油車嚴謹且追求性能，為何創新輸特斯拉 - 特斯拉

By Noah
at 2022-10-12T01:30

Table of Contents

→ DYE : 為什麼極速比同出力油車低 10/11 13:44

推 hanchueh : 那是因為比較重吧 10/11 14:14

推 hanchueh : 你去找跟電車相同重量的油車極速一定不高 10/11 14:16

看了推文副教又在亂說奇怪的理論了

Porsche Cayenne Turbo GT 重量2220kg 馬力640HP

Model S Plaid 重量2162kg 馬力1020HP

Cayenne車重比較重馬力比較小風阻比較高紐柏林直線底283km/h
https://youtu.be/C6XsuxlJBhk?t=467

Model S Plaid 直線底269km/h
https://youtu.be/Ujp3q_aryRA?t=427

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你媽知道 ▂▅◤◢▆◣█
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你在這裡看廢文嗎？ ◢ㄑ皿 ▼◤ ◢█
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φ ＼─ ▃▅███

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Tags: 特斯拉

All Comments

By Linda
at 2022-10-09T15:26

為什麼極速比同出力油車低

By Connor
at 2022-10-12T17:16

那是因為比較重吧

By Andrew
at 2022-10-09T15:26

你去找跟電車相同重量的油車極速一定不高

By Callum
at 2022-10-12T17:16

這個是煞車的問題吧 Model S 原廠煞車

By Valerie
at 2022-10-09T15:26

還有輪胎 Model S 也是原廠米其林PS4S

By Olive
at 2022-10-12T17:16

跟Cayenne GT的輪胎價格差一倍

By Yedda
at 2022-10-09T15:26

這關煞車什麼事你沒看到Model S 268卡多久嗎

By Elvira
at 2022-10-12T17:16

應該是沒變速箱轉速拉到極限以後扭力還是會降吧

By Eden
at 2022-10-09T15:26

速度越高風阻越來越大車子卻給不出更大的馬力

By Leila
at 2022-10-12T17:16

Model S 理論上極速是300km/s但目前原廠胎圈是達不
到這個速度的

By Rachel
at 2022-10-09T15:26

https://reurl.cc/608K8M

By Suhail Hany
at 2022-10-12T17:16

根據這篇文章其實Model S是軟體鎖在262-282之間

By Susan
at 2022-10-09T15:26

有人破解了軟體以後達到347km/s
顯然特斯拉認為目前原廠配置不能安全地達到這速度

By Bennie
at 2022-10-12T17:16

你先證明破解後的出力跟原廠一樣

By Tom
at 2022-10-09T15:26

破解是開外掛解封印的意思？那不公平阿哭阿

By Lauren
at 2022-10-12T17:16

之前不是c版友說過高轉=高熱

By Adele
at 2022-10-09T15:26

H這種人越多特斯拉越容易被黑摳憐

By Thomas
at 2022-10-12T17:16

所以特斯拉的工程師與客戶們愚蠢或窮到不能換輪胎
所以導致model s的尾速卡在268就對了

By Daph Bay
at 2022-10-09T15:26

然後刷軟體的車還是不是原廠配置呢???改裝比原廠???

