速,則都是被限制在250km/h。









此外,AMG SPEEDSHIFT MCT運動化七速自排變速箱提供了C(Controlled Efficiency)、S(Sport)、S+(Sport plus)以及M(手動)等四種駕駛模式,車主能依據自身需求進行切換 ;而為了讓這輛性能怪獸也能夠盡可能的節能減碳,原廠也導入了ECO start/stop引擎怠速熄火系統;另外原廠除了提供陶瓷煞車系統的選配項目外,針對〝一般〞的E63 AMG也推出360mm的打孔通風碟,並搭配銀色煞車卡鉗,至於S-Model則是在專屬的19吋10輻式鋁圈以及前255/35 R19、後285/30 R19的配胎之中,採取更具視覺效果的紅色煞車卡鉗。





在底特律車展上進行全球首演之後,M-BENZ小改款E63 AMG預計將在今年四月份先行推出後驅版本,4MATIC四輪驅動版本與S-Model的上市時間則是預計在6月。










四門轎跑的性能巔峰!M-BENZ CLS 63 AMG S-Model一展強橫性能


雖然眾人對於M-BENZ的目光都集中在即將於下周的底特律車展當致中進行全球首演的小改款E-Cass上,原廠則是趁著這個時候,針對同屬AMG性能車系家族中的CLS 63 AMG推出新年式車型,但新年式車型年年有,稱不上是件大事,但這次CLS 63 AMG無論是四門轎跑或是Shooting Brake在性能上都獲得了進一步的提升,且與E63 AMG相同,新增了S-Model頂級性能車型



即便動力系統仍然沿用原廠代號為M157、排氣量5,461c.c.的5.5L V8 Biturbo雙渦輪增壓汽油引擎,但在AMG部門的重新調校之下,新年式車型的最大輸出,從原先的525hp/71.4kgm提升到了與小改款的E63 AMG相同的557hp/5500rpm最大馬力以及73.5kgm/1750-5250rpm的峰值扭力,透過AMG SPEEDSHIFT MCT運動化七速自排變速箱進行動力傳輸,繳交出轎跑車型4.2秒、Shooting Brake為4.3秒的0-100km/h起步加速成績。









當然,搭載4MATIC四輪驅動系統的車型,在採取前33後67的動力輸出分配之下,0-100km/h起步加速同樣進一步被壓縮到轎跑車型3.7秒、Shooting Brake 3.8秒的水準;最重要的,就是原廠同樣為CLS 63 AMG 4MATIC車型添加了S-Model頂級性能版本,透過AMG部門為Biturbo雙渦輪增壓汽油引擎的進一步調校,最大馬力上看585hp/5500rpm,峰值扭力也來到81.6kgm/1750-5250rpm,在動力性能提升的前提之下,0-100km/h起步加速時間也進一步降到轎跑車型3.6秒、Shooting Brake 3.7秒這等接近超跑的驚人實力。



至於M-BENZ新年式CLS 63 AMG上市的時間,也與小改款E63 AMG相同,預計在今年四月份讓後驅車型先行販售,接著在六月份才輪到4MATIC以及S-Model車型。





All Comments

Freda avatar
By Freda
at 2013-01-11T19:29
還是比較喜歡舊款 新下巴還真凶
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By Joe
at 2013-01-13T01:06
越來越喜歡賓士這幾年的車了!! 除了性能不斷提高之外!! 外型也越來越好看了!!
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By Mason
at 2013-01-14T06:43
同意二樓~下巴好兇悍!!!!! 之前在台北市看到一台沒改的,但只改漆....用了消光嘿,屌翻了。
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By Liam
at 2013-01-15T12:20
我覺得新的下八比之前的好看太多了 頭的整體性也比之前那帶好
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By Bennie
at 2013-01-16T17:58
水箱罩的設計變的很好看了~ 只是大燈怪怪的...= =!? 整個sedan 的車尾又略帶方正了, 有一點點w210 的fu~...甚至是legacy 的感覺....
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By Lydia
at 2013-01-17T23:35
我中意個燈,有條眼眉咁 XDD
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By Kristin
at 2013-01-19T05:12
E63 AMG 好帥阿 <3 夢想車款><

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