(汽車奇聞發表)全新NISSAN 「BIG TIIDA」65.9萬起大改款上市! - 汽車討論

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By Hamiltion
at 2012-12-19T10:48

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2004年於日本正式發表、並在2006年導入台灣販售的NISSAN Tiida,以小型化、操控性、運動感為產品訴求,以及強調〝魔術大空間〞的舒適五人乘坐空間深獲消費者喜愛,雖在銷售期間未曾跟隨國外腳步推出小改款,然而上市六年來依舊聲勢未衰;時間來到2012年,裕隆日產汽車今天終於發表了全新「BIG TIIDA」,依據動力分為五門掀背及渦輪增壓車型,分別以大空間、大省油、大馬力三項大進化產品力為主軸,衝擊國內C-Segment掀背車級距!



2011年4月的中國上海車展,NISSAN發表了全新大改款的第二代Tiida,並於同年5月以「東風日產騏達」之名先行在中國上市。如今終於導入台灣國產化的第二代Tiida以「BIG TIIDA」為名,搭載自然進氣動力的五門掀背車型依據配備等級分為S(65.9萬)、SV(69.9萬)、SL(72.5萬)、SL旗艦版(75.5萬)4種規格,渦輪增壓車型則分為Turbo SV(87.9萬)、Turbo SL(90.9萬)2種車型,藉由時隔六年的全新大改款,帶給消費者無比的新鮮感。

值得一提的是,裕隆日產表示,為了慶祝TIIDA在台熱銷6萬輛暨BIG TIIDA全新上市,凡於2012年12月底前下訂、2013年1月17日前領牌之車主,另享新台幣1萬元整搶先購車優惠,有意購車的消費者可得好好把握。


五門掀背車型


渦輪增壓車型

歷經兩年研發測試而問世的全新第二代Tiida,將現行車款的稜線分明設計拋諸腦後,改以較為圓潤且低扁的造型現身。車頭方面採用立體鷹眼頭燈(渦輪增壓車型配備HID投射式氣體放電式頭燈),搭配飛翼式蜂巢水箱護罩,顯得更具侵略性且動感;車側獨特的流線立體雙腰線勾勒出歐風時尚新美學,並且配備16吋七輻鋁合金鋼圈(五門掀背車型)及17吋十爪式鋁合金鋼圈(渦輪增壓車型);車尾曲線也藉由車側腰線的修飾而更顯集中,搭配立體晶鑚尾燈(渦輪增壓車型配備龍麟式造型尾燈),整體外觀造型展現歐風運動及時尚感,帶給消費者耳目一新的新鮮感受。


立體鷹眼頭燈(五門掀背車型)


16吋七輻鋁合金鋼圈(五門掀背車型)


17吋十爪式鋁合金鋼圈(渦輪增壓車型)


立體晶鑽尾燈(五門掀背車型)


龍麟式造型尾燈(渦輪增壓車型)



除此之外,NISSAN商品企劃部長小溝徹表示,初期研討Tiida新車外觀設計時,即針對大中華地區車主理想車體外型進行市場調查,除了具備時尚外型,原廠也同時將車體底盤剛性提升38%,車門厚度增加29%,安全性大幅提升,並使整體紮實感更上一層樓,完整呈現出媲美進口車型的高規格質感。

動感進化的緊緻美人,全新第二代NISSAN Tiida試駕報導(外觀賞析)



車身尺碼為4295×1760×1520mm、軸距2700mm的全新Tiida,延續了魔術大空間的特性,相較前代車型增加100mm的軸距表現,也造就出1837mm的室內有效長度,雙雙超越同一級距的眾多國產1.6L汽油掀背車款,使得駕駛座空間、行李箱容積及後座膝部空間表現都極為出色;座椅設計採用與Teana相同的三層紓壓泡綿技術,提升20%-25%的座椅彈性,舒適性媲美大型高級房車;另外透過全新設計的空調部件,使冷房能力及系統出風量有效增加,讓駕乘者都能夠享受寬闊且舒適行車體驗。








6/4分離可傾倒式後座椅可將行李箱容積進一步擴充。


「Super media超級多媒體系統」

不僅如此,本次裕隆日產更創新推出整合多項智慧行車功能的「Super media超級多媒體系統」,搭載於配備在懸浮式中控台的7吋全彩觸控螢幕之內,並且具備多媒體影音娛樂、衛星導航、3G與Wifi行車安心服務、AVM環景影像行車輔助系統、DVR行車紀錄器等五大貼心功能,不但彰顯出「Tiida」車名的兩個英文字母I代表的Innovation(創新)與Intelligence(智慧)之意,也帶給車主更加安全便利的乘車體驗。

舒適空間 智慧科技,全新第二代NISSAN Tiida試駕報導(車室體驗)




懸浮式中控台


五門掀背車型搭載排氣量1,598c.c、代號為HR16DE的1.6L直四自然進氣汽油引擎

動力方面,全新「BIG TIIDA」五門掀背車型搭載排氣量1,598c.c、代號為HR16DE的1.6L直四自然進氣汽油引擎,採用旗下先進綠能引擎開發技術,搭載雙CVTC可變汽門正時控制系統,同時提升引擎進氣與排氣效能,並且結合NISSAN首創DIS雙噴射系統,提高燃燒效率,再搭配新一代XTRONIC CVT智慧無段變速系統(附六速手自排),不但能夠輸出115hp/5600rpm的最大馬力與15.7kgm/4000rpm的峰值扭力,整體油耗更較上代車型進步23%,達到18.5 km/L的一級節能油耗水準,更造就換檔無頓挫的舒適駕駛體驗。


