汽車

汽車生產線怎麼增加產能 - 汽車

Iris avatarIris · 2020-08-06

Table of Contents

看網路上的汽車產線影片
大部分都像是一條流水線的方式生產
像彰化輪胎廠一樣邊吃便當邊顧線好像也不太可能
流水線增加人力好像又會礙手礙腳
除了增加生產線以外
這種生產方式要怎麼增加產能
有沒有汽車業產線工作的鄉民可以解惑？

--
汽車

All Comments

Connor avatarConnor2020-08-08
暑假作業現在越來越多元化了
Doris avatarDoris2020-08-09
把賣不好的車款減產就行了
Agnes avatarAgnes2020-08-13
最基本的就是一天開幾班呀，必要時速度也會調整
Hedy avatarHedy2020-08-15
應該是再加開另外的生產線。舉例說，它可能建廠時有五條
生產線，車子賣不好，平時只開三條。現在有產能需求了，
Hedwig avatarHedwig2020-08-20
就把idle的產線再打開。
Connor avatarConnor2020-08-24
產線不見得一次全開 跟口罩一樣
Lucy avatarLucy2020-08-24
還可以找外包幫忙做
一些比較不重要的
Olivia avatarOlivia2020-08-26
以國瑞來講，生產線的員工得配合音樂一直在趕，看了我是覺
得壓力山大啦
Skylar Davis avatarSkylar Davis2020-08-27
自動化
Doris avatarDoris2020-08-28
BMW自動化程度也很高阿 看影片就知道
Elizabeth avatarElizabeth2020-08-30
自動化的就24小時運作人員分三班
Faithe avatarFaithe2020-09-02
也可能是把流水線一部分拆到線外作業 增加行進速度
Zanna avatarZanna2020-09-04
雇更多打工仔線外作業趕單
Franklin avatarFranklin2020-09-08
組裝線可能還是一條，但是組裝前的各零件整備可以擴充
Hedy avatarHedy2020-09-10
然後組裝線再走快一點
Ina avatarIna2020-09-10
還有就是經濟生產量,減少換牌換色,可以降低待料時間
Carol avatarCarol2020-09-14
特斯拉本來想搞全自動但後來發現有難度
Zanna avatarZanna2020-09-17
做S3X的時候都還是用了很多人工的方式
Barb Cronin avatarBarb Cronin2020-09-21
不過Y好像的確有更簡化成更多自動
Rebecca avatarRebecca2020-09-22
流水線有好幾段組裝不同部分比較慢的一段多開產線吧
Daph Bay avatarDaph Bay2020-09-26
大廠應該都有備用產線能開，不然機器故障或定期保養檢修員
至於品質最後如何就要等領到車才知道了…XD
Kelly avatarKelly2020-09-26
工不就只能坐著發呆
福特這次爆大量看起來是抓約聘員工要產能全開
Heather avatarHeather2020-09-28
當然，因為還是有需要人工處理的部分，所以增加產能最簡單
的方式就是加班…福特第一個動作就是發加班費禮拜六上班
Aaliyah avatarAaliyah2020-09-28
產品線越精簡生產效率越高 你看福特只剩兩款車
Vanessa avatarVanessa2020-10-01
就是不要人
James avatarJames2020-10-02
樓上這也是重點，砍掉不賺錢的產品，減少產品複雜性（車款
固定不給選配）都是加速生產跟減少被品管打槍的好方法
Robert avatarRobert2020-10-07
你什麼都套園區那一塊很奇怪吧沒量你一直做出來是要生
James avatarJames2020-10-08
灰塵？
Freda avatarFreda2020-10-13
園區也不是每一家都每天生產
有些是有單才密集加班
Belly avatarBelly2020-10-17
待過淡旺季明顯的廠就知道了....
Freda avatarFreda2020-10-20
國產車暑假通常會休一週 國瑞最近就要休了
Sandy avatarSandy2020-10-23
但福特因為KUGA+FOCUS賣得好產線排滿休假就取消，倒
倒是年初那陣子有受疫情影響
Valerie avatarValerie2020-10-28
和泰不等於國瑞喔 兩者薪水差很多(和泰均薪很高)
Yedda avatarYedda2020-10-28
另外有些產線正常就是一到六都有動(看各廠)
Mary avatarMary2020-10-31
台灣的汽車業淡旺季很明顯
旺季就是民俗月前跟新年後，淡季就是民俗月跟年底
Sandy avatarSandy2020-11-05
加班阿
Anthony avatarAnthony2020-11-09
加班沒聽過..？
Doris avatarDoris2020-11-14
特斯拉不是還在戶外搭帳篷做
Bennie avatarBennie2020-11-18
調快產線速度 加人 縮短作業範圍
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2020-11-21
速度
Connor avatarConnor2020-11-23
賣給鴻海就會了
Andy avatarAndy2020-11-24
站數時間最後才是加線
Zora avatarZora2020-11-26
自動化產線速度當然可以調快，產線會有瓶頸點，最慢的那一
站就是產線的限制。平時整個產線配合瓶頸點的速度運作。趕
ABC三個工作站，A站CT 30秒，B站50秒,C站30秒，瓶頸就是B,
平時50秒產出一件。趕工時產線全開，AC站尬滿，B站增加分
流（人力或設備），讓B站擴充產能到30秒出，這樣整個產線
Valerie avatarValerie2020-11-30
工時全線加速，瓶頸站加開額外的人力，設備等。譬如產線有
只增加不到1/3的投入，產線效率增加40%。
Yedda avatarYedda2020-12-02
混流生產=同條產線生產多種車款