政府到底還要補助多少錢給 交通毒瘤 計程車司機阿
載客效率不如 客運公車 整天在路上跑汙染空氣 製造交通紊亂 愛違規變成馬路凶器
這種行業 這個政府一而再 再而三的 灑大錢補助
去年補助換車 還加碼還不夠嗎
最早是說要3年18億補助小黃換車
https://udn.com/news/story/7266/3837480
結果光去年不到半年的時間就花了20億
https://money.udn.com/money/story/5612/4375068
為了小黃司機還惡整UBER 搞了 "汽車運輸業管理規則第103條之一"
https://udn.com/news/story/7314/4197992
然後現在又要灑錢給這群人 油價狂降還要補助油料津貼 然後還要發給每個人每個月1萬
是怎麼 全台灣就只有這10萬個計程車司機是人?
如果你說政府有很好的淘汰機制 把這群馬路凶器 管制成優良駕駛 至少讓馬路少點危害
結果不是 這幾年來 蔡政府在作的就是 持續放寬計程車駕駛的資格限制
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1995837 放寬70歲可以開小黃
https://news.ltn.com.tw/news/society/paper/1008883 從犯走私罪可以開小黃
https://www.ettoday.net/news/20190328/1410085.htm 到開放搶劫殺人前科開小黃
一個門檻不斷降低的行業 然後服務品質也沒提升 政府卻一再砸錢補助補貼
然後升斗小民的汽車想要舊換新的政策就因為利益團體介入要被封殺不再延續
https://fnc.ebc.net.tw/FncNews/business/77988
https://www.chinatimes.com/newspapers/20190430000553-260110?chdtv
這就是我們的政府 把開車的大家當白癡 拼命把錢給小黃 為自己的樁腳 犧牲大家
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