（汽車奇聞發表）精悍鋼砲再進化！MERCEDES AMG A45超越極限試駕報導-導論 - 汽車討論

M-BENZ的豪華品牌定位，多年來在市場上已經保有不敗地位，但為更加擴展旗下產品銷售表現，推出全新NGCC（New Generation Of Compact），並有A、B、CLA、CLA SB、GLA Class等產品陣容，其中除了B Class之外，各車型也受到品牌旗下高性能子品牌MERCEDES AMG的相中，透過新世代的2.0L燃油直噴渦輪增壓引擎作為動力來源，再針對各處進行強化調校，衍生出全新一系列的45 AMG車系，如今隨著產品週期變化，原廠也針對外觀、性能進行強化推出小改款車型。


NGCC旗下經過MERCEDES AMG調校強化的車型，擁有相同引擎與相同調教，問世之初便以僅有2.0L的排氣量，壓榨出高達360hp的最大馬力以及45kgm的扭力峰值震撼車壇，其中尺碼軸距最為短捷的A45 AMG，更一舉擠身高性能鋼砲陣列中，優異的性能表現可在短短4.6秒由0加速到100km/h；雖然，如此瘋狂的性能表現讓消費者陷入熱愛，並創造出相當出色的銷售表現，但原廠的彷彿沒有極限的調校，在小改款車型上再次寫下傳奇。

2015年，隨著M-BENZ針對旗下A Class施以小改款工程，MERCEDES AMG同樣也為A45 AMG進行整體性的強化。首先，小改款A45外觀換上AMG家族化設計語彙面貌，以更兇狠的面貌示人，並且導入使用AMG Dynamic Select系統，提供多種型車模式的切換功能，針對引擎、變速箱、四驅系統、循跡系統等進行設定上的切換，提供多種不同表現的回饋與反應。

然而，相較於外觀與配備的變動之外，最重要的仍是那具經過調校後，動力表現再次調升的動力心臟。A45小改款車型將原本驚人的燃燒效率再次提升，使其最大馬力輸出來到381hp的水準，扭力峰值也攀升到48.4kgm。此外，經過搭配優化的雙離合器變速箱齒比，大幅提升車輛的加速性能表現，將0-100km/h加速大幅壓縮至4.2秒，帶來更強悍的運動性能表現，同時還能夠維持優異的節能油耗成績。



經過小改款後的A45 AMG性能依舊強悍，面對同級對手AUDI RS3、FORD Focus RS等動力上看300hp水準的四驅精悍鋼砲，仍處不敗優勢。然而，究竟小改款進化後的A45 AMG，究竟能夠擁有如何強悍的性能表現，也請看「精悍鋼砲再進化！MERCEDES AMG A45超越極限系列報導」分析。






精悍鋼砲再進化！MERCEDES AMG A45超越極限試駕報導-進化


M-BENZ為更加擴展年輕族群消費市場，透過MFA前驅平台為基礎擴展出一系列產品，並統稱為NGCC車系。除了前驅平台基礎之外，舉凡外觀設計到產品定位，甚至動力系統，都有著相當高的共通性，而精準的定位也在市場上獲得優異的成績。如今，隨著產品週期邁入中期，原廠依序針對車系進行小改款工程，其中A Class更率先獲得改款，在既有的車體輪廓下，針對細節進行強化，而車系中的性能旗艦MERCEDES AMG A45，更是以柔順而風雅、優雅卻暴力的AMG家族化設計語彙強化視覺上的表現。


MERCEDES AMG A45問世之初便擁有傲視對手的強悍性能，更開啟品牌性能鋼砲之路，而在AMG的巧手下，獲得強化的不僅是車輛運動性能的表現，更連同外觀套件一同完整強化。如今，隨著車系改款，A45同樣獲得外觀套件與細節的進化。嶄新的頭、尾燈模組，有著更加現代寫科技的設計，同時也有更精雕細琢的表現，此外AMG家族化外觀套件設計語彙也進駐A45，使其在視覺表現上更勝小改款車型，也藉此提昇產品定位，與更加躍進的動力表現匹配。





A45全新勁裝使用上AMG家族化設計，讓外觀看來更具氣勢，同時也再次強化空氣力學表現，透過下壓力的強化提昇操控穩定性表現。在前保險桿家族化的A Wind設計語彙中，加入更多穩定氣流的翼片，順利分流並增進空氣力學表現。除車前保桿之外，後下擾流更能穩定車後氣流，對於高速行駛穩定性有相當幫助，然而在穩定車尾氣流之餘，大型翼片的設計亦強化了視覺表現，讓小改款車型擁有更加暴力的車尾視覺。





A45作為車系旗艦車款，不光是外觀套件加強空氣力學表現，頭燈部分同樣獲得升級。小改款後一般車型上需要透過選配升級LED模組，但在A45上列為標準配備，有著相當科技化的表現。此外，雖然頭燈內部排列並沒有出現太大的變化，但與重新設計後的前保桿相互搭配下，呈現出有獨有優雅兼顧動感的氣質；相較於頭等的進化，尾燈也與改款前有相當顯著的差異。雖然在造型上並沒有變化，但在相同框架下內部經過重新排列，以更加立體的模組排列，展現出現代化的效果。





相較於外觀的改變，內裝方面的進化幅度卻顯得相當些微，熟悉的NGCC家族化內裝設計佈局並沒有改變，但在本就優異的本質下，小改款車型能夠進化的空間確實不大。不過，賽車椅、紅色車縫線、紅色安全帶、紅邊冷氣出風口等元素的妝點下，營造出相當富有戰鬥氣息的座艙，尤其大片的軟質碳纖維飾版，對於質感的鋪陳恰到好處，精準掌握到運動話精髓。

即便內裝陳設佈局沒有改變，但改觀車型在配備強化後，內裝亦悄悄出現變化，高解析度TFT螢幕放大到8吋規格，並有藍芽傳輸、導航、3D介面等，並透過中央扶手旁的操作模組以最直覺化的方式操作。另外，隨著A Class全車系表配Dynamic Select控制系統，A45自然也加入該系統的援引，提供Comfort、Sport、Sport +等多種模式，針對引擎、變速箱、ESP等系統進行調整；進階玩家更可透過選配方式，升級AMG Dynamic Plus Package套件，針對前差速器進行強化，並加入主動式懸吊系統，強化車輛運動性能表現。此外選配該系統後，Dynamic Select控制系統更會新增RACE模式，以更激進的設定徹底發揮其操駕樂趣。

















內外兼修的小改A45光是基本條件便相當誘人，更別提動力系統方面也再次經過強化，除了最大馬力與扭力經過提升之外，實際性能表現上也有相當的成長幅度，讓A45成為M-BENZ在高性能鋼砲的混戰中，能夠持續保有領先地位。然而，動力系統方面的增長幅度、懸吊與行路回饋、車輛操駕的運動性能有何種表現，請看系列報導最終章-駕馭。