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法系底盤開過就回不去了？ - 汽車

Kristin avatarKristin · 2018-03-30

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上個月有幸在現實生活
跟一個開307SW的車友閒聊
他說他上一台是107
再來又換307SW
他說那個底盤真是...
表情非常愉悅XD
直言：開過就回不去了！！！
還說他的一些車友
升級一些德國進口車後
又換回來Peugeot
還有車友是206一直買回來開
法系車的底盤與操控
似乎真的很迷人？！

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All Comments

Erin avatarErin2018-03-31
跟U5一樣？
Blanche avatarBlanche2018-04-04
德國車的手下敗將不用吹那麼高
Erin avatarErin2018-04-08
法國車有他自己的族群
Ina avatarIna2018-04-10
法系底盤跟德系的有什麼不同 ，好奇
Ula avatarUla2018-04-11
小時候看Taxi以為406是什麼神車，可以跟500E撕殺。長大才
發現不可能QQ
Ivy avatarIvy2018-04-14
也要會開敢開，不然一般人開起來和小鴨一樣
Wallis avatarWallis2018-04-14
講的好像很神一樣，那為何買的那麼差
Tracy avatarTracy2018-04-18
東西好跟銷量好是兩回事
Erin avatarErin2018-04-21
操控贏國慘車沒問題 不過越級挑戰德國車是要挑哪一台？
Dinah avatarDinah2018-04-26
台灣那價格買得下去要有愛 跟mini一樣
Kyle avatarKyle2018-04-27
法系真的好開 QQ的 高速彎或小巷都很舒服
Charlotte avatarCharlotte2018-05-01
https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=fR
1yxzizNBE 3008這種休旅車都可以用80km/h的速度通過
這個麋鹿測試，贏過很多性能車。至少P在底盤和懸吊有
它獨到之處
Charlotte avatarCharlotte2018-05-04
https://goo.gl/fzkD4K 縮個網址
Kyle avatarKyle2018-05-08
要叫拖車才回得去
Agnes avatarAgnes2018-05-09
八樓邏輯真可愛 阿就叫好不叫座啊
Caroline avatarCaroline2018-05-11
神A表示:賣得比我差的都是__
Delia avatarDelia2018-05-13
擅長做車跟擅長賣車的差異
Agatha avatarAgatha2018-05-13
107就Toyota Aygo三生車... 你說207我還信
Susan avatarSusan2018-05-16
https://youtu.be/96zG-eszJaM
附帶一提，Mercedes Benz GT通過的速度是78
Queena avatarQueena2018-05-19
更正，是Mercedes-AMG
Agatha avatarAgatha2018-05-22
3008那個也太屌 平民休旅車可以這樣拐的
Susan avatarSusan2018-05-26
法系車轉向靈活，和德系車比起準確且靈活不少，我法德
車都開過，還是比較愛法系車調性，但現在開Q50 XD
Sierra Rose avatarSierra Rose2018-05-28
價格是一大因素......保養廠也是問題
John avatarJohn2018-05-28
開不回去嗎
Sarah avatarSarah2018-06-02
Q50....這一定是副駕因子>法系調性(誤)
Frederic avatarFrederic2018-06-02
saxo vts很便宜 買一台來試試你就知 德系車強在高速的
穩定 調性完全不同
Isabella avatarIsabella2018-06-04
好奇subaru的操控跟寶獅哪個比較好
Gilbert avatarGilbert2018-06-08
開慣日系車的去開歐系底盤也分不出誰是誰吧, 就像西
方人看東方人都長的一樣
Ida avatarIda2018-06-12
日產拉屎俊全車系都是法國底盤啊XD
Carol avatarCarol2018-06-14
普通..
Audriana avatarAudriana2018-06-15
那個糜鹿測試 CX-5:78KM , Tiguan:82KM
Necoo avatarNecoo2018-06-17
這個小弟應該可以說兩句！當初買車的時候試過206GT，但最後
還是買MINI Cooper S，說要有Go Kart那種略帶神經質的操控感
，MINI還是贏過Peugeot 206一截的！
Tracy avatarTracy2018-06-18
一大粒廢鐵: 他們是在爭什麼
Robert avatarRobert2018-06-19
有其特色 但可能有點被法車族群放大過頭了~
Xanthe avatarXanthe2018-06-20
至於樓上有人說到SUBARU，與其說「操控感」，不如說是「安定
感」！一種不管雨天還是山路，四顆輪子都緊緊貼著地面的安定
感！
Suhail Hany avatarSuhail Hany2018-06-24
若與VW同款車相比 常見評價大多是靈活勝 但穩定則相反
Kristin avatarKristin2018-06-24
我也覺得SUBARU的行車穩定度遠大於操控, 畢竟還是日
Margaret avatarMargaret2018-06-27
但說真的如果操控真的很猛~ 那應該會在操控大賞得獎
Xanthe avatarXanthe2018-07-01
我開過205，那個操控讓人非常難以忘懷……
Kyle avatarKyle2018-07-03
系車,方向盤偏輕,指向和歐系比起來較模糊,但己經比
Blanche avatarBlanche2018-07-06
但得過操控大賞的反而是fiesta
Jake avatarJake2018-07-08
大部分的日系車操控好了!
Noah avatarNoah2018-07-11
