(歐美車型系列)2016日內瓦車展:紳士新品!ASTON MARTIN DB11第四季開始交車 - 汽車討論

By Odelette
at 2016-03-02T22:34
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本帖最後由 e48585 於 2016-3-3 04:19 PM 編輯

2015年初,英倫跑車品牌ASTON MARTIN就宣布啟動稱之為「Second Century Plan」的新世代產品計劃,同年法蘭克福車展上,執行長Andy Palmer正式宣布全新跑車名號就將取名為「DB11」,並且確認亮相時辰就選在2016年,如今這輛被譽為紳士進化開端的重要產品終於如期登上本屆日內瓦車展。



延續了品牌DB血統而生的GT跑車DB11,可以說是2003年亮相的DB9正統接班人,建構在品牌最新的鋁合金平台,並由創意執行總監Marek Reichman主導整個外觀設計,除了A柱到C柱圓弧車頂線的設計,透過原廠稱為AeroBlade的空力設計工藝,在輪拱、C柱及後行李廂蓋設置鰓孔,大幅減少了C柱至尾翼的紊亂空氣流動,以提升空氣力學表現。


為了能夠置入V12引擎所需空間,同時達到完美的前後配重,DB11對比DB9(4710x1875x1270mm、軸距2745mm)在軸距方面增加了65mm,前後輪距分別拉長了75mm與43mm,車長多了50mm、車寬也多了28mm,前懸降低16mm、後懸增加11mm,這使得DB11不僅獲得更為低趴的視覺效果,同時也大幅提升車室內有效乘坐空間,前/後座分別增加了10mm與87mm的腿部空間,後座頭部空間也多了54mm,晉升為一款真正的2+2跑車,而且後座還首度能置放2具兒童安全座椅,大大提升了DB11的日常實用性。



DB11在外觀方面與007系列電影詹姆士龐德最新坐駕DB10有著相似的元素,同樣一貫的馬丁頭,但水箱護罩與下氣壩面積放大不少,頭燈造型也更為銳利,並首度導入全LED頭燈、日行燈、低速轉彎輔助燈,LED尾燈造型雖然仍是雙C型,但變得更為俐落動感,左右單出的排氣管仍舊強調其GT跑車的氣度,腳踩與普利司通合作打造配置獨特胎紋的S007胎,輪胎尺寸為前255/45後295/35的20吋胎圈組,並配置前6活塞+400mm碟盤、後4活塞+360mm碟盤的制動系統。





內裝方面經過重新設計,更可說是來自與DAIMLER合作下的產物。包含儀錶板置入12吋全彩TFT LCD數位顯示螢幕,搭配中控台整合手勢控制的8吋觸控螢幕負責多媒體娛樂系統,透過車外的攝影鏡頭還可顯示自動停車輔助、360度鳥瞰視角等。


至於動力組成方面,DB11搭載全新設計的5.2L V12雙渦輪動力,取代原有排氣量達6.0L的V12自然進氣引擎,獲得了608hp的最大馬力與71.3kgm峰值扭力,並透過ZF 8速自手排變速箱的動力傳遞,使得0-100km/h的衝刺可在3.9秒內達成,極速更是上看321km/h,成就有史以來性能最強的DB車系。



而全新DB11在日內瓦車展首發之後,也將踏上銷售之旅,原廠報價分別為154,900英鎊/204,900歐元/211,995美金,預計2016年第四季開始交車。

2015年初,英倫跑車品牌ASTON MARTIN就宣布啟動稱之為「Second Century Plan」的新世代產品計劃,同年法蘭克福車展上,執行長Andy Palmer正式宣布全新跑車名號就將取名為「DB11」,並且確認亮相時辰就選在2016年,如今這輛被譽為紳士進化開端的重要產品終於如期登上本屆日內瓦車展。



延續了品牌DB血統而生的GT跑車DB11,可以說是2003年亮相的DB9正統接班人,建構在品牌最新的鋁合金平台,並由創意執行總監Marek Reichman主導整個外觀設計,除了A柱到C柱圓弧車頂線的設計,透過原廠稱為AeroBlade的空力設計工藝,在輪拱、C柱及後行李廂蓋設置鰓孔,大幅減少了C柱至尾翼的紊亂空氣流動,以提升空氣力學表現。


為了能夠置入V12引擎所需空間,同時達到完美的前後配重,DB11對比DB9(4710x1875x1270mm、軸距2745mm)在軸距方面增加了65mm,前後輪距分別拉長了75mm與43mm,車長多了50mm、車寬也多了28mm,前懸降低16mm、後懸增加11mm,這使得DB11不僅獲得更為低趴的視覺效果,同時也大幅提升車室內有效乘坐空間,前/後座分別增加了10mm與87mm的腿部空間,後座頭部空間也多了54mm,晉升為一款真正的2+2跑車,而且後座還首度能置放2具兒童安全座椅,大大提升了DB11的日常實用性。



DB11在外觀方面與007系列電影詹姆士龐德最新坐駕DB10有著相似的元素,同樣一貫的馬丁頭,但水箱護罩與下氣壩面積放大不少,頭燈造型也更為銳利,並首度導入全LED頭燈、日行燈、低速轉彎輔助燈,LED尾燈造型雖然仍是雙C型,但變得更為俐落動感,左右單出的排氣管仍舊強調其GT跑車的氣度,腳踩與普利司通合作打造配置獨特胎紋的S007胎,輪胎尺寸為前255/45後295/35的20吋胎圈組,並配置前6活塞+400mm碟盤、後4活塞+360mm碟盤的制動系統。





內裝方面經過重新設計,更可說是來自與DAIMLER合作下的產物。包含儀錶板置入12吋全彩TFT LCD數位顯示螢幕,搭配中控台整合手勢控制的8吋觸控螢幕負責多媒體娛樂系統,透過車外的攝影鏡頭還可顯示自動停車輔助、360度鳥瞰視角等。


至於動力組成方面,DB11搭載全新設計的5.2L V12雙渦輪動力,取代原有排氣量達6.0L的V12自然進氣引擎,獲得了608hp的最大馬力與71.3kgm峰值扭力,並透過ZF 8速自手排變速箱的動力傳遞,使得0-100km/h的衝刺可在3.9秒內達成,極速更是上看321km/h,成就有史以來性能最強的DB車系。



而全新DB11在日內瓦車展首發之後,也將踏上銷售之旅,原廠報價分別為154,900英鎊/204,900歐元/211,995美金,預計2016年第四季開始交車。
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By Carol
at 2016-03-04T06:01
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at 2016-03-05T13:29
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By Dorothy
at 2016-03-06T20:57
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