油車嚴謹且追求性能,為何創新輸特斯拉 - 汽車

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※ 引述《loserfatotak (魯肥宅沒老婆(TAT))》之銘言:
: 油車出來也一世紀了
: 嚴謹且妥善率好
: 各種賽事激勵也讓油車引擎再創巔峰
: 但特斯拉一出後
: 各種先進科技如自動駕駛

那是你無知啊。

自動駕駛別家車廠也有,汽車youtuber訂閱最多的,才分享凱迪拉克上的
自動駕駛,其實比特斯拉還好。

https://www.youtube.com/watch?v=AhthZ5rxQJs

同集團下的Chevy Bolt EUV(Cross-SUV)和Chevy Bolt(Sub Compact),也有裝上此功能
https://youtu.be/oMkBdj5BEg0

只是Elon Musk的人格魅力,現在讓人覺得開特斯拉才夠酷。

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All Comments

Jacob avatarJacob2022-10-09
有是有 台灣超級多自動駕駛系統啊 能賣錢嗎?
Andy avatarAndy2022-10-14
你不懂還是不要裝懂好了
George avatarGeorge2022-10-09
車廠行銷能力差特太多 不用廣告費都能營造超強形象
車廠有好東西也沒多少人有印象
Irma avatarIrma2022-10-14
簡單不簡單 你看哪個傳統車廠之後可以把所有控制整
合到一張ic 板上 就有可能和特斯拉對打
Faithe avatarFaithe2022-10-09
這不是acc而已嗎 哪裡有自動駕駛?
他是感恩「autopilot」比 不是fsd beta
Kama avatarKama2022-10-14
Rebecca avatarRebecca2022-10-09
但目前來說 已經輸特一截了 都已經有超級工廠 要追
上很難
George avatarGeorge2022-10-14
你這樣直戳特粉內心情何以堪
Carolina Franco avatarCarolina Franco2022-10-09
你是不是不知道fsd beta是什麼?
Necoo avatarNecoo2022-10-14
中肯 特斯拉自動駕駛 手還是要放方向盤 實在不怎樣
Brianna avatarBrianna2022-10-09
還會撞工程車
Iris avatarIris2022-10-14
手放不放方向盤只是一個確定你有在看路的認證而已
只是改成偵測視線
Irma avatarIrma2022-10-09
你這樣直戳特粉內心情何以堪+1
Dorothy avatarDorothy2022-10-14
打方向燈換車道這早就有了….
你是不是不知道fsd beta是什麼?
再說一次就講三次了
Delia avatarDelia2022-10-09
所以你這個叫啥自動駕駛 自動駕駛設導航就自己開
Sierra Rose avatarSierra Rose2022-10-14
要真的屌 請特斯拉做到:上車輸入目的地 座椅躺平
睡覺 起來已到目的地
Gary avatarGary2022-10-09
了好嗎
Jack avatarJack2022-10-14
那是他 他比的是autopilot 而且在這吹的是你這咖小
不是他 放他影片你就變什麼咖小了?
Liam avatarLiam2022-10-09
https://youtu.be/3SG96sOcr-w
不知道誰無知 AI day看懂再來談
Una avatarUna2022-10-14
偵測視線是更好沒錯 可以防什麼自家神器 卡橘子
之類的 但憑這點說自駕更強還是洗洗睡吧
你也是nobody啊 沒啥料就講這些XDD
Elma avatarElma2022-10-09
還是你是什麼大咖說來聽聽?
就是acc啊 改成偵測眼睛
Caitlin avatarCaitlin2022-10-14
這在tesla連eap都不是
所以他比autopilot 他懂 你不懂
Donna avatarDonna2022-10-09
人身攻擊 哈
可惜你猜錯了
手放方向盤是acc的定義喔?
Isla avatarIsla2022-10-14
所以你還是不懂啥是fsd beta
Thomas avatarThomas2022-10-09
好啦你覺得這叫自動駕駛就是吧
都要放啊
Cara avatarCara2022-10-14
手要不要放方向盤又不是acc的定義
Doris avatarDoris2022-10-09
這就跟指紋辨識和face id的不同而已
Zora avatarZora2022-10-14
你覺得偵測視線就是多大的突破XDD
Skylar Davis avatarSkylar Davis2022-10-09
一直執著方向盤 那我問你 gm可以做到自己停紅綠燈
自己往目的地開 自己左右轉嗎?
Bennie avatarBennie2022-10-14
最中立的車媒我只服Sandy Munro
Tracy avatarTracy2022-10-09
特黑會說Munro已經變特粉 不值得看
Kama avatarKama2022-10-14
提waymo這種就算了 拿這種說自動駕駛贏特斯拉 真
Michael avatarMichael2022-10-09
的快笑死XD
Genevieve avatarGenevieve2022-10-14
這種程度也好意思發文 我也是醉了
Ula avatarUla2022-10-09
還以為「名人」跟自己觀點一樣 XDDD
Rebecca avatarRebecca2022-10-14
手不用放方向盤沒有比較厲害啊,單純是原廠給不給
Adele avatarAdele2022-10-09
偵測人臉就不能睡覺滑手機了 爛到有剩
Jessica avatarJessica2022-10-14
一個是AI一個是程式 拿來比真的笑死
Heather avatarHeather2022-10-09
SuperCruise可以在停車場遙控車子嗎?
Kyle avatarKyle2022-10-14
自動駕駛系統的進步本就整體產業共同邁進,各家廠商
各有優缺點,這也能吵架…
Regina avatarRegina2022-10-09
LV2一直覺得自己好棒棒我也是笑死
Necoo avatarNecoo2022-10-14
說Lv2比較差就等於說台大學士一定比野雞大學碩士博
士差一樣
Andrew avatarAndrew2022-10-09
每間大學畢業都是也都叫學士(Lv2),啊是有一樣有,
Bennie avatarBennie2022-10-14
比Lv幾的 有什麼意義
Hamiltion avatarHamiltion2022-10-09
SAE等級只是用跟人互動程度分級而已
實際上AI駕駛的表現完全沒有標準
Hamiltion avatarHamiltion2022-10-14
連怎麼互動其實也沒有定義
不管是用手還是用眼睛 反正要監控的就是Lv2
Sierra Rose avatarSierra Rose2022-10-09
我只能說看不懂差別的人的確不少 ai day的機器人
你可以當笑話看 但fsd相關的內容 怎麼訓練 用什
麼架構的演算法 有哪間其他車廠能分享這些?
Ursula avatarUrsula2022-10-14
各等級間不能互比 但Lv2就是輔助 Lv3才跨到自駕
Ingrid avatarIngrid2022-10-09
SuperCruise沒到駕駛免責免注意 定義上依舊是輔助
Mason avatarMason2022-10-14
可是台灣根本買不到GM家的車吧,還是我誤會了什麼
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2022-10-09
這個人每篇文章都是美國 要分享他的優越感而已
Kumar avatarKumar2022-10-14
為什麼跟特粉搶課