Fiesta ST和208 GTi哪個猛阿
Susan avatarSusan2018-07-14
3008狂猛耶
Jack avatarJack2018-07-15
開一次不會嗎？不比德硬不比日軟，一個字Q
Anthony avatarAnthony2018-07-17
308開到時速180以上就在抖了，有這麼神嗎
Isla avatarIsla2018-07-21
日產跟雷諾推出模組化底盤第一台車就是xtrail 開起來
真的不錯 不會跟日系差一樣快散掉那種感覺 可是又不
像德系來的那麼硬 真的是QQ的
Zanna avatarZanna2018-07-25
二手又沒人要,當然回不去啊.可是不回去也不行,修車難又貴
Elvira avatarElvira2018-07-27
3008那個拐 神猛
Sandy avatarSandy2018-07-30
那個麋鹿測試，X3 74km/hr，GLC coupe 75km/hr
Rosalind avatarRosalind2018-08-04
穩穩的
Tom avatarTom2018-08-08
直接拖進金合興,當然就回不去啦(誤)
Jessica avatarJessica2018-08-11
SUBARU的操控感就四十路熟女，一路吸緊緊
Oscar avatarOscar2018-08-15
看XV麋鹿測試好像72km而已吧
Elma avatarElma2018-08-20
法系底盤真的有股魅力，開慣了很難喜歡其他車種
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2018-08-25
上了其他車會開始嫌東嫌西，不是太硬就是太軟...
Puput avatarPuput2018-08-29
同底盤208跟208Gti調性就差很多，重點是車廠調較功力差異
Ida avatarIda2018-08-31
很多人以為不同車，同底盤開起來一樣，這樣馬2跟CX3不就
一樣嗎，但是開起來還是差不少，重點放在調較與設定
Dorothy avatarDorothy2018-09-03
開過多次308，那個底盤的穩定和紮實度真的讓人很有感，
一開就是完全不一樣的fu
Megan avatarMegan2018-09-07
回不去喔
Lauren avatarLauren2018-09-09
義大利車才叫做迷人..
David avatarDavid2018-09-14
開過308SW 和486levorg 跑山，前者隨心所欲又靈活，後者沈
穩安定，比較喜歡308的調調
Ina avatarIna2018-09-18
因為法國圓環很多，郊區路很小，彎道小坡多，又開得快....
Caroline avatarCaroline2018-09-19
所以這車子是外表太醜還怎樣 不然那麼好 又比雙B好
怎麼還賣不好呢 不是應該號稱平民神車嗎
Jake avatarJake2018-09-19
法系駕御
Freda avatarFreda2018-09-21
去開液壓輔助方向盤的subaru 你就不會說他方向盤輕了
Olive avatarOlive2018-09-22
粉絲就很會吹 沒辦法
Ethan avatarEthan2018-09-25
病貓呵呵
Madame avatarMadame2018-09-26
Tiida&仙草：我也是法國車
Faithe avatarFaithe2018-10-01
雙逼是賣精品跟地位獅子當然不能比，206底盤真的不錯
Leila avatarLeila2018-10-02
試駕過2008，操控靈活
Olivia avatarOlivia2018-10-04
人家法國佬用FF設計就可以做到全車系都有不差的操控
，也不犧牲舒適性，其他德日品牌還要拿出成本較高的4
WD或FR設計才能達成好操控，法國佬的底盤功力真的強
Mason avatarMason2018-10-07
法系CPR三個我都有開過，駕駛樂趣真的不錯!xsara N7，2
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2018-10-08
06，scenic
Daph Bay avatarDaph Bay2018-10-11
前一台是經典106 難忘操控，獅子就是讚
Valerie avatarValerie2018-10-12
真的是吹出來的 建議大家不要買
Quintina avatarQuintina2018-10-14
我有一篇2008試駕心得，底盤不錯，但沒有這麼神啦
Heather avatarHeather2018-10-17
擁有過206 s16，開起來真的是刁鑽靈活。但是，缺點也是
不夠穩重異音過多，現在換德系車，過彎一樣順暢，但就是
多了個穩定感。
Andy avatarAndy2018-10-18
法式底盤就是Lebron James
Barb Cronin avatarBarb Cronin2018-10-20
納智捷也法系呀~
Frederica avatarFrederica2018-10-21
我只知道法系內衣很好看
Lydia avatarLydia2018-10-23
那之賊是用雷諾的,跟psa的還是有差,雷諾太精簡
Margaret avatarMargaret2018-10-25
法國我只服香水
Sarah avatarSarah2018-10-25
http://i.imgur.com/zjKZXRC.jpg
Rae avatarRae2018-10-29
2008我記得輪拱噪音很大聲
Rae avatarRae2018-11-01
舉例幾個叫好不叫座的例子吧？明明就缺點遠大於優點，
Agatha avatarAgatha2018-11-04
講得像被埋沒
Hazel avatarHazel2018-11-05
樓上先舉幾個缺點出來吧，針對底盤的缺點喔～
Lydia avatarLydia2018-11-07
噗糾的底盤有缺點◎_◎？
Ivy avatarIvy2018-11-10
缺點？只有FF
Faithe avatarFaithe2018-11-14
之前106、306、206後懸吊某個零件要固定上黃油，不然
滾針軸承缺油會有異音
Mary avatarMary2018-11-15
但同樣類似設計的405後懸吊就不用多這道程序
Irma avatarIrma2018-11-19
還有306前三角架是上下兩片鍛造件焊接而成，405是一
Ethan avatarEthan2018-11-20
體成型鍛造而成