曾於2011年6月以8分7秒97創下紐柏林北賽道最快前驅車單圈紀錄，而被冠上時任前驅王的RENAULT Megane R.S. Trophy，但在今年3月被SEAT Leon Cupra 280 以7分58秒4重新改寫之後可說是非常的不服氣，近期更是透過旗下賽車部門發起一連串#UNDER8的復仇計畫，然而在實際成績尚未揭曉時，RENAULT卻搶先發表了Megane R.S. 275 Trophy直接向對手宣戰！
就如同車名所示，Megane R.S. 275 Trophy在Akrapovic排氣管、Ohlins Road&Track可調式避震系統和MICHELIN Pilot Sport Cup 2 賽是專用胎的調教升級之下，不僅最大馬力由先前的265hp以舉提升至275hp的水準，並在一組新式限滑差速器及車身鋼性的補強之下，在底盤、動力、操控甚至是抓地表現上獲得顯著的提升。
雖然Megane R.S. 275 Trophy的出現，是針對SEAT Leon Cupra 280或是其他同為前驅性能車款等競爭對手而來，但在此車的調教上可不僅限於外顯的行路表現，在內裝上RENAULT性能部門特別為此換裝了知名賽車品牌Recaro的桶型座椅，Alcantara麂皮與真皮交錯，配合火紅色的滾邊縫線，裡裡外外不斷的告訴其他對手們：「我可不是好惹的」！
以RENAULT性能部門在自家http://www.renaultsport.com/的倒數計時器上顯示，Megane R.S. 275 Trophy的實力至少還要再等31天，也就是在6月16日時才能正式揭曉，而先前也多有傳聞，原廠認為全面改進後的RENAULT Megane，其實力應有著7分45秒的高水準表現，不僅一舉打破現行紀錄，更要將標準拉高讓其他對手難以追趕，但最後的最後，還是得要等倒數計時器跑完之後才能正式揭曉了！
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