汽車的銷售方式是不是過時該進化了 - 汽車

業務也有分業績好的 跟業績爛的

老闆為什麼想找好的業務人才

就是他的服務有產值啊

對老闆對消費者都有價值的部份

要問的是冠軍業務跟免洗業務的服務差別在哪？

這個差別有沒有價值性




不只賣車

各行各業業務都是

如果不需要業務的話

老闆要裁員還跟你客氣的嗎！




另外，我很好奇

喜歡特斯拉這種，

自己下單手續什麼都自己來的人

究竟佔買車客層的幾%？



引述《cs01580 (南崁陳曉東)》之銘言：
: 還記得20年前, 還沒有網路購物的時代, Google搜尋也還沒有那麼普遍, 買東西時
: 比方說買冰箱冷氣, 到附近電器行聽老闆介紹, 看喜歡價格可以接受就買了, 壞了
: 也是找電器行老闆幫忙處理, 不太比價, 因為店家也不多, 沒什麼好比的.
: 又比如逛街買衣服, 看到喜歡就買, 要找到別的品牌類似款比較還得逛得好累.
: 汽車也是, 看喜歡哪個品牌, 去家裡附近營業所, 聽業務介紹OK就可以買了.
: 鄉下地方的話可能也就只有這家營業所, 沒得挑.
: 20年過去, 冰箱冷氣衣服, 現在都可以上網直接比較不同店家, 不同品牌,
: 要加購什麼東西直接點一點就好了, 價格 很 透 明 !
: 但是汽車還在走舊模式, 網站寫的定價就是個笑話, 根本沒有照這個價錢賣.
: 200萬以內的車除了特斯拉之外, 都是要接觸業務一一問報價.
: 多希望可以上網, 看要哪一台車加購什麼配備就選一選加到購物車,
: 然後選擇要在哪間交車中心取車,後面保固什麼的就找0800.
: 朋友買車曾經被業務抱怨過報價之後又遲遲不決定要不要買真的很浪費他時間.
: 靠北你們的銷售模式就這麼不透明阿, 就是得問阿, 搞得大家這麼累...
: 今天如果找5個業務報價, 注定只能成交1個, 其他4個消費者就是問問哥奧客.
: 也許你會說, 那你就只找一個業務買一買就好了啊, 自己懶又怕買貴當羊.
: 所以我才說汽車銷售模式跟20年前一樣...

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