(歐美車型系列) Lotus Evora 400 - 汽車討論
By Frederic
at 2016-02-05T02:03
at 2016-02-05T02:03
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雖然Lotus總代理嘉鎷興業早在2015年10月便已公布旗下Elise等新年式引進車型的報價,但是2016臺北國際新車大展上卻獨獨未見Evora 400的蹤影,直到今日 (2/4) 總代理才再次發佈新車628萬元起的建議售價,並宣告Evora車系最新車型:Evora 400即日起正式抵臺。
2015年5月推出的Evora 400,是Evora車系的最新車型,而「400」代表的則是Lotus跑車有史以來最強勁的400匹馬力。Evora 400擁有全新打造的外觀輪廓,更符合空氣力學考量,還能增強車輛冷卻效率,車頭換上顯眼的加大面積進氣孔,配合新款氣道開發,能導引氣流有效降溫並獲得更多下壓力,並升級標配新款前19吋、後20吋的輪圈,使全車看起來更具運動化跑車魅力。
此外,Evora 400的內裝標配倒車影像與雷達、含除霧功能的電動後照鏡、加熱座椅、後車窗除霧等配備,能兼顧實用與便利性,並保留中置引擎搭配2+2座的配置,且提供黑、紅、棕三種顏色的多款皮件選配,以及對比色縫線等,營造更出色的車室質感。
至於傳動搭配上,中置引擎、後輪驅動的Evora 400,全車超過2/3皆已重新開發,車重較Evora S減少41 公斤、僅有1,395公斤,且沿用Toyota的3.5升V6 機械增壓引擎,重新調校後、最大馬力提升55匹達400匹,搭配6速手排變速箱後,從靜止加速到時速100公里只要4.2秒、極速可達300公里,且即使選配6速自排變速箱,兩者的加速表現一樣亮眼,極速亦可達280公里。
且Evora 400搭載有Lotus DPM動態性能管理系統,具有Drive, Sport, Race三種模式可調的新款ESP電子穩定系統、Lotus液壓轉向輔助系統和Torsen限滑差速器等,結合前後AP Racing四活塞卡鉗剎車系統及Eibach彈簧與Bilstein減震筒後,能提供更優異的操控表現。
2015年5月推出的Evora 400,是Evora車系的最新車型,而「400」代表的則是Lotus跑車有史以來最強勁的400匹馬力。Evora 400擁有全新打造的外觀輪廓,更符合空氣力學考量,還能增強車輛冷卻效率,車頭換上顯眼的加大面積進氣孔,配合新款氣道開發,能導引氣流有效降溫並獲得更多下壓力,並升級標配新款前19吋、後20吋的輪圈,使全車看起來更具運動化跑車魅力。
此外,Evora 400的內裝標配倒車影像與雷達、含除霧功能的電動後照鏡、加熱座椅、後車窗除霧等配備,能兼顧實用與便利性,並保留中置引擎搭配2+2座的配置,且提供黑、紅、棕三種顏色的多款皮件選配,以及對比色縫線等,營造更出色的車室質感。
至於傳動搭配上,中置引擎、後輪驅動的Evora 400,全車超過2/3皆已重新開發,車重較Evora S減少41 公斤、僅有1,395公斤,且沿用Toyota的3.5升V6 機械增壓引擎,重新調校後、最大馬力提升55匹達400匹,搭配6速手排變速箱後,從靜止加速到時速100公里只要4.2秒、極速可達300公里,且即使選配6速自排變速箱,兩者的加速表現一樣亮眼,極速亦可達280公里。
且Evora 400搭載有Lotus DPM動態性能管理系統,具有Drive, Sport, Race三種模式可調的新款ESP電子穩定系統、Lotus液壓轉向輔助系統和Torsen限滑差速器等,結合前後AP Racing四活塞卡鉗剎車系統及Eibach彈簧與Bilstein減震筒後,能提供更優異的操控表現。
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