By Frederic
at 2022-10-12T17:16

好久沒看到副教護航

By Lauren
at 2022-10-09T15:26

很久沒來車版，正教主跑哪去了？

By Bethany
at 2022-10-12T17:16

https://reurl.cc/1m9kGG 改輪圈輪胎關安全速限
model S 極速大概是在312左右

By Vanessa
at 2022-10-09T15:26

簡單來說 model s有個類似油車的斷油點
大概鎖在275 參考一下

By Kyle
at 2022-10-12T17:16

為啥要改框改胎啊不能只解安全速限？
PS4S跑不上300什麼概念

By Caitlin
at 2022-10-09T15:26

倒不如DYE大先證明解限速後出力不一樣

By Iris
at 2022-10-12T17:16

原來是輪胎的錯

By Lauren
at 2022-10-09T15:26

Cayenne GT配前285後315胎寬，Model S plaid配前後2

By Belly
at 2022-10-12T17:16

45胎寬，確實在高速狀況下Cayenne比較安全
不過不確定這是不是原廠鎖限速在275的原因

By Iris
at 2022-10-09T15:26

是這個團隊要測試並實況極速時和特斯拉討論

By Odelette
at 2022-10-12T17:16

官方以安全為由提出的要求

By Bethany
at 2022-10-09T15:26

其實要說改裝也不算啦就是官方選配
21吋Arachnid鋁圈+Pilot Sport 4S 胎

By Sierra Rose
at 2022-10-12T17:16

上面影片更激烈的改裝跑出216mph 約345km/h

By Hedy
at 2022-10-09T15:26

當然也可說是官方承認原配的鋁圈和輪胎無法上300

By Madame
at 2022-10-12T17:16

說是激烈改裝也只是改鋁圈輪胎和剎車而已

By Bethany
at 2022-10-09T15:26

至於原廠原胎就慢慢韌體更新稍微開放速限

By Ingrid
at 2022-10-12T17:16

剛查了一下目前開放到180mph了

By Madame
at 2022-10-09T15:26

你改過了誰知道改什麼，所有的原廠認證數據都沒依
據，改過的車失去保固是同樣道理。

By Ingrid
at 2022-10-12T17:16

你說改個燈不影響電系，但是你得提出證據。沒證據
怎麼給你保其他電系部分。

By Christine
at 2022-10-09T15:26

model s plaid的確是刻意鎖沒錯這議題跟車重
也沒太大關係 plaid的馬力給汽油車足以上四
百更別提他的超低風阻

By Charlie
at 2022-10-12T17:16

單看馬力跟重量也不行吧變速系統跟馬達高轉的扭力
曲線也都要考量吧

By Irma
at 2022-10-09T15:26

其實這題根本羅生門除非兩邊都解限速去跑看看

By Frederic
at 2022-10-12T17:16

Panamera Turbo S 極速 315km/h

By Vanessa
at 2022-10-09T15:26

一堆燃油車重量在 MODEL S Pla 以上，極速 300多

油車嚴謹且追求性能，為何創新輸特斯拉

By Ethan
at 2022-10-10T19:11

油車出來也一世紀了嚴謹且妥善率好各種賽事激勵也讓油車引擎再創巔峰但特斯拉一出後各種先進科技如自動駕駛讓油車大廠看不到車尾等難道創意比追求卓越和謹慎重要？可否分析一下？感恩 - ...

特斯拉會內建一國兩制軟體嗎

By Quanna
at 2022-10-08T15:38

我就問一句不然你是要買什麼自駕電車看看別家廠商，都沒那麼潮繼續默默含淚支持Model 3 和 Y 什麼（；ﾟдﾟ）太貴且住所不是透天沒充電樁還是油電車最高 - ...

特斯拉會內建一國兩制軟體嗎

By Tom
at 2022-10-08T14:41

政治歸政治，車本質歸車本質本魯認為馬斯克這次類一國兩制言論不影響特斯拉仍是本質很好的車之事實況且我國還有嚴苛的車測審查單位幫把關身為汽車工業弱國，都知道如何審查汽車工業強國強廠生產的燈、輪、排氣、安全設施了身為IT強國，一定知道如何審查車載軟體及其通訊設備反倒是馬斯克多年來公開闡述的理想 ...

特斯拉會內建一國兩制軟體嗎

By William
at 2022-10-08T13:57

這確實是該調查的嚴肅事件而且不只幫台灣調查，還要幫全世界調查不但要讓特斯拉的中國-世界產業鏈段開；資訊網也要斷開特斯拉也沒少賺，又能符合美國大戰略，拜登都會感謝台灣 ※ 引述《whizz (智識可食? 食之悉)》之銘言： : 昨天馬斯特說台灣最好成爲中國特區 : 我一聽心驚驚！ : 之後特斯拉的車 ...

特斯拉會內建一國兩制軟體嗎

By Christine
at 2022-10-08T13:00

昨天馬斯特說台灣最好成爲中國特區我一聽心驚驚！之後特斯拉的車會不會內建關鍵字封鎖然後行蹤追蹤回報中國伺服器啊？本來想買台罵豆歪來開開現在打死不買特斯拉惹 - ...

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