汽車自動駕駛的道德兩難 該救誰的命? - 汽車

Victoria avatar
By Victoria
at 2016-10-08T19:42

Table of Contents

歐美日有多家車廠正在研發自動駕駛系統,例如Volvo、賓士、福特、Toyota、Honda...
等等。

但汽車自動駕駛系統在遇到緊急狀況時,電腦可能必須去抉擇要拯救誰的性命
以及要犧牲誰的性命,

誰的命的比較重要?這就會牽扯到倫理道德和法律層面的問題了。

美國MIT麻省理工學院,為此製作一個車禍情境模擬問卷調查網,
參與作答者能夠決定自動駕駛車輛在緊急狀況時,應該去撞死誰,以及應該拯救誰的命。

統計結果可以讓自動駕駛的道德決策演算法有個依循根據。

(圖) 汽車自動駕駛應該保護車上乘客的性命,犧牲行人,或是拯救行人,犧牲車上乘客
http://i.imgur.com/b7CqkxR.jpg


MIT車禍情境模擬問卷的統計結果,顯示出作答者們的偏好模式,

有優先救年輕人,不救老年人的強烈傾向。

優先選擇拯救人數比較多的,去犧牲人數比較少的一方。

優先救社會地位高的人,例如醫生、上班族,不救社會地位低的人,例如銀行搶匪。

先救人類,不救寵物。

先救健身體格好的人,不救肥胖的人。

優先救遵守紅綠燈的行人,比較不救違規的行人。

至於要先救自動駕駛車上的乘客還是路上行人的性命,意見統計則是50/50各半。


(圖) 美國MIT自動駕駛問卷調查,其中一個問卷結果的示意圖
http://i.imgur.com/Gbo6pnw.jpg


英國IET工程與科技研究院,交通運輸政策首席顧問Sahar Danesh說,

自動駕駛系統攸關誰的性命比較優先重要,所以一定要有一個平台,
可以讓保險業者、法律專家、健康專家和道德倫理學專家一同協商討論,釐清相關爭議。
越多人參與討論,就會產生更佳的決策成果,自動駕駛系統的演算法也會跟著更好。

(註: 在Sahar Danesh眼中,似乎只有保險業者和專家學者,民眾的意見比較不重要。)


同場加映

美國MIT麻省理工學院 自動駕駛系統的道德抉擇問卷網頁
MIT Moral Machine
http://moralmachine.mit.edu/


問卷題目都是由圖片構成,內容簡單易懂。

問卷有十幾個圖片問答題,在問答情境裡面,有很多角色,
像是年輕人、孕婦、小孩、老人、上班族、醫生、銀行搶匪、胖子、體型健康者、
遵守紅綠燈的行人、違規的行人....等等

