板上都認為沒有ESP + 6安的車市區低速開開就好
最好不要上高速公路 ESP在歐洲也早已強制標配
這樣看來似乎沒有ESP的車真的很不安全
但.. 那是跟其他汽車比較阿
跟兩輪的機車比起來 仍然安全許多呀
看了一下各論壇的討論 其實大家都認為機車上國道很安全
國外也都開放機車上高速公路
既然如此 四輪的只要有安全帶就比機車安全多了吧!
高速下發生碰撞 機車騎士早就不知道噴到哪去
汽車駕駛至少有鋁罐保護+安全帶 怎樣都贏機車
兩輪的隨便碰一下就雷殘了 四輪沒有ESP也不一定會失控
大家都認為機車上高速公路是安全的
為什麼又要鞭沒有ESP的汽車?????
你也許會說怎麼可以拿機車跟汽車比
可是大家又在說不要分快車道 汽機車分流 不要兩段左轉
都是交通工具要一視同仁 因此安全性放一起比較沒問題吧!
我的結論是 機車數量>汽車
所以TIIDA/LIVINA 安全性至少勝過一半以上的交通工具
沒道理說它們不安全!
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最好不要上高速公路 ESP在歐洲也早已強制標配
這樣看來似乎沒有ESP的車真的很不安全
但.. 那是跟其他汽車比較阿
跟兩輪的機車比起來 仍然安全許多呀
看了一下各論壇的討論 其實大家都認為機車上國道很安全
國外也都開放機車上高速公路
既然如此 四輪的只要有安全帶就比機車安全多了吧!
高速下發生碰撞 機車騎士早就不知道噴到哪去
汽車駕駛至少有鋁罐保護+安全帶 怎樣都贏機車
兩輪的隨便碰一下就雷殘了 四輪沒有ESP也不一定會失控
大家都認為機車上高速公路是安全的
為什麼又要鞭沒有ESP的汽車?????
你也許會說怎麼可以拿機車跟汽車比
可是大家又在說不要分快車道 汽機車分流 不要兩段左轉
都是交通工具要一視同仁 因此安全性放一起比較沒問題吧!
我的結論是 機車數量>汽車
所以TIIDA/LIVINA 安全性至少勝過一半以上的交通工具
沒道理說它們不安全!
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