(歐美車型系列)Lamborghini Huracán LP 610-4 Spyder - 汽車討論
By Steve
at 2015-11-19T03:52
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本帖最後由 terry91228 於 2015-11-19 11:52 AM 編輯
沒讓Ferrari 488 Spider和Rolls-Royce Dawn這兩款絕美敞篷跑車專美,義大利超跑品牌Lamborghini除了在本屆法蘭克福車展展出先前已發表的Aventador LP 750-4 SV Roadster外,還發表了Huracán LP 610-4 Spyder敞篷超跑,其不僅擁有Huracán LP 610-4的極致動力與性能表現,還融合了敞篷車的駕馭極速與激情,新車預計明年第一季歐洲上路,總代理亦已開始積極準備導入。
Huracán LP 610-4 Spyder外型上最引人注目的,當然是全新的軟頂,共有三種顏色可選:黑、棕及紅色,且即使不開啟也能輕鬆與硬頂車型區分,收起時則能完美收折於固定的空間中,確保車輛重心;而且軟篷操作可透過中控台上的開關於時速50公里內進行,啟或閉的時間僅需17秒,電動玻璃後窗並能在軟頂開啟或關閉狀態下開啟自如。
車頂放下時,Huracán LP 610-4 Spyder車身上會有兩個設計獨特的車鰭置於兩側,平穩向下的車頂弧線與上升的車鰭邊緣一起構成了側窗的立體邊框,使它看起來更具運動張力和空氣力學效應,也有助於降低開篷時氣流對駕駛艙的干擾;此外、為進一步增加駕駛舒適性,兩塊可移式側風翼可有效降低氣流擾動,即使於高速行駛中,仍能於車內愜意交談 。
且值得一提的是,Huracán LP 610-4 Spyder的底盤由碳纖維和鋁合金共同打造,駕駛艙運用了大量碳纖維材質,外部則以鋁來打造,此輕量化底盤除了為它提供額外的抗扭曲性外,相較於Gallardo Spyder,整體剛性還提升了40%,也完成了輕量化目的,其淨重僅1,542公斤而已,功率重量比達2.53 kg/hp。
至於性能表現方面,Huracán LP 610-4 Spyder配置與硬頂車型相同的5.2升V10自然進氣引擎,最高轉速可達8,700轉,能在引擎轉速8,250轉時輸出610匹最大馬力,並在6,500轉提供57.1公斤米最大扭力,搭載7速雙離合自手排變速箱 (Lamborghini Doppia Frizione, LDF),由靜止加速到時速100公里僅需3.4秒,靜止衝刺到200公里也只消10.2秒、極速324公里,且配備2016年式Huracán的Cylinder on demand (引擎可變排量) 及Stop start車輛啟停控制系統。
另外,車身配重43:57且配置4輪驅動系統的Huracán LP 610-4 Spyder,也和Huracán LP 610-4一樣搭載有ANIMA動態駕駛模式選擇器,可為駕駛人提供不同的駕駛模式,駕駛人能透過方向盤下方的模式選擇按鍵,選擇STRADA、SPORT和CORSA三種駕駛模式,能針對引擎、變速系統、4WD電子控制四驅系統、ESC車身動態穩定系統等駕駛模式元件調配,LPI電子監控平台則時刻監控車輛動態,將車輛行駛資料傳遞至操控系統,於不同路況環境下提供不同的駕駛感受。
沒讓Ferrari 488 Spider和Rolls-Royce Dawn這兩款絕美敞篷跑車專美,義大利超跑品牌Lamborghini除了在本屆法蘭克福車展展出先前已發表的Aventador LP 750-4 SV Roadster外,還發表了Huracán LP 610-4 Spyder敞篷超跑,其不僅擁有Huracán LP 610-4的極致動力與性能表現,還融合了敞篷車的駕馭極速與激情,新車預計明年第一季歐洲上路,總代理亦已開始積極準備導入。
- Huracán LP 610-4的敞篷版本,採電動軟頂敞篷設計。
- 軟頂可在17秒完成開或關的動作,時速50公里內可進行操作。
- 配置5.2升V10自然進氣引擎,可輸出610匹馬力、0~100km/h 3.4秒。
Huracán LP 610-4 Spyder外型上最引人注目的,當然是全新的軟頂,共有三種顏色可選:黑、棕及紅色,且即使不開啟也能輕鬆與硬頂車型區分,收起時則能完美收折於固定的空間中,確保車輛重心;而且軟篷操作可透過中控台上的開關於時速50公里內進行,啟或閉的時間僅需17秒,電動玻璃後窗並能在軟頂開啟或關閉狀態下開啟自如。
車頂放下時,Huracán LP 610-4 Spyder車身上會有兩個設計獨特的車鰭置於兩側,平穩向下的車頂弧線與上升的車鰭邊緣一起構成了側窗的立體邊框,使它看起來更具運動張力和空氣力學效應,也有助於降低開篷時氣流對駕駛艙的干擾;此外、為進一步增加駕駛舒適性,兩塊可移式側風翼可有效降低氣流擾動,即使於高速行駛中,仍能於車內愜意交談 。
且值得一提的是,Huracán LP 610-4 Spyder的底盤由碳纖維和鋁合金共同打造,駕駛艙運用了大量碳纖維材質,外部則以鋁來打造,此輕量化底盤除了為它提供額外的抗扭曲性外,相較於Gallardo Spyder,整體剛性還提升了40%,也完成了輕量化目的,其淨重僅1,542公斤而已,功率重量比達2.53 kg/hp。
至於性能表現方面,Huracán LP 610-4 Spyder配置與硬頂車型相同的5.2升V10自然進氣引擎,最高轉速可達8,700轉,能在引擎轉速8,250轉時輸出610匹最大馬力,並在6,500轉提供57.1公斤米最大扭力,搭載7速雙離合自手排變速箱 (Lamborghini Doppia Frizione, LDF),由靜止加速到時速100公里僅需3.4秒,靜止衝刺到200公里也只消10.2秒、極速324公里,且配備2016年式Huracán的Cylinder on demand (引擎可變排量) 及Stop start車輛啟停控制系統。
另外,車身配重43:57且配置4輪驅動系統的Huracán LP 610-4 Spyder,也和Huracán LP 610-4一樣搭載有ANIMA動態駕駛模式選擇器,可為駕駛人提供不同的駕駛模式,駕駛人能透過方向盤下方的模式選擇按鍵,選擇STRADA、SPORT和CORSA三種駕駛模式,能針對引擎、變速系統、4WD電子控制四驅系統、ESC車身動態穩定系統等駕駛模式元件調配,LPI電子監控平台則時刻監控車輛動態,將車輛行駛資料傳遞至操控系統,於不同路況環境下提供不同的駕駛感受。
Lamborghini總裁兼首席執行長Stephan Winkelmann表示:「Huracán LP 610-4 Spyder開啟了自然進氣V10引擎超級豪華跑車的全新紀元,完美傳承品牌所宣導的敞篷駕馭體驗。集創新、性能以及Huracán車型的卓越品質於一身,將全新技術與駕馭激情演繹至全新高度。其前身:Gallardo Spyder是Lamborghini史上最暢銷的敞篷車,相信Huracán LP 610-4 Spyder將在其基礎上,帶來前所未有的超越。」
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By Emily
at 2015-11-19T15:16
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By Sarah
at 2015-11-20T02:40
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By Edward Lewis
at 2015-11-20T14:04
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By Jack
at 2015-11-21T01:28
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at 2015-11-21T12:52
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By Rachel
at 2015-11-22T00:16
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