（歐美車型系列）McLaren 675LT Spider - 汽車討論

By Enid
at 2015-12-07T02:33

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挾著2015年2月甫發表即迅速受訂一空的銷售實力，新車發表腳步越來越快的英國超跑品牌McLaren，不但日前才傳出將在2016年3月瑞士日內瓦車展推出2+2設定的570S GT，今日 (12/4) 又於原廠官網發表了675LT的電動硬頂敞篷版本：675LT Spider，建議售價285,450英鎊 (675LT英國售價則為259,500英鎊、國內報價2,268萬元) 起，且同樣全球僅會限定生產500輛，是品牌第二款向1997年McLaren經典超跑：F1 GTR Long Tail所致敬的車款，目前總代理已積極爭取配額中，最快明年第三季能夠抵臺。

設計概念和675LT一樣源自「賽道駕駛樂趣」的675LT Spider，是以標準版650S Spider開發而來，依舊配置了McLaren的單體碳纖維底盤 (One-piece Carbon Fibre Monocell)，但是因為外型及設計都是為了向McLaren F1 GTR Long Tail (LT) 賽車致敬，所以採用更多輕量化與競技化的設計、車重僅有1,270公斤 (675LT則為1,230公斤)，較標準版650S Spider輕了100公斤；此外，即便車頭造型與650S Spider差別不大，但是675LT Spider也已換上更有空力效果的全新碳纖維前保險桿下擾流組與垂直翼片、並和675LT一樣搭載了重新經過風洞測試的鯊魚型車頭。

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至於車側及車尾方面，675LT Spider則是換上和675LT相同、氣流導引效率更好的側裙與進氣口，能提供引擎及剎車更好的進氣和散熱，三片式設計的電動可折硬頂敞篷可在時速30公里以下作動，車尾換裝嵌於後保險桿內的鈦合金圓形雙出式排氣尾管，且裝上尺碼較650S車系加大50%卻更輕巧的Airbrake空氣制動煞車尾翼和低風阻後分流器，能使其在高速行駛時提供強大的下壓力與空氣制動力。

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性能表現部分，675LT Spider則是搭載與650S車系相同的3.8升V8雙渦輪增壓引擎 (實際排氣量3,799c.c.) 與7速SSG雙離合器自手排變速箱，但是換上了全新渦輪增壓器、以鈦合金打造的排氣系統、輕量化鍛造凸輪軸與曲軸連桿，以及全新引擎變速箱管理系統後，除了最大馬力由650S的650匹再提升至675匹 (7,100轉)，最大扭力也從650S的69.1公斤米來到71.4公斤米 (5,000~6,500轉)，除了從靜止加速到時速100公里從650S Spider的3秒再縮減至2.9秒，由靜止加速到時速200公里也從8.6秒縮至8.1秒，極速則因應下壓力大幅增加而從650S Spider的329公里減至326公里。

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而且675LT Spider也和675LT一樣改採設計源自P1的專屬懸吊組件、彈簧硬度增加，車身高度較650S Spider再降了20mm、輪距增加20mm，且換上Pirelli P-Zero Trofeo R賽道用胎，搭配前19吋、後20吋的兩款輕量化輪圈，提供更出色的操控演出。
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