想要了解SKODA的歷史與發展，光靠書本或者專業網站資訊肯定不夠，最好親臨一趟位於布拉格北邊、SKODA總部所在的Auto Museum，相信能在細細品味之下將SKODA的歷代產品摸得熟透，也可知道V.Laurin與V.Klement這兩個原本八竿子打不著的人，何以會在百年前攜手合作。
在1995年落成的Auto Museum，是SKODA發展歷史的縮影，雖然目前正值重新裝潢，裡頭展出車輛數並沒有剛成立時多，但展現在眾人眼前的幾乎都是最具代表性之作，包含L&K草創時期的自行車、機車、汽車，兩人百年前的辦公桌，以及鑄上SKODA字樣的引擎，同時並展示掛上SKODA廠徽的1910-1930年代豪華房車、1937年Rapid、1940年軍用車、SKODA方程式賽車、SKODA 110 Super Sport Ferat電影車、1964年Octavia Combi等，基本上多以納入VW集團之前的創作為主；另外還有一輛可讓你親身體驗、能進入車艙東摸摸西摸摸的1930年代Rapid，就擺在博物館入口處。
在1925年SKODA正式成立集團化之前，這家由Laurin與Klement兩位捷克人所建立的機動車工業，不但建立捷克境內第一個機動車廠，也為日後百年的汽車工業發展奠定了穩固的基礎，在二次大戰前，SKODA更曾經以Monte Carlo賽車的優異表現，以及Superb頂級房車成為歐洲王公貴族的最愛！
雖然歷經黑暗且冰冷的共產時期，SKODA依然穩健成長，在東歐鐵幕全面解體後捷克成為中歐與東歐率先實施民主化體制與資本主義市場經濟的先鋒，當然過去重工業基礎加上1991年VW集團挹注，不僅為SKODA注入西歐汽車工業的技術與開發概念，也導入現代化的生產體制，加上成功而精準的行銷策略，自1997年以來成為全歐洲最具發展潛力的市場新秀！
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