汽車的馬力扭力跟轉速有絕對關係嗎? - 汽車

By Zanna
at 2009-05-18T00:00

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理論上是不是數字愈大愈好
但我昨天看到知識+內的某些汽車
就跑道奇摩汽車去搜尋比較
HONDA ACCORD跟PEUGEOT 407
相較之下HONDA馬力較高PEUGEOT扭力較高
但是轉速PEUGEOT卻低很多
請問差別在哪?
轉速跟性能有絕對關係嗎

Tags: 汽車

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By Lauren
at 2009-05-21T22:09

海綿寶寶的好朋友派小星來也~~
版主所看到的PEUGEOT 407 應該是柴油版本吧!
您所提到的ACCORD和407的比較為何AD馬力大PG扭力大是因為AD是汽油引擎而PG 407是柴油引擎的關係~
通常測試一台車的馬力及扭力多半將轉速維持在5200~6200轉rpm這個範圍內,因為引擎的性能在這個轉速範圍內發揮的最淋漓盡致!而柴油引擎因為有著低轉速高扭力的特性所以在測試性能的時候多半將轉速維持在4000~5000轉這個範圍,因為柴油引擎的性能在這個階段功效最大!
看到這邊版主應該清楚為何ACCORD的馬力大而407的扭力大吧!汽油引擎的特性是馬力大但扭力小,而柴油引擎剛好相反!反而是馬力小扭力大~這也就是為何汽油引擎耗油而柴油引擎省油的原因~順帶一提,商用貨車只要是三噸半以上全部都是柴油引擎,因為扭力大可以載重且省油.
汽油引擎由於扭力小因此假設一台車重1600公斤,而6200轉的扭力卻只有13公斤,那你可以推算一下1600公斤需要幾個13公斤去推動這個重量?很多人以為大馬力的車扭力比較大其實是不正確的!即使如同Fraeeri的扭力也不過和一台三噸半的貨車類似~目前全世界唯一大馬力、大扭力的車只有Pagani旗下一款全球限量二十台的手工跑車~
如此版主便可以了解汽油引擎的ACCORD為何馬力較大而柴油引擎的407為何扭力較大的原因了~目前市售車柴油引擎扭力最小的是現代的i10柴油版(代理商目前僅進口汽油版,柴油版仍在觀望)1000c.c扭力有18公斤,而最大扭力的是AUDI RS6(台灣接單引進)扭力高達45~52公斤(一車型不同),而目前市售車不分燃料種類的最大扭力保持者是PORSCHE 997 Turbo(台灣不引進)扭力高達68公斤,零至一百加速僅2.9秒!
一台車的性能不僅僅是轉速多高,而是轉速高扭力大才是性能車的條件!放眼車壇上的超級跑車能夠加入5秒俱樂部的都是高扭力車款,有些轉速還不到九千轉(Lotus Exige S240馬力8000rpm/240hp,扭力32kg)~目前各車廠仍將研發柴油引擎至入性能車內為目標,相信除了AUDI會有更多的車廠將柴油引擎運用在性能車上~

By Jake
at 2009-05-18T17:56

轉速跟性能是有絕對關係
馬力是要靠扭力去累積出來的
車子從起步到最高速度這過程要經過起步行走換檔後的加速直到最高馬力 ~
這過程轉速越低時能將扭力發揮到最高就用能快速將車身推動並直達到最高速是不是就可以將馬力發揮出來
但每一種車因為用途與引擎設計的不同就會有不同的馬力與扭力比所以看你的訴求決定初速瞬間在加速尾速這就關係到引擎的轉速跟性能的運用
還有你沒有明確的說明兩種車的規格就以車種來看2000CC
這兩台車分別是汽油引擎跟柴油引擎掛渦輪增壓

就設計上已經是不同了所以才會有很大的差異
柴油引擎設計上本身就以低轉速高扭力

By Rebecca
at 2009-05-22T05:47

理論上是越大越好不過....你真的用的到嗎?
這個問題值得你好好想想
舉例來說accrod 3.5 最大馬力275不過要6200轉才能爆發出來
在台灣車子要開到6200轉我想很難吧!?
在台灣扭力大的車一定比扭力小的車好開,因為台灣紅綠燈多走走停停,起步順暢與否扭力比馬力重要許多
馬力是一種功率馬力越大代表一具引擎功率越好
請問版大有看過accrod的馬力跟扭力曲線圖嗎?
我記得國產車的型錄都會有
你注意一下馬力到了一定轉速是不是會開始衰退?
性能跟轉速沒有一定的關係
轉速到了一個極限馬力便會開始衰退
((因為燃燒進氣點火都需要時間轉素太高這些步驟能用的時間就越短效率就會越差

汽車的馬力扭力跟轉速有絕對關係嗎? - 汽車

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