作答者可以保存自己的道德問卷調查結果,點選Link或Share按鈕就會有專屬的永久網址

(圖) 美國MIT汽車自動駕駛道德問卷示意圖,由你決定生與死
http://i.imgur.com/8tizT9E.jpg

(圖) MIT自動駕駛問卷結果示意圖
http://i.imgur.com/LqagtLr.jpg


出處
Autonomous cars: who should they save in a crash?
https://is.gd/XzP9Nn

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All Comments

Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2016-10-12T22:30
機械公敵 威爾史密斯表示:為什麼不先救那個女孩? QQ
Puput avatar
By Puput
at 2016-10-16T22:48
自動駕駛會出現這種事?在市區依照速限行駛判斷到前方
有障礙就是EBS介入
Lucy avatar
By Lucy
at 2016-10-20T22:03
想到機械公敵+1
Ursula avatar
By Ursula
at 2016-10-24T20:08
如果路上出現障礙物是行人 是決定撞上去 還是閃避狀旁邊的車
撞旁邊的車可能就是犧牲駕駛 撞行人就是犧牲路人
Olivia avatar
By Olivia
at 2016-10-26T09:21
瞬間也想到機械公敵,爭議很大
Christine avatar
By Christine
at 2016-10-29T00:44
這真的爭議太大 如果車子自毀 可以救最多人
有多少人會願意?
Faithe avatar
By Faithe
at 2016-11-02T07:20
問題也沒有預設作答者在哪邊啊
Donna avatar
By Donna
at 2016-11-05T07:00
如果牽涉到個人 道德爭議越大
所以這個題目還算是先簡化過
Bethany avatar
By Bethany
at 2016-11-07T05:30
目前是上帝視角 問題是當人在車上會做一樣的決定嗎
Necoo avatar
By Necoo
at 2016-11-09T07:16
應該先煞車吧 =.=
Kelly avatar
By Kelly
at 2016-11-10T22:29
他問題裡面有說是煞車壞了 所以是剎車的狀態
沒剎車
Oliver avatar
By Oliver
at 2016-11-12T18:45
這問題其實是AI老梗 跟自動駕駛沒啥關係
Lauren avatar
By Lauren
at 2016-11-15T17:07
怎麼會沒關係 屆時自動駕駛遇到道德問題 怎麼處理
現在就是透過寫問卷的人 收集資料
Kelly avatar
By Kelly
at 2016-11-16T01:23
道德問題沒有絕對錯與對 你要演算法怎麼判斷
Harry avatar
By Harry
at 2016-11-17T07:34
就說這是AI老梗了阿 這問題自從有AI後就一直被討論了
Candice avatar
By Candice
at 2016-11-20T04:50
而自動駕駛就只是AI的一種應用而已 這樣有很難理解?
Caroline avatar
By Caroline
at 2016-11-22T12:43
http://hornydragon.blogspot.tw/2016/10/780.html?m=1
Isla avatar
By Isla
at 2016-11-26T07:29
是超老梗阿 只是還是有關係
Edith avatar
By Edith
at 2016-11-29T12:15
這是麻雀理工吧 不先去了解一下現在的自動駕駛嗎
Margaret avatar
By Margaret
at 2016-12-01T15:24
覺得沒啥意義的問卷 誰要買會犧牲自己救路人的自動車?
更何況車禍瞬間怎麼判斷誰是醫生誰是搶匪? 要不要撞?
Edith avatar
By Edith
at 2016-12-03T02:32
覺得只是AI的道德瞎扯淡+1 跟現在的自動駕駛沒啥關係
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2016-12-06T05:33
網頁第一段寫這是為了機械智能如自動駕駛
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2016-12-06T07:14
遇到道德難題 所以收集這些資料
Caroline avatar
By Caroline
at 2016-12-06T08:26
重點是AI而非自動駕駛 就這麼簡單
Margaret avatar
By Margaret
at 2016-12-08T15:05
救奶大的就對了
David avatar
By David
at 2016-12-10T05:23
這種假命題真的跟自動駕駛八竿子打不著
Susan avatar
By Susan
at 2016-12-14T08:04
http://i.imgur.com/PWJDPGs.jpg
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2016-12-16T18:44
老梗電車難題,犧牲五個人還是犧牲一個人
Catherine avatar
By Catherine
at 2016-12-18T16:42
車商的角度必然是優先保護駕駛,而且除非有立法,否則車商
不會開發出能鑑別即將撞上的是孩童的功能,會讓車主陷入道
德難題.
Faithe avatar
By Faithe
at 2016-12-20T06:45
這是老問題啊 但是目前無人可以有根據給一個答案
Kama avatar
By Kama
at 2016-12-20T12:09
所以不就是要一步一腳印 去收集資料 提供證據 說服大眾
Joe avatar
By Joe
at 2016-12-23T18:59
美國已經開始根據自動駕駛車輛立相關法案
Linda avatar
By Linda
at 2016-12-25T09:10
如果你是車商 要去說服國會 不用有資料嗎
Dora avatar
By Dora
at 2016-12-26T02:03
還是問一下艾西莫夫?
Ina avatar
By Ina
at 2016-12-29T14:28
Top Gear 有一集討論過 clarkson結論:至少設定成撞騎
單車的XD
Irma avatar
By Irma
at 2016-12-29T18:50
停車或降速啊 幹嘛非前進不可
Dora avatar
By Dora
at 2017-01-01T02:46
人的官能極限大都直覺先閃避面前物體,接下來交給上帝與命
運. 但是電腦遲早發展到微秒間計算出所有方案並決策. 我
認為科技不能違反人性,必然會是優先保護車主以符合人性,
但國家的幼苗是否強制優先於車主,會讓全民來決定.
Kumar avatar
By Kumar
at 2017-01-03T13:13
某幾個噓文的不要把電腦的判斷想的那麼簡單
Rachel avatar
By Rachel
at 2017-01-04T19:57
這當然是AI老梗, 但自動車駕駛不也是AI的應用
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2017-01-06T15:07
op 前幾篇就有 #1N-DFw68
Yuri avatar
By Yuri
at 2017-01-06T20:05
哇 這是很經典而重要的議題耶!
Robert avatar
By Robert
at 2017-01-11T12:22
我認為要應該立法要求自動系統犧牲車上人員
Necoo avatar
By Necoo
at 2017-01-15T10:13
當然救出錢的駕駛啊
Lily avatar
By Lily
at 2017-01-17T17:08
這時候應該要自動計算,哪台車載的人命比較不值錢就犧牲掉
值不值錢,除了看個人身家財產,年齡,血統 還有車上人數
來判斷
Megan avatar
By Megan
at 2017-01-22T06:33
樓上是效益論的看法
Lauren avatar
By Lauren
at 2017-01-26T17:41
都好 有些事情是人類無法算到的
Ida avatar
By Ida
at 2017-01-31T14:47
不同算法 死的人會不一樣 所以你要怎麼設計?
Ethan avatar
By Ethan
at 2017-02-01T15:48
這沒有對錯阿 也沒正解 所以一定要有共識
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2017-02-05T23:47
所以人家已經在尋找共識 不然以後怎麼管車商的自動車
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2017-02-09T13:40
mit的研究很老梗 但是他報告出來後 一定會被引用
Lydia avatar
By Lydia
at 2017-02-13T02:04
誰知道路上行人是醫生還是mit 高材生
Heather avatar
By Heather
at 2017-02-13T10:52
照共識走就對了
Joseph avatar
By Joseph
at 2017-02-16T22:00
救自己啊
Connor avatar
By Connor
at 2017-02-17T09:11
火車的故事來了

