https://i.imgur.com/wq8DRwp.jpg
https://i.imgur.com/Ex0Dpox.jpg
驗明正身，我擁有的兩台油電車。
一台是2014的國產Camry油電
一台是2022的進口Camry油電
問我優缺點嗎？
人說油電殘值低還不都是那台國產Camry油電惹的。
吃機油。電池耐用度極低。而且到後期很耗油。
確實這台國產油電就是失敗太郎啊。
這台跟2.0的Camry，我推2.0的
(國產油台北市區8高速2大概14~15)
至於進口的Camry。
我只能說改變挺大的。至少低速高速油耗不會差太多
我平均18.5-20.5之間。一桶油830-850km/43~45L
還有TNGA真的讓這台車不是那麼船了。
雖然彈簧還是很軟，但側頃沒這麼嚴重。
還有新的Camry我加92比95省油欸.....
然後隔音也變的很好。跟國產比差蠻多的
缺電是
欸，你各位豐田設計師，為什麼要把新的Camry空間縮小化啊...
後座椅背很挺。這代對駕駛友善而已，其他有椅子的地方就是難坐。
還有一點詬病的，就是買和泰進口貨，卻沒辦法得到國外有的配備，什麼儀錶板胎壓，換
檔撥片，引擎底板。請自加錢買回來。我覺得花140w買這台車，有點被當笨蛋。
但如果你預算有到150w左右，我還是很推Camry油電旗艦啦，我會選擇最大原因就是不想
隨波逐流買什麼都沒有的ES200初規....
總而言之，已Camry油電車你一年的開不到3W公里,就選汽油版吧，油錢補不回新車還有稅
金價差的。剩下Altis我沒比較過，因為沒想過要開Altis。但Altis就買初規就好了，反
正也是精裝了一堆車美式
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一台是2014的國產Camry油電
一台是2022的進口Camry油電
問我優缺點嗎？
人說油電殘值低還不都是那台國產Camry油電惹的。
吃機油。電池耐用度極低。而且到後期很耗油。
確實這台國產油電就是失敗太郎啊。
這台跟2.0的Camry，我推2.0的
(國產油台北市區8高速2大概14~15)
至於進口的Camry。
我只能說改變挺大的。至少低速高速油耗不會差太多
我平均18.5-20.5之間。一桶油830-850km/43~45L
還有TNGA真的讓這台車不是那麼船了。
雖然彈簧還是很軟，但側頃沒這麼嚴重。
還有新的Camry我加92比95省油欸.....
然後隔音也變的很好。跟國產比差蠻多的
缺電是
欸，你各位豐田設計師，為什麼要把新的Camry空間縮小化啊...
後座椅背很挺。這代對駕駛友善而已，其他有椅子的地方就是難坐。
還有一點詬病的，就是買和泰進口貨，卻沒辦法得到國外有的配備，什麼儀錶板胎壓，換
檔撥片，引擎底板。請自加錢買回來。我覺得花140w買這台車，有點被當笨蛋。
但如果你預算有到150w左右，我還是很推Camry油電旗艦啦，我會選擇最大原因就是不想
隨波逐流買什麼都沒有的ES200初規....
總而言之，已Camry油電車你一年的開不到3W公里,就選汽油版吧，油錢補不回新車還有稅
金價差的。剩下Altis我沒比較過，因為沒想過要開Altis。但Altis就買初規就好了，反
正也是精裝了一堆車美式
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