新一代XTRONIC CVT智慧無段變速系統(附六速手自排)


渦輪增壓車型搭載了排氣量1,618c.c、代號為MR16DDT的1.6L直四渦輪增壓汽油引擎

至於動力強悍的渦輪增壓車型,則是搭載了排氣量1,618c.c、代號為MR16DDT的1.6L直四渦輪增壓汽油引擎,不但是表國產同級車唯一缸內直噴渦輪增壓車型,承襲自NISSAN GT-R的先進賽車引擎技術、日本原裝進口的DIG TURBO引擎,同樣搭配XTRONIC CVT智慧無段變速系統(附六速手自排)更可迸發出185hp/5600rpm、24.5kgm/2400-5200rpm的最大動力輸出,希望藉由媲美2.5L車型的強大性能表現,滿足國內追求性能的消費族群。



裕隆日產總經理蔡文榮表示,BIG TIIDA為NISSAN集聚創新、科技的嶄新代表作,更是被賦予傳承銷售冠軍紀錄使命的主力車款,將再次引爆掀背車銷售熱潮,開啟NISSAN未來產品線的全新佈局,裕隆日產預估2013年能在BIG TIIDA首開先鋒下,提升NISSAN整體競爭力,向12.5%市佔率目標邁進。




All Comments

Olive avatar
By Olive
at 2012-12-19T18:31
比較可惜的事渦輪板沒有引進手排的!!!
Frederic avatar
By Frederic
at 2012-12-20T02:14
七十幾萬買1600cc的車實在有點貴..... 可以考慮買1800~2000cc的 車子了說
Tom avatar
By Tom
at 2012-12-20T09:57
還好吧 CC數越高繳得錢越多阿 這台低CC數配上高馬力很讚阿
Kama avatar
By Kama
at 2012-12-20T17:40
七十幾萬買1600cc的車實在有點貴
Joseph avatar
By Joseph
at 2012-12-21T01:23
空間確實很大,但內裝感覺很單薄 門還是很薄 雖說70萬買1.6的車子 卻是2.0以上的空間
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By Ina
at 2012-12-21T09:06
這代外型動力都很讚 但 就是價錢
Erin avatar
By Erin
at 2012-12-21T16:49
也許在路上可以看到一堆Tiida 發出啾啾聲也不用覺得奇怪
Necoo avatar
By Necoo
at 2012-12-22T00:33
感覺是台不錯的國產鋼砲〈渦輪版〉~ 但其他等級的售價似乎真的高了點~ 和他們自家品牌車款有很打衝突!
Lauren avatar
By Lauren
at 2012-12-22T08:16
等我有錢,我可能會買NISSAN 不過要先看新車的評價,我很在意安全性&操控性&價錢... 我不會手排,我自己比較適合自排 不過這輛BIG TIIDA價錢太貴了...
Andrew avatar
By Andrew
at 2012-12-22T15:59
1.6的65.9萬起,價格不是很親民。 品牌價值嗎
Delia avatar
By Delia
at 2012-12-22T23:42
價格太貴了 買不起 看看就好 品牌的話就見仁見智了 如果是我會選VOLVO吧 因為VOLVO主打安全
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By Ursula
at 2012-12-23T07:25
七十幾萬買1600cc的車實在有點貴..... 可以考慮買1800~2000cc的 車子的說
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2012-12-23T15:08
哇! 最頂級的要買到90幾萬感覺有點划不來...
Madame avatar
By Madame
at 2012-12-23T22:51
新車..不錯下..只是稍微有點貴
Leila avatar
By Leila
at 2012-12-24T06:35
這價格... 也太昂貴了吧 買不起阿...
Madame avatar
By Madame
at 2012-12-24T14:18
渦輪板真的很吸引人,雖然價錢不親民,但稅金可以考慮老慮!
William avatar
By William
at 2012-12-24T22:01
90.9萬 真的是貴的嚇人 我只能說 這種價格大家會買更好的車 這個價格 不一定要買這種小鋼砲.......
Mary avatar
By Mary
at 2012-12-25T05:44
空間比較大~~ 但是價格太誇張了啦~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Daniel avatar
By Daniel
at 2012-12-25T13:27
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Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2012-12-25T21:10
1.6 渦輪不賴 如果有手排會更好 至於價格 一分錢一分貨 我是覺ㄉ還可以接受!!
Edwina avatar
By Edwina
at 2012-12-26T04:53
去看過實車,車內空間和開車的停車起步真的還挺不錯的 停車起步大概1500rpm就有fu了 整個很心動
Edith avatar
By Edith
at 2012-12-26T12:36
外型漂亮        開起來舒服            有錢人是大爺
Wallis avatar
By Wallis
at 2012-12-26T20:20
1.6爬坡有點不夠力常跑山路的話有點不夠用
Odelette avatar
By Odelette
at 2012-12-27T04:03
    這品質那麼貴...還不如買進口車...裕隆品質 真是不用心啦
Doris avatar
By Doris
at 2012-12-27T11:46
本帖最後由 賓拉登的老爸 於 2013-8-21 03:50 AM 編輯 價格確實偏高,而且185匹馬力的渦輪版除了輪胎較大以外,相較於115匹馬力的自然進氣版,居然是同樣的底盤,沒有經過任何強化,渦輪車卻搭配舒適化的底盤,很難讓人盡情駕馭,多了70匹馬力,好歹避震器跟防傾桿也該強化一下,否則車主買來只能再自行花錢升級了,而這又是另外一筆開銷。

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