※ 引述《lauwei (lauwei)》之銘言：
: 小弟我沒開過有ACC的車子啦
: 這兩天新rav4有沒有全速域大家戰翻了
: 有沒有人開過全速域，和非全速域的車子比較一下阿
: 要不然都不知道半套ACC到底哪裡不方便
: 也讓想買rav4的人參考一下嘛
Rav4我家有一台頂級版本，有半套ACC還有會亂叫的近距離雷達之類的，你開車要時速40以上才能按下ACC開始跟車，前面速度降下來到40以下會自己解除，下次要再啓用就是時速要再40以上再切，40以下又自己接手，我年節塞車六小時，一半時間都在40以下，但我開的是全速域VAG集團的車，他會一直跟到前方靜止煞車，然後標示ACC ready在螢幕，前車移動我就左下角撥桿內撥一下，ACC就繼續跟車，從0開始，那大家說會被插隊插爆啊…我遇到低於五次插隊自控，設定距離一格就好，Volvo
PA2也是類似的系統，踩油門或是內撥跟車桿繼續執行，輕鬆到爆炸……不然幾乎一半時間我還要自己踩油門很煩……給半套就不要在護航，你給全套消費者可以選擇要不要低速開啟風險自負，反正市區我是不開ACC因為難用，但高速公路或是塞車就是爽啦！
-----
Sent from JPTT on my Samsung SM-N960F.
--
: 小弟我沒開過有ACC的車子啦
: 這兩天新rav4有沒有全速域大家戰翻了
: 有沒有人開過全速域，和非全速域的車子比較一下阿
: 要不然都不知道半套ACC到底哪裡不方便
: 也讓想買rav4的人參考一下嘛
Rav4我家有一台頂級版本，有半套ACC還有會亂叫的近距離雷達之類的，你開車要時速40以上才能按下ACC開始跟車，前面速度降下來到40以下會自己解除，下次要再啓用就是時速要再40以上再切，40以下又自己接手，我年節塞車六小時，一半時間都在40以下，但我開的是全速域VAG集團的車，他會一直跟到前方靜止煞車，然後標示ACC ready在螢幕，前車移動我就左下角撥桿內撥一下，ACC就繼續跟車，從0開始，那大家說會被插隊插爆啊…我遇到低於五次插隊自控，設定距離一格就好，Volvo
PA2也是類似的系統，踩油門或是內撥跟車桿繼續執行，輕鬆到爆炸……不然幾乎一半時間我還要自己踩油門很煩……給半套就不要在護航，你給全套消費者可以選擇要不要低速開啟風險自負，反正市區我是不開ACC因為難用，但高速公路或是塞車就是爽啦！
-----
Sent from JPTT on my Samsung SM-N960F.
--
All Comments