油價飆漲下～～開車族有哪些省油絕招？？ - 開車

By Steve
at 2005-08-30T00:00

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最近開車越來越覺得油價真的非常貴了～～～平常加滿頂多850元～～～現在加滿都要1000了各位開車族～～～有哪些比較省油的絕招阿？？

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By William
at 2005-08-31T17:53

1.保持適當車速，避免重踩油門一般而言，磨合期內的新車最理想時速約50公里，而磨合期後最理想時速則在60～70公里左右。因此，駕駛車輛時，適當速度與「正確加油」是省油的重要習慣，加油時要輕踏輕放，切忌猛踩猛踏，據國外專家實驗發現，行駛相同距離下，油門踩到底和中速行駛相比，前者較後者費油2至3倍。同樣地，猛踩剎車也容易造成油耗的無謂浪費。2.善用剩餘動力滑行，避免猛踩剎車任意變換車道、車速忽快忽慢，都是耗油的元兇。善用引擎剩餘動力，就可以避免平白浪費燃油，例如，當遠遠看到紅燈亮起，就應鬆放油門、減速滑行，如果仍然加速到停止線前才猛然停車，不僅白費油料，煞車片也容易磨損加劇。可別看輕這個小動作，善用引擎剩餘的動力，減少非必要的踩油門和剎車，都可讓油耗減輕20％以上。3.避免熱車過度，起步低速行駛許多人都有熱車的習慣，但事實上，車輛發動後不超過1分鐘即可上路，否則只是多耗費油料。另外，起步後讓車子維持低檔速度慢慢行駛3到5公里，再恢復平時的開車習慣，以此達到暖車的效果，除了省油也照顧愛車，並節省未來的維修費用。4.保持車內適當溫度夏天快要來臨，車上最耗油的配備將是冷氣，因此夏季行車時，車內室溫盡量維持在25到26度，過度使用空調也可能會增加20％的耗油量。當然也不要認為關掉空調，搖下車窗，利用氣流降溫就可省油，因為如此空氣阻力加大、耗油更多。所以，保持適當室溫，除了省油也有益健康。5.經常檢查胎壓，勿任意更換輪胎保持胎壓除了關乎行車安全外，跟省油也很有關係，建議養成每加兩次油、檢查一次胎壓的習慣，因為胎壓不足或太高，都會影響車輛的循跡或抓地能力，自然耗油量也會增加。而如果喜歡改裝輪胎的車主，也應避免超出原廠建議尺碼太多的輪胎，否則車輪阻力增加，容易造成重拖、白白浪費油料。6.車輛定期保養，行李廂經常清理車輛定期保養不僅能提高行駛安全性，延長使用壽命，還可以節省油耗。舉例來說，空氣濾蕊不定期更換，就容易使得空氣與油料的混合比增加，造成火星塞積碳，行車不順暢，進而使油耗增加10％以上。再者，經常檢查行李廂內是否裝有不需要的物品，因為每增加一公斤都會影響油耗參考資料http://tw.news.yahoo.com/050429/45/1rdf7.html

By Necoo
at 2005-09-03T02:58

1. 晚上加油比較好，避免中午大太陽。因為中華民國的汽油是以“體”積而不是以“重量” 計費，熱脹冷縮。晚上加油時，同體積的汽油可以有較多的質量，節省不少錢一箱油可以多跑個幾十公里。 2. 公營的油卡好哦！如果同樣加滿一箱油，民營加油站若比公營加油站少跑50km以上，永遠跟它們說再見！﹝這是真的，小A親身經歷！我家那邊的民營加油站的油真的差公營很多！﹞ 3. 加油不要趕！如果能夠自己加油，順順地，慢慢地加﹝但不要慢得太離譜﹞可以多加不少油。 4. 盡量以“多少公升”的方式加油而不是以“ 多少錢”的方式加油。因為四捨五入以後，你常常會無形中損失你的金錢。 5. 養成相同的習慣…每次都將油用到快精光時再加油。可將油料中殘渣的困擾減到最小，但必須承擔可能會油料用盡的問題。 6. 加滿油以後再把車子搖一搖, 又可以多加個幾十元的汽油。 7. 如果一些粗魯的人把 “加滿” 當作加到汽油溢出來，你不一定要與他們爭論，但是要表達你不高興的立場，希望他們不要再犯：(1)浪費你的錢 (2)損害烤漆 (3)對環境的危害遠高於廢氣。 PS. 再告訴大家一個加油經驗：如果你正要進加油站，發現油槽上停著一部油罐車，這個時候貳話不說，請調轉車頭繼續找下一家加油站！因為油罐車補充的油料，正湧起槽底多年的沉積，很有可能就加到你的油箱。

