汽車如何看機車兩段式左轉 - 汽車

By Skylar DavisLinda
at 2023-05-13T22:43

All Comments

By Adele
at 2023-05-15T02:00

還好有人腦袋還清楚

By Anthony
at 2023-05-15T00:27

雙向雙線跟雙線四線道甚至雙線六線道差很多 只能說
你年輕沒經過以前可以直接左轉的時代 另外死傷率高
是綜合性因素 不要隨便錯置成兩段式左轉一點用都沒
有，你怎麼不想想如果在府城驟然全部取消，原本偏
高的死傷率變得更高 那你要負責嗎？

By Caroline
at 2023-05-16T03:45

我認為要並行 而不是廢除

By Bethany
at 2023-05-15T00:27

台南的待轉或是禁行機車，其實到蠻病態的程度了

By Tristan Cohan
at 2023-05-16T03:45

是多老辣 數據拿出來 交通部老人
2f老人臭都飄出來了

By Hedwig
at 2023-05-15T00:27

加齡臭，幫QQ

By Carolina Franco
at 2023-05-16T03:45

一個法規 要綜合考量 直接左轉開放 那些臭三寶的騎
法恐怖唷

By Kelly
at 2023-05-15T00:27

三寶開車就不可怕？在我看來那是考照問題

By Harry
at 2023-05-16T03:45

老頭開車直接左轉很安全 騎車都不會左轉

By Aaliyah
at 2023-05-15T00:27

好奇以前機車死亡率有比較高?

By Edith
at 2023-05-16T03:45

四輪族的邏輯真的都蠻有趣的
兩段式明明就禁行機車下的產品 還真的以為是當年人
智商都跟現在不會轉彎的台灣人一樣?

By Megan
at 2023-05-15T00:27

照理來說這幾年私有載具大量增加 事故率應該是
逐年攀升

By Damian
at 2023-05-16T03:45

雙北哪有條條可以左轉。你有住雙北嗎？

By Catherine
at 2023-05-15T00:27

我說機車喔？你雲雙北人吧

By Sierra Rose
at 2023-05-16T03:45

台北的雙向四線道都可以直接左轉啊沒錯，甚至有的

By Ivy
at 2023-05-15T00:27

雙向五線道也都可以了

By Wallis
at 2023-05-16T03:45

以路口的設計來說，要塞待轉區而不是待撞區就要有右

By Heather
at 2023-05-15T00:27

轉專用道，或是足夠的退縮去硬塞。代表至少要單向三

By Zenobia
at 2023-05-16T03:45

線道的寬度才有可能給人待轉，雙向四線的路寬存疑。

By Kyle
at 2023-05-15T00:27

說臺北不能轉的有夠雲

By Sarah
at 2023-05-16T03:45

塞你阿公拉 機車就跟得上車流 幹嘛還要停下來再轉彎
這樣不是會多一個起步

By Zenobia
at 2023-05-15T00:27

喔喔對啦我很久沒在台北騎車了，也是算雲台北人

By Olga
at 2023-05-16T03:45

考不及格的學生說 我如果用資優生的方式讀會考更爛
轉在台灣那麼多猴子的情況下 只會肇事率死亡率上升

By Agatha
at 2023-05-15T00:27

錯在哪？舉這例子證明你邏輯根本就瞎扯而已 取消待

By Thomas
at 2023-05-16T03:45

想台灣變歐美日？變東南亞還比較可能 放牛班用資優
班方式能拉出幾個變資優？更多情況是強壓之後連學
校都不來了 不因材施教就算了直接揠苗助長還自以為
精闢 還嗆交通部不懂？不懂的是誰啊

By Charlie
at 2023-05-15T00:27

機車待轉的事情跑來車版發文到底是要爭取認同還是要
討人厭啊，在這裡森77有屁用？

By Olga
at 2023-05-16T03:45

補血，本來就可以併行，老人當自行車超慢速就該二段

By Mia
at 2023-05-15T00:27

重點還是觀念，台灣交通部就是笑話，一定是超速害的

By Franklin
at 2023-05-16T03:45

隨意歸因，從來就沒想解決問題，還有白癡贊同笑死

By Doris
at 2023-05-15T00:27

要有實驗精神，全部開放看看到底是誰死的多啊

By Hedda
at 2023-05-16T03:45

雙北甚至有些連汽車都不能左轉

By Jacob
at 2023-05-15T00:27

你如果不是雙北人就不要雲好嗎？一堆不能左轉

By Heather
at 2023-05-16T03:45

四輪族都老人，依老賣老

By Mason
at 2023-05-15T00:27

早年機車本來就可以直接左轉，後來就是四輪的受不

By Ula
at 2023-05-16T03:45

了前方有二輪妨礙視野，交通部才搞出機車禁行快車

By Noah
at 2023-05-15T00:27

道，自然就禁止直接左轉。明明汽機車在市區的限速
都一樣，哪來的快車道？小50至少都可以跑到80，
怎麼會沒資格行駛快車道？

By Kumar
at 2023-05-16T03:45

反正沒經過那個年代的跟你講什麼你也不會信 你也只
是覺得自己不會有事 覺得兩段式浪費你時間 想自己
爽就好 兩段式左轉真的這麼廢 真的不符合大眾利益
這麼不安全 你應該要連同一些志同道合的人去找你
選區的立委、議員陳情並開記者會 好好的審視這件事
不是上來隨便找兩個縣市的死傷率質疑兩段式左轉政
策 根本就牛頭不對馬嘴 只是想打嘴炮謾罵而已 取消
也不過就退回30年前狀況而已 機車可以直接左轉的時
代又不是沒經歷過 更慘的交通狀況也遇過 對像我這
種不大不小的老人來說根本沒什麼差