兩個導航會互相干擾嗎?

James avatar
By James
at 2016-10-08T19:36
小弟車上已有garmin2567t(放在駕駛左前方) (本人開swift) 之後考量老婆需要倒車顯影加影音設備 所以想換成原廠觸控8合1影音設備(導航為導航王) 也因為剛買2567t所以暫不考慮garmin高階機種 想請問各位,這樣2個導航會互相干擾嗎? 謝謝各位解答~~~ - ...

國道幾個超容易塞車的路段

Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2016-10-08T19:24
推 yamatobar: 樓上真以為只有寶寶寶?一堆交流道彎來彎去就足以造成10/08 17:27 → yamatobar: 塞車了,交流道本身也是造成塞車的主要原因之一10/08 17:27 推 yaki1982: 建北往北那個路段,大車會往內切往北,下建國又很多排10/08 17:58 → yaki198 ...

美國MIT線上問卷 讓你決定自動駕駛該撞誰

Olive avatar
By Olive
at 2016-10-08T19:09
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at 2016-10-08T18:21
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at 2016-10-08T18:05
今天去問了safety+,發現業務都說庫存快沒了...先刷訂金留了一台,但還可以考慮,以 下條件想請各位幫忙看看是不是還可以接受,或是應該改選擇all new safety經典版(豪 華就不考慮了),感謝大家~ 日行燈 車門防撞警示燈 運動化三幅方向盤 晶片排檔鎖 行車語音系統 減速車距系統 遙控收鏡系統 ...