By Michael
at 2005-09-01T23:45

國際油價隨時又要大漲，中油、台塑兩大油品供應商也正醞釀調漲油價，對升斗小民來說，代步車花的油錢是一筆不小的開銷，如果你真的在乎油錢，福特的技術工程師提供一些省油撇步，而一家汽車改裝店老闆提出警告，不要隨便亂改裝，否則會多花冤錢，車子反而更耗油。
8個No∕免你耗油
1.別再怠速溫車了，真的很耗油
如果你早上出門，習慣發動引擎，讓車子溫個幾分鐘，千萬別再這麼做，這樣停車利用怠速來溫車相當耗油，而且會讓引擎夭壽短命。
如果一天怠速溫車五分鐘，一年就要一小時八十多分鐘，那得耗費很多油。
怠速溫車，時間一長，引擎室汽缸壁會產生水珠，水會使機油的潤滑效果衰減，引擎反而容易損壞。
現在的車子不再使用化油器，不必再像以前那樣，冷車要拉阻風門來溫車，正確做法是一邊開車、一邊溫車，只要速度不要太快，開個一兩公里，引擎就能達工作溫度。
2.不必要的電器別用啦
車子許多電器化的配備其實很耗電，電能來自發電機，所有的電器，包括冷氣、車燈、防盜器、測速器、除霧器等等，都會讓發電機負載量升高，發電機發電量要增加，就得靠引擎帶動皮帶來發電，當然會讓引擎的油耗增加。
如果要省油，就不要在車內使用太多耗電的配備，尤其是雨天，開著音響、打開車燈、再加上雨刷啟動，這樣是絕對耗電、耗油。
3.別再推雜物，里里扣扣很耗油
雖是老生常談，不過許多人的車內總是放一堆不必要的雜物，根據保養廠過去接觸過的案例，許多人不清車內不必要的物品，有些重量達到四五十斤，等於多載一個人在車上，當然耗油。
一些不必要的配備，也許可以考慮從車內移走，例如在無安全疑慮的情況下，可以用補胎劑取代備胎，備胎的重量少說也有八九公斤。
又例如寶寶不搭車時，兒童安全座椅可以拿下車，雖然麻煩一些，但是可以省一點油，積少成多。
4.不要大腳踩，循序加速起步最省油
省油和激烈開車、追求速度感有時是矛盾的，要省油就得避免起步時重踩油門，重踩油門比一般正常速度起步，耗油量會增加2到3倍。
其實重踩油門和逐漸加速，要達到時速60公里，種開法在時間上只差不到10秒到20秒，要省油就不要搶那十多秒的快感。
5.保持車距而不頻踩煞車，省下的油量更多
如果不保持車距，你在馬路上很容易需要踩煞車，當你踩煞車，自排車檔位會下降，車子就得再從低速檔拉上來，靜止起步或低速檔起步，引擎得吃掉較高的油量。
接下來，開車的方法很重要，我們都知道兩點之間，直線的距離最短，如果你常常變換車道，行駛距離也比較長，這樣也會多消耗一點點油，而常常變換車道，為了超車，一定得重踩油門，油耗自然會增加。
6.不要亂改裝，省不了油反而多花錢
有些改裝店老闆會建議車主拆掉車子的觸媒轉化器，換上所謂的代觸媒，一家汽車改裝廠的技師說，其實拆下觸媒轉化器，反而會造成排氣管回壓過大，消耗引擎的力量，想要省油反而得不償失。
7.莫信「超級補藥」，效果有限
時下各種改裝店會賣一些號稱能增加馬力、提高省油的添加劑，有些商品其實效果有限，多花錢買補品，卻不一定省很多油錢。
如果不慎用到一些仿冒品或劣質添加劑，車子更傷。
8.不要隨便換扁胎，跑得穩但也吃油
有些人為了追求操駕的快感，換了扁平比過高的性能胎，也就是胎面的寬度比較大的輪胎，這種胎提供抓地性能，但胎面接地面積大，摩擦力也大，引擎就得增加動力，油也就吃得多一些，尤其是靜止起步時，耗油特別明顯。
3個YES∕幫你揩油
1.找個蔭涼地方停車，老車別在烈日下太久
如果可以的話，車子盡量避免在烈日下曝曬，停在地下停車場或有樹蔭的地方。對一些老舊車輛來說，管路可能破漏，烈日下油箱內的油容易蒸發，變成碳氫化合物，會從一些老舊的管路或不夠密封的油蓋洩出。
此外，烈日曝曬，車內溫度升高，發動引擎、開啟冷氣，要讓車內溫度降下來，冷氣運轉的時間就比較久，當然會多消耗一點汽油。當然，如果換裝隔熱效果較佳的隔熱紙，也可以讓車內冷房效果比較能維持，如此冷氣壓縮機運轉時間就比較少，引擎也就比不那麼耗油。
2.定期保養，不可忽視
大家都知道車子每跑五千或一萬，就要定時回保養廠做保養，不過如果你的車子長時間在壅塞的路段行駛，保養周期就得縮短一些。
油、氣、水、電的補充，讓車子保持最佳狀態，會比較省油，尤其是胎壓一定要足，不足時最耗油，胎壓過大，輪胎容易跳動，同樣不好，換打氮氣或許是讓輪胎胎壓穩定的好方法。
3.清積碳，市區開車族一定要做的事
另外，常在塞車路段行駛，引擎低速運轉，燃燒效率較差，引擎室和噴油嘴就會有較多的積碳，這樣引擎效率低，一定耗油。
你可以查看火星塞是否有積碳，或者從排氣管殘餘物的情況來判別。
一般來說，每一萬或一萬五千公里就應該送車子回廠清積碳，不過如果常跑高速公路，那麼清積碳就不必這麼勤，根據車手經驗，時速一百左右的速度，跑個兩三個小時，引擎的積碳就能藉此而清得乾乾淨淨。

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