汽車的A柱在技術上能改用透明材質嗎?? - 汽車

Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2016-06-29T13:27

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※ 引述《ksk0516 (ksk0516)》之銘言:
: 之前看新聞有高一學生發明
: https://youtu.be/KwB_1ruKv0M
: http://i.imgur.com/pZiToJB.jpg
: 好像還滿猛的
: 鏡子的固定和材質再安全化應該很實用?

想法很好但會讓前擋A柱上東西一堆很阿雜
前面推文有提到U6的環景 環景的確好用
但是如果轉彎有打方向燈 畫面會強制切到車側盲點畫面
不打方向燈的確可以手動切環景 但不打燈就轉應該算三寶了XD

以現有的環景或許畫面除了車側 也可以加一個A柱前方畫面
但認真說轉彎看螢幕不如大家說的自己頭移動一下確認

A柱是重要的車體結構 以目前車輛造型跟設計
不可能用透明材質做還有足夠強度...

比較可行的應該是貼著A柱裝曲面螢幕
再把A柱被遮住的畫面投射在螢幕上
只是成本關係這一定不會是很普遍的配備就是了...

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Tags: 汽車

All Comments

Selena avatar
By Selena
at 2016-06-30T09:49
成本也未必會多貴 面板超便宜的 鏡頭也不貴
Mia avatar
By Mia
at 2016-07-02T20:04
不過要普遍肯定很久
平價車都是能省則省 因為車子本身就不是高毛利的產品了
Olivia avatar
By Olivia
at 2016-07-04T10:22
環景a柱那還是有死角喔~只是變小而已~
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2016-07-07T01:16
一堆不打方向燈的三寶
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2016-07-11T00:04
我記得好像之前VOLVO有出概念車款.A柱部分做格狀的
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2016-07-11T13:21
視線可以穿透以減少視覺死角.算比較具實用性的設計
Edith avatar
By Edith
at 2016-07-16T13:18
比較好奇,以該案例來說,自動煞停有用嗎?
Frederic avatar
By Frederic
at 2016-07-20T00:30
車子會自動煞車的話,a柱透不透明應該都沒關系了吧?
Joseph avatar
By Joseph
at 2016-07-22T00:35
回樓上,應該有用,但車速慢才有用.

isofix+3 point belt汽座疑問

Andrew avatar
By Andrew
at 2016-06-29T13:23
***從媽寶版貼過來,因為沒人回答我的問題atat*** 最近在研究汽座。 發現大部分的ISOFIX汽座都是面朝前,僅有少數可以雙向,且都是0-4歲這個階段! 但是又想以一張椅子撐到12歲,且讓小朋友在0-4歲,面朝後。 請問如果有isofix+3點式安全帶固定的汽座, 是否可以在0-4歲時先面朝後, ...

大家都不選的顏色,你敢選嗎?

Jacob avatar
By Jacob
at 2016-06-29T12:45
我是看superb,superb的白有三種, 糖果白、月光白跟雷射白。 糖果白就正常的白色。 月光白是白色加銀粉。 雷射白很難形容,可以說是比較冷的白色。 目前10台大約7台是月光白,糖果白3台。 雷射白就我所知目前台灣沒人選。 這種狀況你敢選雷射白嗎? 沒看過實車,如果選完是大便色,那就是大 ...

大新店駕訓班團報

Robert avatar
By Robert
at 2016-06-29T12:42
我最近想報名大新店駕訓班(永和報名處_近頂溪捷運站) 新北市永和區永和路二段98號2樓 2人以上團報一律折500元 (所以只想徵一人) (以下為折價後金額,不包含駕照工本費跟體檢費) 自排 10000元 手排 11000元 意者站內信~感謝!! 細節: 開始時間 : 8/19 (上課時段依個人 ...

各有取捨《120萬SUV大亂鬥》

Hedy avatar
By Hedy
at 2016-06-29T12:00
老實說,100萬元一向是難以突破的價格級距,但由於車載科技不斷進化所帶來的高成本 ,國內頂規SUV車款大多向上成長,想用進口等級的配備基準挑戰消費者的口味。 而且有不少品牌轉往進口領域發展,想用新興市場成本攤提來保有價格競爭力,不過在車 款配備策略上變呈現出不同的邏輯思維。 有這樣的整理,其實倒也一目瞭然 ...

汽車的A柱在技術上能改用透明材質嗎??

Callum avatar
By Callum
at 2016-06-29T11:45
A柱確實會影響行車安全 尤其是在左轉彎時 在轉彎時 先停止再開 確實能預防A柱死角 但台灣社會的共同價值就是做甚麼都要講效率 要快 在路口左轉彎時 稍微放慢點 甚至踩剎車 停止再開 後面的喇叭就先伺候下去 還會被貼上網說三寶 如果把A柱改透明 是不是能共創雙贏 - ...