By Hedy
at 2023-05-15T00:27

兩段式左轉要是真的這麼棒，現在為什麼要檢討？
就是因為被發現，實際上根本無助於降低交通意外，

By Brianna
at 2023-05-16T03:45

(汽車就還是很愛撞機車行人)，反而增加路口雍塞而已
就是經歷過以前的年代，才會知道現在這些政策多扯

By Joseph
at 2023-05-15T00:27

隨便舉個例子，台北市華江高中西藏路左轉西園路
自從禁止機車左轉之後，待轉區不斷擴大再擴大，

By Iris
at 2023-05-16T03:45

機車還是滿出來差點要到對向車道，後來終於改成
機車可以直接左轉，馬上路口就不打結了。

By Agatha
at 2023-05-15T00:27

要右轉的車輛也很順暢，因為機車不會被迫走外側
車流量越大的地方，越不該用車種分流。

By Oliver
at 2023-05-16T03:45

我經歷過 但我們的感受是不一樣的 我個人覺得兩段
式左轉至少對我而言安心很多 本來就都在右邊騎 不

By Christine
at 2023-05-15T00:27

用特地為了左轉想辦法切進去內車道 而且台北市很多
不能左轉的路口 我可以直接兩段式左轉

By Poppy
at 2023-05-16T03:45

我不否定設置兩段式左轉，因為有機慢車。
但這跟無差別強制所有機車禁止左轉是兩碼子事。

By Robert
at 2023-05-15T00:27

https://reurl.cc/d76knz 這就是我說的路口
改良之後，左轉汽機車都在內側車道，中間留給直行
車，外側留給右轉車，慢車依然可以到那個小小的

By Noah
at 2023-05-16T03:45

待轉區，但因為數量少，不會妨礙交通。

By Susan
at 2023-05-15T00:27

https://i.imgur.com/l44byHM.jpeg

By Ethan
at 2023-05-16T03:45

道路是所有用路人共用的，小客車不能只有自己的觀點

By Valerie
at 2023-05-15T00:27

像是縮限道路寬度就不可行，不然消防車大客車都
不用上路了？禁止機車行內側車道也不可行，因為
這樣只會讓本來就很擁擠的外側車道更擁擠，結果

By Belly
at 2023-05-16T03:45

行駛右側的汽車也一樣遭殃。
你騎車時覺得騎在右邊很安心，但是開車的人不見得

By Quintina
at 2023-05-15T00:27

這麼覺得，所以才會有右轉車要學會關門這種風氣。
更不用說因為公車頻頻在外線跟中線變換車道，導致

By Linda
at 2023-05-16T03:45

機車也被迫在這兩線車道間夾縫中求生存的情況。
如果你覺得不能左轉的路段，有待傳區是福利，那你
更應該支持取消強制機車兩段轉，這樣你兩種方式都
可以享受到。如果你真的是機車騎士的話。

By Anthony
at 2023-05-15T00:27

要在那邊煩惱關門問題 不就是因為路太寬

By Steve
at 2023-05-16T03:45

一堆路就算縮車道還不是夠大型車開

By Kelly
at 2023-05-15T00:27

不然那些路比較窄的國家是都沒大型車嗎?

By Caroline
at 2023-05-16T03:45

78樓 西藏西園路口 那邊機車可以直接轉 不過我覺得
更難走 可以左轉之後一堆機車直接中線直行車道左轉
不然就是左轉燈沒亮 一堆機車卡在直行道前 直行車道
根本不用走

By Lily
at 2023-05-15T00:27

啊為啥不要機車禁止直接左轉 汽車禁止直接右轉就好
啊不是很愛分流嗎 分的徹底一點啊

By Elizabeth
at 2023-05-16T03:45

分流都半套的，汽車就可以跑來慢車道違停，呵呵

By Jack
at 2023-05-15T00:27

西藏西園路口是後來才改成機車可以跟汽車一起左轉
以前是我說的，不斷擴大西園路上的待轉區，擴大到
已經畫滿所有車道了還是會滿出來。

By Bethany
at 2023-05-16T03:45

有了左轉道之後機車還滿出來，更凸顯待轉區的腦殘
左轉道都容納不下的車流，待轉區更不可能。

By Olga
at 2023-05-15T00:27

雙北雙線道機乎都不用兩段式了啊...還要待轉的很少

By Christine
at 2023-05-16T03:45

車流大不用分流的前提是, 大車小車都要排隊依序行駛
重機因為多數都檔車,迴轉半徑大 排隊沒問題

By Carol
at 2023-05-15T00:27

速可達跟汽車混在一起轉, 你就知道是什麼情況了
一下左邊咻 一下右邊咻過去, 汽車有死角怕碰撞

By Mason
at 2023-05-16T03:45

影響的就是行車效率

By Doris
at 2023-05-15T00:27

問題是西藏路左轉車道守規矩的機車根本沒機台阿 一
堆跨越雙白線 外線鬼切 在直行道等左轉燈 乖乖排隊

By Sandy
at 2023-05-16T03:45

的根本沒機台阿 依台灣機車的尿性大概可以預見全面
開放直接左轉的慘況

By Andrew
at 2023-05-15T00:27

現在西藏路就已經開放左轉了阿~結果有比較差嗎？

By Rae
at 2023-05-16T03:45

做對的事情自然就會維持下去嘛
雙北畢竟是比較開化的縣市，雙線道基本上都不禁止
機車左轉了，但其他縣市還很有進步的空間就是。

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