氣炸了！車主塞車排隊下「台88」慘吞 - 汽車

推 peehs : 影片就說明了這段路的狀況 這裡是丘陵地形 經過住宅 06/11 21:38
→ peehs : 區又插滿隔音牆 上下加左右的盲彎 讓排了快一公里的 06/11 21:38
→ peehs : 車陣 騎士只看到三台難到是他目小嗎? 後面衝上來的 06/11 21:38
→ peehs : 是下車拼經濟上車吃便當的大學長 停路肩還是路中間 06/11 21:39
→ peehs : 誰是勇士還很難說 06/11
21:39

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說得對啊!
就來看看距離鳳山出口兩公里,是三小地形?

https://youtu.be/YX-hmX9FAXM?t=799
首先是一馬平川的大直線

https://youtu.be/YX-hmX9FAXM?t=847
再來持續的右彎
丟個電子告示說,鳳山出口很塞,請靠右排隊

https://youtu.be/YX-hmX9FAXM?t=872
然後眼看距離出口剩下300公尺

https://youtu.be/YX-hmX9FAXM?t=882
這時候,路肩出現滿滿的排隊車輛

https://imgur.com/LAM78jx
看看這張圖,可憐的吸菸塔被逼到快要跨線

https://youtu.be/YX-hmX9FAXM?t=888
錄到通過超短虛線的moment

這個短短89秒的片段
說出一個「為什麼高雄人必須往右躲去路肩」的大秘密
讓我們回頭想想
疑
這段路的速限是多少啊?
89秒裡面似乎沒出現過速限號誌哩!
連3.4K處出現電子看板,都沒有提示速限唷!
所以把影片努力back search,找到了
https://youtu.be/YX-hmX9FAXM?t=729

這就是告訴你
從影片729秒到888秒,長達160秒的時間裡
無論你經歷什麼地形、如peehs說的盲彎
甚至,明知回堵嚴重卻難以處理
然後塞一堆車子在路肩又把吸菸塔逼到快中線的鳳山出口

「都沒有調整速限」
「都沒有調整速限」
「都沒有調整速限」

很重要,要說三次

就保證了殺人學長可以肆無忌憚地以限速90+9(gps)持續狂奔
然後給主線回堵車輛製造壓力
要你們這些小車給我滾！
因為這速差可是99公里啊,100公里+也有可能

來個對照組,我們看看N年前就設計好的台64快速道路怎麼做?
自由奔跑路段,限速80 (15.9公里處)
https://goo.gl/maps/7nKXtS1BTQAqXr5m9
然後江子翠附近,有個90度大右彎
視野也很好,所以寫個「慢」字
https://goo.gl/maps/sNBhDKesu98Kpa9GA
但是下一個左彎,就非常有趣了
不但明示線速只有60,而且送一支測速照相給你
https://goo.gl/maps/JPtQ1WmHqdtj5jfV6
因為政府覺得這裡很彎看不到底,怕你飛到江子翠河裡
其次因為馬上「回堵」板橋交流道
所以測速照相機是這樣設計的：
https://goo.gl/maps/nGJibtJzKEi2QTMz5
通過照相機的車子一定開60，後面就一大串60
這樣一來，回堵到排隊下匝道的車也是60
遠遠後面來的車由於前面都60很慢
根本也快不起來,速度就控制住了
還有很多路段,也是變速率設計

回到鳳山出口匝道，看到問題了嗎?
為什麼南部的政府,連把速率降下來的觀念都沒有呢?
台64下板橋匝道,你以為全世界就只有鳳山會回堵嗎
北部的快速公路下中和、下板橋
上班時間回堵的可嚴重了,這裡人口有多少人知道嗎
但是鳳山出口附近
變速率到時速60做了嗎?
測速照相安裝了嗎?
這些都做了的話，百姓何必下匝道要害怕躲到靠牆去?

做出變速率很難嗎?
又是盲彎又是重點回堵區域
把速率降下來不是應該的嗎?
還是南部文化就是
「快速公路我就是要破百啦別阻止我」
「塞車擋我前面就給他龍下去」

呵呵
好好想想吧!

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